中国电动汽车产业发展现状、问题与未来

为推动中国电动汽车产业与技术的进一步发展,对“十五”到“十三五”期间中国电动汽车的发展历程进行回顾,对20年来中国电动汽车整车技术、动力电池技术、驱动电机技术与燃料电池技术等方面所取得的研究进展进行总结,从产业总体概况、动力电池、驱动电机、充电基础设施以及燃料电池产业等方面分析当前中国电动汽车产业发展现状。研究认为,中国电动汽车产业发展态势良好,在整车及关键零部件方面都培育出一批具有集聚效应的龙头企业,电动汽车产业链已初具规模,但仍存在大而不强的风险,关键核心技术与国际水平具有一定差距;国家应加强政策引导,大力推动核心技术发展,提升现有电池的能量密度,超前部署新型动力电池的研发,并优化电动汽车发展的相关激励政策,制定动力电池和电动汽车残值评估、梯次利用及回收等相关标准和规范,进一步挖掘和探索新型商业模式,建立电动汽车推广与交通体系建设、能源体系升级以及出行结构优化等多领域融合互动的协同发展机制。     

基于技术创新视角的企业核心能力培育

分析了技术创新如何形成企业核心能力 ,探讨了在技术创新方面培育企业核心能力的途经 :集群创新 ,自主创新 ,模仿创新 ,合作创新和虚拟创新。通过技术创新形成企业的核心技术 ,以核心技术建立核心能力。这在目前探讨和建立企业核心能力方面具有积极的现实意义     

打造中铝昆勘院品牌战略

通过中铝昆勘的核心技术、科技创新及资源整合等一系列措施，逐渐扩大市场份额，提高企业的知名度，以此提高企业的竞争力，由此形成自己独特的品牌优势。     

朱留存:让热门产业造“热”

朱留存和他的团队带回来的300多项国际尖端技术,正是国内汽车试验测试行业急需的核心技术,几乎每项技术投产后,都能填补国内一个空白。带着300多项国际尖端技术而来"在日本从事汽车核心技术研发,算得上是个‘金饭碗’,但一辈子也只能是个按部就班的工程师,我更愿将多年潜心研究的先进技术带回来,为国内相对落后的民族汽车工业雪中送炭。"     

企业虚拟经营与美特斯邦威

虚拟经营是一种整合企业内外核心竞争力以加入全球市场竞争的经营模式。文章首先阐述了虚拟经营的概念,对企业实施虚拟经营须具备的要素进行了研究,然后分析了美特斯邦威集团虚拟经营的成功案例,最后提出虚拟经营是企业力求用最少的投入得到最大收益的一条非常有效的途径。     

春潮有绿今又见——2005年教育投影机采购专题——核心技术 竞争激烈 功能细化 市场细分——2005中国投影机市场展望

随着现代教育技术手段在教育行业的普及与应用，以投影机为代表的大屏幕显示设备的采购需求在教育教学机构突显出来。2005年，教育部大力推动的“校校通”工程实施过半，今年的投影机采购将有哪些变化，已经采购和使用一段时间的用户对投影产品有哪些意见和建议，不但是很多投影机厂商关心的问题。也会对教育用户的进一步采购产生较大的影响。     

国产手机:繁荣背后的危机

他们正在走几年前彩电的老路,拼了概念拼渠道,然后大打价格,直到全行业亏损。     

企业核心技术的一种评价与选择方法

针对企业未来核心技术的选择及其研究与开发(R&D),给出了一种实用的评价与选择方法.该方法包括评价技术的相关性、评价技术研发的成功可能性和选择核心技术等步骤.按照这种方法选择企业核心技术并进行研究与开发,有助于提升企业的核心技术能力.最后,给出了一个实例分析.