不让蜜蜂无家可归

美国宾夕法尼亚州匹兹堡国际机场是美国比较大的机场之一，每天有近千架飞机降落在这里。可是在2012年7月的一天，匹兹堡国际机场却发生了大规模的航班延误。为什么会出现这种情况呢？原因很简单，因为一架飞机把一条最重要的跑道占住了。如果说这架飞机坏了，那应该很快就能修好，也不至于耽误这么久。     

天上飞着“永动机”

正"我们的飞机确实可以连续飞一个月。问题是,飞行员能做到这点吗?"说这话的是安德里·波施博格,他跟好友伯特兰德·皮查德共同主导制造了世界上最大的太阳能飞机"太阳动力2号",并且已经成功完成了试飞。按照他的说法,他们的飞机从理论上来说,可以永远飞行而无需降落。17248块太阳能板永远飞行,这像是科幻小说里的概念。不过,这概念具体到"太阳动力2号"上面,依赖的其实是17248     

政府性基金征收的正当程序研究 ——基于民航发展基金的个案分析

政府性基金的设立,为解决改革开放初期基础设施投上发挥了政策性作用。然而,随着时代的变迁与市场经济模式的完善,作为时代产物的政府性基金,其合法性、合理性与透明度均存在着质疑。选择以民航发展基金为个案,对民航发展基金的由来与发展、征收的使用和制度规范以及设立程序进行阐述与分析不难发现,民航发展基金在前置程序、立法程序、征收标准法律依据、实施程序等方面存在着正当法律程序的偏差,致使其合法性受到质疑。因此,政府性基金的设立,应该在前置程序、程序立法、实施程序、纠纷解决正当程序诸方面做出制度性安排。     

中国民航法律规制的发展与完善

近年来,中国民航取得了突飞猛进的发展,航空运输规模已连续14年稳居世界第二位。民航的快速发展离不开完善的法律保障。目前,我国已经形成以《民航法》为核心的民航法律体系,但民航法律体系仍存在法律制度不健全、民航市场监管制度与纠纷解决机制不健全等问题。本文从民航法律规制的整体性出发,分析了我国民航法律规制的不足,借鉴美国和欧盟等国外民航法律规制的先进经验,提出了完善我国民航法律规制的相关建议。     

叫停飞机强留女友，假报警者为浪漫付出沉重代价

2008年12月23日晚上6点45分,南京禄口国际机场航站楼广播最后一次提醒：“由南京飞往深圳的ZH9858次航班即将起飞,请尚未登机的旅客迅速登机。”这架飞机隶属于深圳航空公司,准点起飞时间是6点55分,正点降落深圳宝安国际机场的时间是8点50分。     

民航专业学生教育管理的问题与对策分析

随着人们对效率的要求越来越高,出行方式也越来越多地选择民航,这就使得社会对高技能、专业化的高素质人才的需求越来越大。本文从民航专业的教育现状出发,通过了解该专业的基本特征,分析了民航院校在教育管理过程中遇到的一些问题,并针对这些问题提出了相应的一些对策。     

我国支持商用大飞机产业发展的政策设计

对航空工业给予全方位支持是民用航空工业发达国家的通行做法.为帮助商用大飞机公司这样一个市场上的“新手”克服所面临的各种困难和不利条件,我国必须给予其必要支持,以抵消其他国家补贴本国航空工业企业所造成的不公平竞争,弥补其由于缺乏技术与生产积累而导致的成本劣势.按照航空工业产品的市场开发、产品开发、生产、销售、使用、报废全寿命周期过程,应为我国支持商用大飞机产业发展设计一套系统可行的支持政策.     

3年拼成千万富姐:我在美国当“飞机卖手”

正每卖出一架直升机,她得到的奖金会超过8000美元,如果推销出去的是一架像"本山号"那样的大型豪华公务机,这红包可能就是近10万美金。每卖出一架直升机,她得到的奖金会超过8000美元,如果推销出去的是一架像"本山号"那样的大型豪华公务机,这红包可能就是近10万美金。此外,还能经常接触到像拉里·埃里森那样开着私人喷气战斗机模拟空战、甚至买下退     

波音公司为何"自我诅咒"

一般企业在鼓励员工的时候都会放大公司的优势,展现公司美好愿景,但美国波音飞机公司却反其道行之——采用"自我诅咒"的方式,唤醒员工的危机感,激发了员工们参与变革的积极性,使公司重新焕发了生机. 美国波音飞机公司作为行业老大,因为长期都独占行业鳌头,所以放慢了前进的脚步,因为缺乏革新动力,他们的产量日渐下降,员工们也萎靡不振,整个公司毫无竞争力.     

回娘家过春节

正春节是与家人团聚的日子,尤其是对于聚少离多的农民工家庭来说,那更是具有重要的意义。因此,就在2014年春节来临之际,我们一家人从上海返回成都,准备陪同我的娘家人,共度马年春节。飞机抵达双流机场,我们又换乘长途中巴车。中巴车还在路上疾驰,而我的心早已飞回娘家,只恨时间过得太慢,路途太过漫长。当车上响起《故乡的原风景》音乐时,我的脑海里不时闪现出关于故乡成都的记忆片段。阔别成都整整