虚实场域交融与人的发展多重矛盾

布迪厄的场域理论引起我国学者重视和关注,场域概念的广泛使用并非是学者们故弄玄虚,而是具有逻辑发展的内在合理性.互联网络的普及和虚拟社会场域的形成,人的发展的社会场域处在现实场域和虚拟场域两种交融之中.人的发展场域的交融必然要求人们适应不同场域的"游戏规则"和"专门的利益",也必然会导致人的发展面临多重矛盾.     

审美主义的精神价值及其时代冲突

审美主义作为一种思想倾向或美学思潮,是历时性与共时性的结合体,这就决定了它的精神价值的悖论性。审美主义精神价值的核心是存在之思和精神救赎,围绕这两点构建了审美主义审美主体性的张扬以及重视感性审美与个体审美的自由和价值的所有要点。然而,技术理性、政治理性、消费主义以及审美与功利、泛审美化、精英审美与人民性缺失作为审美主义的时代因素,却与审美主义产生了激烈的冲突。     

《近思录》的道学体系与思想特色

《近思录》是朱熹通过道统谱系以建构道学体系的尝试。《近思录》由两部分构成：道之体与道之用,合起来就是所谓“内圣外王之道”的道学体系。《近思录》首篇“道体”是形而上意义的哲学思辨,终篇“圣贤气象”是得道的形而上精神境界,首尾均以“道体”呼应贯通,体现出道学的学术旨趣与思想特色。《近思录》中间的十多篇均是“道之用”,即是形而下意义的行道工夫与礼乐刑政,可以详细了解道学之大用。《近思录》确立的道学体系,在道学建构有重要开拓意义,对后学编辑《朱子语类》《性理大全》《朱子大全》产生历史影响。     

再思中国哲学

中国哲学既包含哲学之为哲学的普遍性品格,也具有自身的独特形态。与之相联系,在如何对待中国哲学的问题上,涉及两个方面:其一为认同,其二是承认。认同意味着肯定中国哲学所内含的哲学之为哲学的一般品格,承认则以揭示中国哲学的独特品格为关注之点。中国哲学的衍化过程,同时涉及"思"与"史"的互动,而当我们把中国哲学不仅理解为既成之"史",而且也界定为处于生成过程的开放之"思"时,理论的建构和发展便是其题中应有之义。以上两个方面的统一,既使中国哲学的研究成为"有哲学"的历史,也使中国哲学的研究成为"有历史"的哲学。中国哲学在近代以来的衍化过程中,同时又面临"中西"之辩,"中西"的背后,实质上则是"古今"问题。中国哲学的研究,需要超越"以西释中"或"以中释中"这一类"中西之辨"而走向"世界哲学"的视域。在中西会通、古今交融的过程中,中国哲学的发展将同时融入世界哲学之中,并呈现世界性的意义。     

藏译《思择炎》所破胜论派解脱思想释读

仅保存在藏文大藏经中的<思择炎>是目前所知最早系统介绍并批判胜论派思想体系的佛教文献.<思择炎>第七<入抉择胜论之真实品>"序论"和"前分所破"分别详细介绍了胜论派的解脱理论,"后分能破"则一一破斥了"前分所破"提出的解脱观.对清辩论师所传之胜论派解脱思想,尤其是"后分能破"对其的批判进行深入分析解读,探究5～6世纪胜论哲学的发展潮流及其与佛教的论争,可更加系统地理解这部作品.     

攻螺纹加工实践分析

用丝锥在工件孔中切削出内螺纹的加工方法称为攻螺纹。钳工加工的螺纹大多为三角螺纹作为连接使用。现将螺纹加工过程中一些方法做以介绍,用攻螺纹的方法操作较为方便。     

关于推进大庆城市轻轨交通建设的思考

随着城市化进程加快,城市交通拥堵问题日渐突出.城市轨道交通以其载客量大、快捷、准时、安全、舒适、环保、能耗低且污染轻而成为解决交通拥挤的最有效手段.目前,国家鼓励发展轨道交通,陆续下放审批权限和出台政策,东北振兴规划中也明确提出,很多地级城市都在积极申报.大庆经济发展下行压力增大,轨道交通建设可成为促进经济发展的重要途径.根据大庆城市特点,综合建设运营成本、地质环境、融资模式等因素,对大庆发展城市轻轨进行了研究思考,提出了若干具体建议.     

晚明顿悟渐修并重论的兴起——以阳明后学周汝登为例

顿悟渐修并重论在晚明学界修正狂禅流弊的过程中兴起,得到多数阳明后学与禅宗学人的认同。周汝登为阳明学浙中学派代表人物,倡导顿悟渐修并重论。在周汝登看来,因为道是不可分割而必须一次完成对其领悟的,也就是要顿悟。但人受习气熏染,而习气是经验的组合。因此可以通过不断的修养而加以净化。故需要在悟道的基础上有渐修过程。这一理论虽有向朱子学回归倾向,但未摆脱顿悟,故仍受朱子学者批评。     

杨海东:秉承匠心的“航修创客”

<正>军用航空发动机大量使用新工艺、新技术、新材料,加之航空发动机使用环境极端恶劣,亟需经验丰富、技能高超、创新力强的工匠型高技能人才。中国人民解放军第五七一九工厂发动机主体修理工杨海东,因善于创新加工方法,能快速解决战斗机安全飞行的技术难题,被称之为“航修创客”。杨海东从业20年来,刻苦钻研钳工技术,具备一流的航空装备修理水平,是空军装备维修系统钳工方向的行家里手。