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101.
近年来,中国汽车保有量急剧增加,有相当数量的汽车进入“老年期”,急需规范管理、利用、回收汽车的渠道。然而,目前我国没有相应标准和规范,废旧汽车回收利用还没有引起全社会足够的关注和重视。文章结合我国汽车产业发展现状和回收废弃物物流的相关理论,在循环经济5R原则的指导下,通过优化汽车循环利用物流模型而提高资源的再利用率、减少原材料和能源的浪费,构建了汽车循环利用物流模型及其信息系统模型,并提出该模型实施的保障措施。 相似文献
102.
我国手机回收逆向物流模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国废旧手机逐年增长,通过逆向物流管理可以回收资源,保护环境,净化手机流通渠道,提高顾客满意度。发达国家通过"生产商延伸责任制"使废旧手机通过生产商、生产商委托运营商回收方式或是第三方回收公司从消费者逆向返回生产商/供应商。通过借鉴国外成功的回收模式经验,建立我国手机联合回收模式,可充分发挥各主体的职责。 相似文献
103.
石油石化行业是中国的能耗大户,行业范围内的突发事件发生频率近年呈上升趋势,闭环供应链管理是石油装备制造业实现节能减排的重要手段。需求突发事件会给石油装备闭环供应链带来一定程度的影响。当石油装备的产品需求变化不大时,忠实契约参数可以保持不变,此时供应链具备协调性;当市场需求变化较大时,修正忠实契约参数依然可以使石油装备闭环供应链保持协调性。无论需求变化大小,石油装备经销商的市场回收价格均无需改变。 相似文献
104.
105.
再制造逆向供应链协调的奖励与奖惩机制设计 总被引:7,自引:2,他引:5
设计了政府的奖惩机制,建立了7种情形的决策模型,研究了5种情形下激励机制对于引导回收商提高回收量的有效性。结果表明:制造商对于回收商的奖惩机制不能有效协调逆向供应链;政府对于回收商或制造商的奖励机制均能有效协调逆向供应链且效果相同;政府无论给予制造商还是回收商奖惩机制均能有效协调逆向供应链;政府给予制造商比给予回收商奖惩机制更能调动制造商和回收商的积极性;奖惩机制与奖励机制在引导回收商与制造商的作用方面相似,两种机制下的均衡价格相同,但受到奖惩机制的回收商或制造商的利润与奖励机制相比有所减少,减少量与奖惩力度成正比。 相似文献
106.
我国生物柴油发展状况及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
曾炜 《华中农业大学学报(社会科学版)》2009,(4):43-48
作为可再生能源,生物柴油是替代石化柴油并且相对石化柴油更环保的一种产品。由于原料供给不足、扶持政策缺位以及销售渠道匮乏等问题,我国的生物柴油产业目前陷入了困境。在分析国内生物柴油发展过程、现状的基础上,结合国内政策、原料和生产实际,提出了林业、城市环保与生物柴油相结合的产业发展模式和生物能源+生物化工产品并举的企业产品模式以及相应的政策建议。 相似文献
107.
城市餐厨垃圾分级回收处理模式探索 总被引:1,自引:0,他引:1
餐厨垃圾在给环境带来污染的同时又具备较高的回收利用价值,因此资源化回收利用是解决餐厨垃圾问题的发展方向。在对餐厨垃圾回收现状进行分析后,指出餐厨垃圾在回收方式、回收渠道、收费管理等方面存在的问题,进而推导出建立完善的餐厨垃圾回收体系是实现餐厨垃圾资源化利用的前提。根据不同质量的资源化产品对回收的餐厨垃圾质量的要求不同,制定了餐厨垃圾分级回收质量标准,从而达到促进餐厨垃圾有效回收的目的,为其资源化利用提供有效的保证。 相似文献
108.
石油产业在油气开采、石油炼化过程中易发生石油、天然气的泄漏,产生采出水以及废泥浆等污染物,这些污染物是造成石油产区生态环境恶化的一个重要因素。通过对川中油气矿、普光气田、龙岗气田和广安气田进行实地调研,从油气产区所面临的环境问题入手,提出四川油气产区发展石油循环经济的三种模式:清洁生产模式、商业化回收处理模式、生态链联接模式,并针对实际状况提出相应对策,包括行政隶属管理的创新、石油循环经济地方法规的制定、技术研发体系的建立、经济支持力度的加大等。 相似文献
109.
110.
多个再制造商在同一回收市场中获取废旧产品并进行再制造,他们之间存在回收竞争.每个再制造商回收废旧产品的数量取决于自身付出的回收价格,同时和对手们的回收价格相关.目标是最大化各自的期望利润.本文首先利用优化理论和非合作博弈理论,证明了该博弈作为超模博弈,存在唯一的Nash均衡.然后通过比较发现竞争下的Nash均衡价格高于串谋下的合作均衡价格.最后通过数值仿真探讨了再制造商的数目和再制造成本对博弈的影响. 相似文献