航班延误情况下的维权研究

近年来,航班延误所引发的维权问题已经成为法学界关注的热点问题.事实上,对航班延误处置不力引发的民航部门与旅客之间的维权冲突,往往会相应增加维稳的社会成本,影响民航部门的信誉,危及民航安全.航班延误情况下的维权研究,既包括旅客的维权,也包括民航部门的维权,只有建立在法律层面上的维权才是合理合法合情的行为.     

不让蜜蜂无家可归

美国宾夕法尼亚州匹兹堡国际机场是美国比较大的机场之一,每天有近千架飞机降落在这里。可是在2012年7月的一天,匹兹堡国际机场却发生了大规模的航班延误。为什么会出现这种情况呢？原因很简单,因为一架飞机把一条最重要的跑道占住了。如果说这架飞机坏了,那应该很快就能修好,也不至于耽误这么久。     

中美航空消费者权利保护:立法和执法层面的考察与比较

我国航空消费者的权利保护已成为一个突出的问题。航空承运人与消费者之间因航班延误导致的冲突日益激烈,但立法上的空白导致行政执法中无法可依,使航空消费者权利难以得到有效保护。美国航空消费者保护法规内容全面、精细,针对性强,并且征求社会公众意见是立法的法定程序,再加上美国运输部和承运人建立的良好互动关系和美国运输部强有力的行政执法行为,使航空消费者的权利得到了有效的维护。美国有关航空消费者保护的立法和执法实践,对于我国的航班延误立法、航空消费者权利保护以及航班延误的治理无疑具有重要的借鉴意义。     

关于自由作业排序问题的一些结论

对于有开工时间和工期的、有单位加工时间的两台机器的自由作业排序问题,我们给出开工时间和工期关系的一些定义和结论;之后由相容的定义给出了工件的加工次序与工期之间关系的两个结论.     

民用航空延误涉及的法律问题探究

有关航空延误问题,至今尚未出现明晰的定义和详细的规则。这种不确定性在实践中给问题的妥善解决带来了困惑和耽搁。国际航空运输中延误问题是一个需要国际合作的重大问题。 《华沙公约》走出了第一步,让承运人承担责任,并对其进行规管。在新的世纪里,不断发展的国际航空产业要求为航空延误制定更详细的规则,这一要求从某种程度上也促成《蒙特 利尔公约》的顺利通过。文章将主要依据1929年《华沙公约》的有关规定展开具体的讨论, 为进一步改善因延误责任而产生的争端的最终解决提出建议。     

网络工期成本优化技术

本文提出利用列表和在表上逐步进行修改,最终得到工期成本优化问题的最优解的方法。该方法的特点是直观、易于操作。     

航班延误中法律问题的分析

航班延误在世界范围内已经受到各国政府部门越来越多的重视与关注。以《华沙条约》与《蒙特利尔公约》为代表的传统国际航空立法中虽然涉及到航班延误，但简单的概括立法方式已不能适应现今航班延误的法律救济。本文将从国际立法与国内立法实践的角度，探讨航班延误中的几个问题，以期能够把握住新时期航空法的脉搏并就航班延误法律问题作出自己的理解。     

戴上口罩 远离雾霾

春天本应是个美丽的季节——莺歌燕舞,草木新绿,和风送暖。但很可惜,事实并非如此。早春时节总是流感高发,还有花粉让人们遭受喷嚏和鼻塞的困扰。此外更有PM2.5依旧令人烦心。最近几个月,浓度大的污染经常笼罩着中国的城市。有时,能见度下降到1千米以下,引发了严重的交通阻塞、航班延误和公路关闭。环保局新近发布的空气质量标准包括了PM2.5的监测——PM2.5是一种直径等于或小于2.5微米的空气颗粒。这些颗粒足够小,能进入人的肺组织,引发严重的健康问题。     

基于桥梁过度上拱施工及控制

对于在设计中严格控制徐变上拱度的桥梁,施工不当依然会导致严重的过度上拱问题。因此,应严格控制施工的各个环节,确保桥梁制作和施工的规范、合理。