论周文小说创作的价值

从中国现当代文学的发展来看,周文小说在乡土文学和人性开掘方面有其独特贡献。作为四川乡土作家的周文,用冷静深沉的笔触,画出了川康地区的人间百相图,让读者窥视了中国内陆的黑暗面影。周文从生活实际出发,其小说中的人物都是复杂多样、血肉丰满的艺术形象,从而深刻开掘了人性的丰富性和复杂性。这对中国现当代文学的创作也有启迪作用。     

余氏蒙古族与藏区其他蒙古族之比较研究

今四川省甘孜藏族自治州泸定县兴隆乡沈村,居住着一支近千人的余姓蒙古族。这支蒙古族保留有记载自己历史渊源及历代事迹的族谱,称《余氏历代家谱》。①按该族谱所载,余氏蒙古族系元朝皇帝宗亲,于明初进入康巴藏区,明、清两朝,敕封“沈边土司”,统治今沈村一带。余氏蒙古族属较为特殊的一支藏区蒙古族群体,历史上,其真正的族属,一直模糊不清,考之于有关正史,均缺载,见载的方志,也称其为“汉人”,1981年才被正式认定为蒙古族。因而,余氏蒙古族虽是一支入居藏区的元朝宗室,但在蒙藏民族交往的历史上,一直寂寞无闻,从未被纳入对藏区蒙古族研究的视线。本文拟将其置于整个藏区蒙古族当中,与其他藏区蒙古族做一比较,对于全面探索蒙藏民族关系,是有必要的。     

新时期康区研究的历史突破

近期,中国西南民族研究呈现出新的研究趋势,表现为新的研究方法与手段的采用,即区域性研究出现,如茶马古道、藏彝走廊等民族交融地区研究平台的建立:多学科知识的交叉使用和借鉴;民族学研究内容的丰富和新的发展趋势。康巴文化,正位于西南民族长廊中心地带,其文化既为藏文化的重要组成部分,同时独特性与多样性又十分明显。因此我们只有通过对其文化深入细致的调查研究,才能由"边缘缺失"来理解"中心文化"。     

20世纪上半叶康区师范教育发展述论

文章对20世纪上半叶康区师范教育发展的背景进行了较为全面的考察,对康区师范教育发展概况作了详尽的梳理。不难发现,康区师范教育经历了艰难而曲折的发展历程,但其间闪光之处可圈可点:既有民众的自觉自为,又有当局的不懈努力;既有地方政府与乡村名流的解囊相助,又有中央政府的政策支持,使康区师范教育从附设的简易师范班发展到边疆师范区,为当地教育、经济、文化等的发展作出了积极的贡献。     

康·格桑益希和他的《藏族美术史》

雄据于我国西南的青藏高原被称为“世界上最后一块净土”，这里雪山耸立、林海莽莽、湖泊错杂其间、经幡与寺庙相映．蓝天白云伴牛羊成群，处处风景如画。然而它更加让人着迷的应该是其悠远的历史与博大精深的人文底蕴。那雄浑拙朴的岩画、古老辉煌的王室宫廷建筑、庄严大度的藏传佛教寺院、恢宏妙好的寺院雕塑，美轮美奂的壁画、精美绝伦的唐卡、古朴神秘的法器……这一切无不给人深深诱惑。     

巾帼不让须眉——记江苏省青年兴业带头人房玉萍

1996年,下岗女教师房玉萍认定特种种养前景光明,在扬州市及宝应县两级人民政府主要领导同志的直接关心和帮助下,依法征地1200平方米,创建江苏省宝应县同康五毒养殖中心,在经历创业的艰辛和失败的洗礼后,终获成功。开初,不懂养殖技术使她吃够了苦头:1997年3月,引进的2000条种水蛭到年底因患赤皮病死得精光!可贵的是,她没有埋怨和放弃,去北京、武汉学习一星期     

近代康区陕商在汉藏互动与文化交流中的角色

自清代初期以来,陕商始终在康区汉藏贸易中占据重要地位。这不仅在于陕商善于把握商机,构建起层级式的商贸网络,扩大与藏区社会的商贸接触面,还在于陕商重视文化与社会交往在汉藏族际贸易中的作用,通过尊重、效仿藏民生活方式和频繁的社会接触与互动,推动贸易的顺利进行。在此过程中,陕商扮演着向康区传播汉文化与吸纳藏文化因素的双重角色,客观上推动了康区汉藏文化交融。     

近十年来关于明清时期安多、康区历史研究的量化分析

元明清时期是安多、康区的形成与发展时期,关于安多、康区的历史研究主要集中在明清这一时期。以统计的方法量化分析明清安多、康区历史研究现状,对于学界研究安多、康区历史研究所涉及政治、经济、民族、宗教等提供科学具有重要的参考价值。     

民国初年康区交通建设研究——以尹昌衡康区交通思想为中心

清末民初因辛亥革命、“西征”西藏而全国瞩目的政治人物尹昌衡（1884-1953）,其政治、战略、军事哲学的丰富内涵及地位的研究,得到了学界的重视。比较而言,尹昌衡经营康区的思想,尚未得到学界的充分关注。尹昌衡1912年在“西征”路上,对康区交通状况有了亲身体验,升华了他重视发展康区交通的战略思想。尹昌衡发展康区交通的战略思想,包括兴建西藏“工步”（今西藏自治区林芝市工布江达）至四川巴塘（今四川省甘孜州巴塘县）之“轻便铁道”“川藏铁道”（即川藏铁路、川藏公路）等内涵,是基于他对康区国防、战略重要地位的认识。只是由于民初国际形势复杂,英国对中国西藏政局的干涉,民国初年政局变化太快,兼之尹昌衡在政坛时间短暂,因此,尹昌衡发展康区的战略思想没有真正开展。但在其退出政治舞台后的一段时间内,与之相似的康藏交通建设措施却得以继续推进和发展,后人常念及他的初创,表明他对于后世有所影响。