探讨桥梁工程的抗震设计

在桥梁工程的抗震设计中,抗震设防标准是必须首先解决的问题。本文主要探讨了桥梁工程抗震设防水准与设防标准。澄清了最低抗震设防标准和大型桥梁工程抗震设防标准的关系,并基于多级设防的抗震设计思想,探讨了强调设防水准与结构性能要求相对应的大型桥梁工程的抗震设防标准。     

桥梁工程施工技术

随着我国社会经济和交通运输事业的飞速发展,桥梁工程的建设也逐渐的增加,社会的需求也逐渐的增多,因而对桥梁工程的施工技术要求和维护技术要求变得更加的复杂和严格。本篇文章根据桥梁工程施工技术提出了一些看法,方便施工参考。与此同时,桥梁工程施工技术是否合理直接影响到桥梁的使用功能和使用寿命,并且桥梁工程的施工技术与桥梁的质量也密切相关,这就要求设计师们在使用桥梁工程施工技术的时候,要按照科学合理的设计程序,仔细的分析桥梁工程施工技术中的关键点。本文详细介绍了桥梁工程施工技术的有关概念和过程,以及在我国桥梁工程施工技术的研究和应用的状况,描述了桥梁工程施工技术的工艺流程,和桥梁工程施工技术应该考虑的方面和要点。     

微桩承载力分析及其在桥梁工程中的应用

介绍了微桩的构造、施工工艺、特点、承载机理及承载力分析的方法，并用两个工程实例说明微桩基础在桥梁工程上的应用方法及特点，最后指出了这种基础应用尚待研究的问题。     

ANSYS在悬索桥锚碇可靠性分析中的应用

大型有限元计算软件ANSYS界面友好、使用方便，在桥梁工程中具有广泛的应用前景。以北盘江特大桥锚碇结构为例，采用ANSYS建立了该结构有限元模型，其中考虑了结构自重、主缆索拉力、预应力、温度场及边界条件等因素，在此基础上采用子空间迭代法对其进行了整体受力分析。分析结果表明了该重力式锚碇结构内部受力大小及分布情况，再结合现场测试结果对该桥锚碇整体结构可靠性进行分析研究。对大跨径悬索桥锚碇结构的设计、施工及养护维修具有一定的参考价值。     

横向加筋注浆技术防治高速公路桥头跳车技术研究

基于“刚柔过渡”形变原理,研发横向加筋注浆技术,以西柏坡高速公路BP1+942冶河大桥0号台为工程背景,借助通用有限元分析软件MIDAS/GTS建立三维立体模型,对经过横向加筋注浆处理后的桥头路基在不同工况情况下进行模拟计算,研究加筋材料不同横、竖间距布置对桥头路基过渡段路基沉降及不同深度水平位移的影响,探寻加筋材料的合理布置方式并进行优化,为施工提供理论依据和参考。分析研究了横向加筋注浆技术的施工参数,并采用该技术对西柏坡高速公路BP1+942冶河大桥0号台背进行了处治。选用面波波速测试法对横向加筋注浆试验加固效果进行了检测,并继续对实际处理效果进行了长期的跟踪观测,验证了实际检测与有限元模拟结果的相似性,证明了数值模拟的合理性,论证了横向加筋注浆技术对防治桥头跳车的有效性。     

桥梁工程课程的教学内容改革研究

将桥梁工程课程的教学内容分为桥梁总论、混凝土梁板桥、桥梁支座与墩台、大跨度桥梁、桥梁工程施工技术和桥梁工程结构分析软件等六部分,重点强调基本概念的理解掌握和运用,使学生掌握各种桥型的构造特征、力学特点、计算理论、设计方法和施工技术等,同时掌握桥梁工程结构分析的基本技能,为将来参与桥梁工程建设打下坚实的基础。     

探讨公路桥梁工程的造价控制措施

公路桥梁工程因其工期长、投资大、任务重而对管理人员提出了更高的要求。为了确保投资效益、工程质量和施工方的利益,作为施工企业必须切实加强公路桥梁工程的造价管理控制。因而本文正是基于这一背景,首先分析了加强公路桥梁工程造价控制的重要性;其次分析了公路桥梁工程造价控制存在的不足;再次提出了如何加强公路桥梁工程造价管理控制的几点措施;最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务之间的交流,以不断提高工程质量的同时实现双方的互利共赢。     

移动飞机荷载作用下滑行道桥的动力响应分析

针对飞机荷载的特点,以首都机场5号滑行道桥为例,用模态综合法分析了飞机与滑行道桥耦合系统的振动情况.采用4自由度飞机模型,在用有限元软件分析得到桥梁频率和振型的基础上,建立滑行道桥与飞机的振动时变方程,用逐步积分法解方程组得到了滑行道桥任意点的挠度时程曲线.结果表明,此方法能够较为准确的描述滑行道桥在飞机移动过程中的动态响应.     

浅谈桥梁工程的维修养护技术

对桥梁工程裂缝进行维修养护是保持桥梁工程良好运行以及延长使用寿命的重要手段。本文试就桥梁工程的水中系梁预制吊装施工方法和钻孔桩施工技术加以介绍分析。     

悬索桥猫道系统施工技术研究

结合国内悬索桥建设经验，总结论述了猫道系统的主要构造、施工过程和方法，为悬索桥猫道施工方案编制提供参考。