水泥砼路面结构施工裂缝浅析

水泥混凝土路面裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程实际问题,本文对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了探讨分析,并针对具体情况提出了一些预防、处理措施。     

浅谈高等级公路路面施工的监理控制

针对高等级公路路面使用性能上存在的差异,对路面施工中监理人员在原材料购买、进场检测、力学试验、路面基层（底基层）、面层施工中等多方面需重点考虑的施工控制因素进行了分析探讨,提出了沥青砼面层质量管理与检查验收中的注意事项。以供类似工程借鉴。     

试析山区公路水泥混凝土路面病害的成因与防范

山区公路是山区经济发展的瓶颈,也是农村公路发展建设的重要组成部分。水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、使用寿命长、施工简单的优点在山区公路建设中得到广泛应用。本文结合某农村公路水泥混凝土路面实际,对山区农村公路水泥混凝土路面病害的成因与防范进行探讨。     

小议沥青混凝土路面的施工要点

本文结合工程实例对沥青路面施工过程中沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、施工缝的处理、裂缝的防治的几个环节进行了详细的分析。     

水泥混凝土路面板底脱空区的处理措施

本文通过桥头搭板或砼路面面板底产生脱空区,泥浆水沿水泥砼路面缝隙喷出,路面砼板角隅断裂、胀缝处啃边严重等分析,提出板底脱空区压浆补强技术,施工质量控制要求和压浆质量检测方法。     

复合式路面的发展与应用

复合式路面在国外称为刚性组合式路面,在国内被称为复合式路面,它由沥青混凝土和水泥砼两种路面组合而成.用PCC(包括贫水泥混凝土、碾压水泥混凝土)作底层,HMA作面层.这种路面的提出旨在通过结构组合以改善原有两种路面的不足.对复合式路面的优势、设计和施工、存在的不足进行了分析,对实际工程路面结构选择和旧水泥路的改造具有一定的参考意义.     

阳离子乳化沥青筑路的技术效益及路面施工技术

介绍了阳离子乳化沥青的特性、发展过程及其在筑路方面的技术效益,叙述了阳离子乳化沥青路面的施工技术。     

基于应力吸收层的旧水泥混凝土加铺层结构耦合应力分析

通过三维有限元数值模拟方法,分析了沥青加铺层厚度、模量,基础模量与应力吸收层厚度、模量对破碎后的旧水泥混凝土路面加铺层结构的荷载-温度耦合应力的变化规律.计算结果表明:适当增加加铺层的厚度对防止反射裂缝的产生是十分有效的;但不能用提高加铺层模量的方法来防止反射裂缝;适当控制基础模量可以防止反射裂缝的产生;适当提高应力吸收层的厚度对预防反射裂缝效果明显;提高应力吸收层的模量对预防反射裂缝效果不明显.