浅谈加筋挡土墙施工工艺

加筋挡土墙因其方便的施工工艺、良好的经济效益等优点,在高速公路中越来越多的被应用,文章简单介绍了其施工工艺。     

后张有粘结预应力混凝土梁施工

采用有粘结预应力技术来解决大悬臂混凝土梁的挠度和抗裂问题,介绍后张有粘结预应力混凝土梁的施工工艺要点和质量控制措施。     

关于SBS改性沥青路面的施工工艺

SBS改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力;较好的抗车辙能力,在固内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用,本文从施工工艺角度对此进行了分析.     

粉喷桩处理公路软基施工工艺及检测方法实例

通过福宁高速福安连接线工程粉体喷射搅拌桩的施工及检测实例,说明了粉喷桩处理软基的施工工艺和桩身质量检测方法,从而保证粉喷桩的施工质量。     

布袋注浆桩在高速铁路软土地基加固中的应用

布袋注浆桩在铁路工程施工中首次应用，是一项新的软土地基加固技术。布袋可以形成排水通道，加速了土体的固结。布袋的隔离作用使得浆液体得以通过膨胀布袋达到压密土体的目的，并形成较规则的注浆体。注浆布袋桩起到加筋土体的作用，在软弱地层中，注浆布袋桩增加了土体的稳定性，在软硬互层的软土地基处理中，加固效果更加明显。结合甬台温铁路工程软基处理实例，详细介绍了布袋注浆桩的机理，以及成孔和注浆施工工艺，对推广该技术的应用具有积极意义。     

膨胀混凝土在大体积超长结构砼施工中的应用

结合实例对大体积结构的裂缝产生原因，提出利用膨胀混凝土防水，抗裂。并从施工工艺及技术措施上进行分析，探讨其中最优方案，达到无缝施工的目的。     

浅谈高速公路路基施工冲击碾压技术的应用

路基建设作为高速公路建设施工中的重要环节,它的施工需要高效安全而实用的技术,从而冲击碾压技术应运而生。冲击碾压是采用强大的冲击力对土体施加冲击压实功能,土体中原有的水分和空气被挤出,土颗粒在强大的冲挤力下重排列,较小的颗粒被挤到大颗粒的缝隙中,形成二次沉降,从而使土体形成密度很高的板块,提高了路基的承载力,有效减少了路基工后沉降。本文结合冲击碾压技术在公路路基工程中的应用来说明冲击碾压的压实原理、施工工艺及质量检查。     

彩色不锈钢在建筑装饰的施工应用技术

彩色不锈钢板近年来由于它所具有的独特性,应用越来越广。国外在建筑物上大量采用彩色不锈钢制品作装饰,彩色不锈钢板已经风靡一时。彩色不锈钢既具有金属特有的光泽和强度,又具有色彩纷呈、经久不变的颜色。彩色不锈钢板它不仅保持了原色不锈钢的物理、化学、机械性能,而且比原色不锈钢具有更强的耐腐蚀性能。本文以彩色不锈钢造型隔断工程实例,深入探讨彩色不锈钢造型隔断在工程施工中的应用、施工方法、质量控制等施工工艺。     

浅谈桥梁预应力管道真空辅助压浆施工工艺

预应力钢筋砼桥梁中,预应力束的耐久性极大程度上取决于张拉后管道压浆施工的质量,近年来,真空辅助压浆工艺在桥梁预应力施工中得到了广泛普及,本文结合本人在省道211线包头市固阳至百灵庙段一级公路改建工程第一合同段金山互通立交A匝道桥的施工实践,阐述了真空辅助压浆工艺的原理、要点及注意事项。     

关于高突工作面安全高效施工作业的探讨

目前,在高突工作面执行局部防突措施是大多数高突矿井常用于高突工作面煤与瓦斯防治的技术手段,尤其是对采掘接替紧张的老矿井而言,同提前施工高位预抽巷、底板抽放巷等瓦斯治理工程相比,采用边掘进边在工作面前方施工浅孔排放钻孔,进行防突治理,是一个投资少、见效快的好方法。但是,矿井的延伸,冲击地压的参与,使得煤与瓦斯突出防治工作更为难做,直接导致高突工作面采用掘进机施工成为历史。改变现有的施工工艺,找出一种既能快速施工防突排放钻孔,又能快速装渣的方法,是每一个高突矿井共同期待和关心的问题。