传统邮驿体系的时—空结构与清帝国权力网络——从《大清会典》驿程看清代通讯手段的时效困境

清帝国依托庞大的邮驿体系，建构了从中央到地方垂直的帝国权力网络。集权国家需要克服距离越远对地方控制越难的问题，因而在长期保持对里程信息收集整理、补充校正与记录存储的传统，驿程的记录与实际运行与之互为表里。《大清会典》及《则例》中的驿程信息主要有三类：节点(包括原点)、路线和数据，其记载有着复杂而又一以贯之的结构与模式，用“链条状”和“树状”两种方式呈现了驿路的分布结构，其向心性和层级性表达了古代王朝国家中央顶层设计“中心—边缘”的地理格局、空间秩序与特定的政治思维。道路里程信息既是日常邮驿工作开展的实用资料，也是国家持续掌握交通权力的知识来源。由于交通“用时间置换空间”的特殊属性，交通史的研究也应重视时间—空间的关系。驿置里程不仅仅是空间距离的一个重要指标，在实际的运行和操作中，“到京日期”就是时间信息与地理信息对应的产物，是“距离时间化”的表达方式，能直观反映交通对空间和时间的控制。驿程空间可以作为邮驿时间的参考标准，反过来，时间也是空间的一种表达方式，是计量距离可重复的实际经验的总结，在实际邮驿事务运行中，里程距离是固定的，但运行时间是变动的，这种变动带来不确定性体现了邮驿网络的动...