公交换乘枢纽协调管理相关因素分析

公交换乘枢纽是城市客运交通系统重要的组成部分,也是城市客运交通整体化的关键。为保证换乘枢纽的协调运行,必须保证三个方面的协调管理:规划协调(枢纽选址与城市布局和城市土地利用的协调),运行协调(单个及多种运输方式之间的协调),环境协调(枢纽规模、等级与噪声、大气污染的协调等)。     

昆明市公路客运枢纽换乘网络分析与评价

为了合理评估昆明市公路客运枢纽换乘网络的运营效率,在考虑城市综合客运枢纽功能及乘客换乘行为特征的基础上,系统分析了昆明公路客运枢纽换乘网络的要素与形态。通过乘客问卷调查采集实际数据,综合利用层次分析法与模糊综合评价法,建立城市综合客运枢纽换乘网络的评价指标体系与评价模型,并对昆明市五大客运站运营效率进行评估,结果表明五大客运枢纽换乘效率均处于＂一般＂水平,在此基础上提出相应的换乘网络优化对策。     

构建武陵山区交通枢纽提升武陵地区经济竞争力

在分析武陵山区交通状况的基础上,结合恩施州现有交通情况,立足构建铁路、公路、航空及水运的综合交通运输体系,提出了把恩施建成武陵山区交通枢纽目标、任务及措施,提升恩施区域经济竞争力。     

文之枢纽:从儒家经典到文学经典

刘勰在<文心雕龙>中把<原道><征圣><宗经><正纬><辨骚>五篇视为"文之枢纽".所谓"文之枢纽",即全书的总纲.对于总纲的理解直接关系到我们对<文心雕龙>整个理论体系的把握.我们认为<原道><征圣><宗经>可以看作是"文心"部分,分别从文体论、审美性和创作论方面体现了刘勰儒家经典文学化的观点;<正纬>和<辨骚>归为"雕龙",体现了文学经典的确立."文心"和"雕龙"它们共同构建了一种文学范式:儒家经典向文学经典的转化.     

智慧城市群建设背景下中心城市智慧产业发展战略研究 ——以武汉为例

随着智慧城市的深入发展,同一城市群内的不同城市间需要在信息化基础设施、 在线公共服务等方面实现共享,从而推动智慧城市群建设.由于城市群内各城市在智慧产业供需上的不匹配,少数中心城市将可能成为智慧产业的主要供给地.在这种形势下,如何推进中心城市智慧产业的升级发展成为重要的现实问题.笔者以武汉为例对该问题进行了探索,指出推进区域协同下的产业链重构、 构建智慧产业研发枢纽城市、 有效利用智慧城市群市场需求、 推动市场导向下的产业升级是长江中游智慧城市群建设背景下武汉智慧产业发展的主要途径.     

何为枢纽？何以枢纽？

社会组织何为枢纽？何以枢纽？笔者主持的课题组曾对北京市（原）西城区社会组织进行实证调查,在分析实证调查数据的基础上,对社会组织何为枢纽、何以枢纽进行探索。     

社会工作枢纽型组织现状调查——以北京、上海、深圳、成都、嘉兴五地为例

近年来,北京、上海、广东等地陆续成立一批社会工作枢纽型组织,在链接资源、统筹协调社工组织与政府之间的关系、推动社会工作职业化的进程中发挥着重要的作用。这些组织是如何建立的？面临什么样的问题？发挥了何种作用？与政府有什么样的关系？带着这些疑问,笔者随调研组一行赴北京、上海、深圳、成都、嘉兴五地对5个社会工作枢纽型组织（分别为B、S、Z、C、J）进行了调查。     

从《文心雕龙》的创作目的谈“枢纽”论

刘勰创作目的,首先在于通过"言为文之用心",实现儒家人生三不朽价值;其次,通过《文心雕龙》的著述,纠正齐梁文章创作过程中的不正之风;再次,在于从文学批评的角度正"本"清"源"。因此,《原道》乃为作家进行正确地创作立一大本源,亦即为文章创作寻找哲学上的理据。《征圣》是为了"师乎圣"的,也就是要求从创作主体上学习圣人为文之精神与为文之法的;而《宗经》是就创作实践立意的,确立了文章的风格特色与论文的最高准则;《正纬》提出"芟夷谲诡,采其雕蔚"的文章流变思想;《变骚》从文章流变的角度,提出要做到"酌奇而不失其真,玩华而坠其实",才能防止文章发展流变中的"浮诡"、"讹滥"文弊发生,使得此后的创作步入正确之路。     

突出“三平台一基地”特色实现社区社会组织全覆盖

2015年，天津市南开区在全市率先成立了首家街道级具有枢纽型特点特色的社区社会组织--南开区王顶堤街社会组织发展促进会。王顶堤街社会组织发展促进会投入运转以来，积极发挥其枢纽作用，突出“三平台一基地”特色，为老年人提供老年配送餐、上下水修理、理发修脚、家政服务等居家养老服务项目；     

双流县西航港街道：攻坚克难奋力打造现代空港新城

辖区概览 西航港街道位于成都市南郊，幅员面积38平方公里，具有独特的区位优势及显著的“铁公机”立体交通优势：区位方面，街道北接成都高新、武侯，南邻西航港经济开发区，东连天府新区成都直管区，西依双流国际机场，距成都市新行政中心仅有5分钟车程，同时位于西航港经济开发区和国际航空枢纽综合功能区连接区域，是成都市、双流县产业发展核心区域；交通方面，该辖区毗邻国内第四大国机场一成都双流国际机场，成昆铁路、成雅、成绵乐城际铁路、成都绕城高速、机场高速、成乐大件路、成绵乐城际铁路穿越全境；且辖区内临港路、双华路、长城路、双中路、川大路构成四通八达的公路网络。