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111.
2009年,山西杏花村汾酒集团有限责任公司新一届领导班子上任后,第一次党政联席会就研究了如何做好离退休人员工作,决定成立离退休人员管理部,并从公司各部门抽调精兵强将,充实到离退休人员管理部工作,从此结束了公司多少年来没有离退休人员专门服务管理机构的历史。几年来,公司党政领导带头敬老,逐年加大1作力度,全公司1200多名离退休人员不仅共享企业发展成果,而且实现了老有所养、老有所学、老有所乐、老有所为。 相似文献
113.
114.
曾谦 《山西农业大学学报(社会科学版)》2009,8(2):149-152
山西是近代中国交通比较落后的省份.山西传统的交通网络由以太原为中心的各级驿路构成.山西交通近代化最早是从铁路的建设开始的.山西的铁路建设曲折而缓慢.民国以后,山西省政府开始实施大规模的公路发展计划,在全省建立起以太原为中心的公路网络.山西的公路不仅质量较差,而且分布也不均匀.除一些平原地区之外,山西大部分地区仍处于相对封闭的状态之中,所以在近代山西只是初步建立起一个以太原为中心的交通网络. 相似文献
115.
在加强晋文化研究的同时,山西省社会科学院围绕建设理论晋军的目标进行改革,实现了在"两为"服务、学科领域、科研方式、科研队伍、科研机制五方面的大转变,从而为把山西建设为文化强省做出了贡献. 相似文献
116.
贯彻"三个代表"的重要思想,落实江泽民总书记的"三七讲话",坚持田成平书记提出的"三兼顾、三为主"方针,为繁荣山西社会科学事业提供了一大契机.坚持历史与现实兼顾而以现实问题为主,理论与应用兼顾而以应用问题为主,全国共性问题与山西个性问题兼顾而以山西个性问题为主,将成为今后一段时期发展山西社会科学事业的主要思路. 相似文献
117.
118.
119.
引言黄河中游的山西,由于"表里山河"的独特地理环境,"山河环护",保证了古人类生存居住所必备的先提条件。所以,尧都平阳、舜都蒲坂、禹都安邑,山西成为炎黄之祖、华夏之根,一个民族的发祥之地。 相似文献