单极体系下的联盟理论与实践--初步的理论分析

本文在指出现实主义联盟理论当代解释力不足的基础上,着重借鉴泰德·霍普的概念及兰德尔·施韦勒的分析体系,尝试提出一种新的联盟理论,即“威权式联盟”理论。这一理论事实上并非一种一般意义上的联盟理论,而是针对冷战后建立于美国一元化权威之上的泛西方大联盟所展开的理论分析。作者将这一联盟运行的逻辑或理论基点假定为“利益平衡”和“安全平衡”,认为这一“双平衡”既是作为失衡政治产物的“威权式联盟”赖以运行的隐性逻辑,也是各国联盟政策决策的路标;该联盟构成的巨大的体系压力与美国霸权意识的再度勃兴使得推行各种不同形式的追随政策以寻求国家利益的最大化在目前的历史阶段成为各国联盟行为的主要向量;制衡将是一种越来越稀缺的国家行为,“安全平衡”应是各国对外政策目标中不容击穿的底线。     

民营企业和华人企业的战略联盟构建

随着中国-东盟自由贸易区的构建,中国民营企业与东南亚华人企业形成战略联盟也越来越为世人瞩目。本文在分析了中国民营企业战略态势和东南亚华人企业战略态势的基础上,根据中国民营企业与东南亚华人企业战略联盟的形成从理论上进行了探讨。     

影响策略联盟累积异常报酬的回归分析

近20年来,由于全球化思潮与科技整合的快速变化,各国企业纷纷寻求各种降低风险及增加营运绩效的策略,其中的合资及策略联盟形成热门话题,而合资由于交易成本过高,使得策略联盟形成企业发展的主流。针对中国台湾地区2000—2005年宣告策略联盟的厂商进行回归实证分析,希望了解到各变数对联盟宣告的影响程度,结果发现经理人持股比率与经理人持股比率平方值产生显著现象,证明经理人持股比率多寡有助于投资人在联盟宣告后获取异常报酬。     

基于大规模定制的企业界面管理创新模式

界面管理是一种全新的组织管理模式。在研究大规模定制和界面管理内涵的基础上提出了大规模定制企业界面管理的定义,归纳出其特征并进行了深入分析;引入供应链、知识联盟等思想,对大规模定制企业的界面管理模式进行了创新性探析。     

论虚拟企业经营中的问题及对策

企业的"虚拟化经营"已有各种形式并得到良好发展,虚拟企业在新的市场环境下形成了自己独特的竞争优势,但在实际运作中也存在着一些问题,如目标利益的差异性、缺乏制度约束,企业文化的兼容、核心技术的流失以及各组成部分实体上的管理和协调上的困难等等,针对这些问题,需要研究一系列切实有效的对策.     

知识角度的核心能力成长模式

核心能力是企业获取持续竞争优势的重要源泉和途径 ,它是一种具有“方法性”特征的知识 ,其成长模式表现为核心能力的价值取向、能力的构建、能力的管理和组织学习四个方面。核心能力的构建可以通过知识创新和知识联盟来完成 ,核心能力的管理主要是对核心刚性的控制和把握 ,而贯穿于核心能力成长过程中的组织学习是一种基于共有思维模式的双环学习     

苏联(俄罗斯)自然科学哲学的历史与现状

自然科学哲学是苏联(俄罗斯)哲学的重要组成部分。本文以列宁关于“哲学家和自然科学家联盟” 的思想为线索,概述了苏联(俄罗斯)自然科学哲学80余年的发展历程和经验教训。从客观实际出发评价了苏联(俄罗斯)自然科学哲学的成就与不足。     

试论我国物流企业发展战略联盟的必要性

根据现代物流的发展趋势以及我国物流企业的发展现状 ,通过对几种物流企业扩张方式的比较分析 ,得出我国物流企业发展战略联盟的必要性     

当代西方生态政治运动的踪迹与走向

西方生态政治运动经历了“街头政治”的绿色抗议、“国家政治”的绿色回应、“平民政治”的绿色参与、党派“议会政治”的绿色较量以及“国际政治”的泛绿化这样几个阶段。当代西方生态政治运动具有运动主体的广泛性和多元性、哲学基础从“深绿”退到“浅绿”、运动策略由“激进”转向“温和”、绿色理念从政治“边缘”走向了政治“中心”等特征。从近期看,绿党不可能取代传统主流政党的主政地位;从总趋势看,当代生态政治将进一步走向政治的中心。     

论现代物流在我国的发展

现代科技的迅速发展和全球经济一体化的加快 ,对我国物流业提出了新的要求 ,为了与国际接轨 ,发展现代物流已成为必然。本文针对我国物流现状 ,分析其存在的原因 ,在此基础上提出了发展现代物流的可行性建议