重型汽车轮胎径向刚度实验研究

为研究重型汽车轮胎径向刚度的非线性特性,选取全钢丝10.00R20子午轮胎分别进行静态和动态实验。实验测试结果表明:轮胎静态径向刚度与轮胎变形量、充气压力之间存在非线性关系;动态径向刚度与轮胎变形量、充气压力和振动频率之间也存在非线性关系;且不同激振频率下轮胎所表现出的迟滞特性有所不同。基于实验数据分别建立了轮胎静态和动态径向刚度的非线性模型,可以反映轮胎变形量、充气压力、振动频率等因素对重型汽车轮胎径向刚度非线性特性的影响,该模型可进一步用于轮胎力学和车辆系统动力学的研究。     

中美股票市场风险传染效应分析——基于相关性结构分解

股票市场的“溢出效应”是学术界持续关注的热点问题。在全球政治经济格局日益复杂的当下,研究中美两国股市之间的传染效应也具有现实意义。基于2001年1月—2020年7月上证综合指数和标普500指数的日收盘价数据,运用分块混合Copula模型,对不同市场行情下中美股市之间的相关性结构进行分解并识别了风险传染方向。研究发现:中美股市之间风险传染效应在低迷与繁荣两种极端市场行情下具有非对称性;在两种极端市场行情的更迭过程中,风险传染效应以较大概率伴随出现。传染强度上,2005年以后能够检测到中美股市之间存在显著的风险传染效应,而2012—2019年传染效应达到最强。传染方向上,次贷危机之前,美国股市对中国股市存在单向风险传染;次贷危机之后,美国股市的主导地位有所减弱,中国A股一度表现出对美股的单向传染效应。因此,挖掘更多的相关性结构信息,有助于全球投资者制定精细化的风险管理方案。     

向心滚动轴承中各滚动体负荷的计算方法

本文通过分析向心滚动轴承的负荷在各滚动体间的分配,得到负荷分布规律和滚动体负荷的计算方法,为滚动轴承额定动负荷计算提供基本数据。     

电磁波在非均匀等离子体波导中的传播

利用麦克斯韦方程和线性理论推导了电磁波在径向非均匀未磁化等离子体波导中传播的色散方程，对其传播特性进行了讨论，对等离子体在径向具有线性和二次抛物线分布的色散曲线进行了数值计算；发现了电磁波相对于均匀等离子体分布的一些变化规律：HE模式的电磁波截止频率降低，EH模式的电磁波截止频率升高。     

大型铁路站房屋盖网架分块安装方法及地面拼装研究

本文分析了国内某大型铁路站房屋盖网架分块的现场拼装方法及安装方案。屋盖网架造型复杂、跨度大,为保证快速高效的安装,采用网架分块吊装,网架吊装分块单元在现场进行拼装。首先在地面拼成焊接球平面桁架分段,然后将平面分段单元拼装成吊装整体单元。     

基于虚位数据法的主轴径向回转误差分离研究

在阐述机床主轴径向回转误差误差分离技术的基础上,介绍了虚位数据法的基本原理,分析了基于信号重建的虚位数据在误差分离技术中的作用,并用此方法把虚位数据应用于机床主轴回转误差分离技术中.     

C620-Ⅰ车床主轴的修复

车床主轴是整台车床的主要部件,综合精度的高低会直接影响加工工件的几何精度和表面粗糙度,所以主轴的加工精度必须要保证。本文主要介绍由C620-Ⅰ车床主轴误差引起的工件精加工圆度超差、端面平面度误差和产生振纹等现象的解决措施。     

基于网络教学平台的高等数学“分块分组”式教学探讨

信息化环境下,网络教学平台成为重要的辅助教学服务支撑平台.阐述了基于网络平台的高等数学“分块分组”式教学的含义和优越性,着重给出了该教学模式具体可行的实施方案,对提高学生学习积极性,培养学生综合能力起到了良好的促进作用,从而有效地提高高等数学教学质量.     

技术存量效应、真实效率追赶与中国低碳TFP核算——基于RAM与序列Malmquist-Luenberger指数

传统以GDP为导向的TFP核算已经难以适应中国发展经济发展方式转变的现实。本文采用新发展的非径向DEA方法 -双重产出RAM模型与序列Malmquist-Luenberger框架构建了中国低碳TFP指数,继而基于TFP分解研究了技术存量效应和效率追赶效应,并检验了低碳TFP的收敛性。研究发现碳排放纳入核算明显拉低了中国TFP增长,中国粗放经济模式付出了的高额环境代价;2006年后技术进步成为TFP增长的主要引擎;地区间存在明显的追赶效应;中国整体上不存在绝对收敛,但存在条件收敛。     

基于SPA的机床主轴精度评价方法

通过对机床主轴锥孔轴线径向跳动测定值的计算，分析和对比，运用集时分析（SPA）的理论和方法，来研究径向跳动分布的不确定性．