社会保障筹资模式与资本积累

老龄化的袭来,引起了社会对社会保障模式的重新评估,现收现付制和基金制对经济的影响,结论不一,本文从现收现付制和基金制的运行机理出发,试图说明它们与资本积累的关系,并在此基础上,对我国的部分基金制进行解析。在分析了我国部分基金制的运行情况之后,本文认为部分基金制的“个人账户”的资本积累功能目前无法得到实际的发挥,而社会面临的收入差距大问题,使得现收现付还应是部分基金制中的侧重部分。     

护基实验教学中影响护理动作技能形成因素的研究

从动作技能形成规律研究入手 ,探讨护基实验教学中影响护理动作技能形成的因素。采用多种护理实验教学的方法 ,对 1 4 0名护理本科生和高职生进行实验教学 ,在实验后进行问卷调查。结果显示不同的示教方式、练习的时机、实验持续的时间、练习的量及辅导和反馈方式会影响护理动作技能的形成过程。因此 ,在实验教学中必须科学地调控这些因素 ,以取得事半功倍的效果。     

固本强基谋长远,提供保障铸辉煌——凉山州“十一五”组织工作综述

十一五期间,凉山州组织工作紧紧围绕凉山改革发展稳定大局,坚持改革创新,固本强基,以加强党的建设为核心,以推进干部人事制度改革为重点,以建立充满生机和活力的用人机制为目标,积极探索,大胆实践,增强了党员、干部、人才队伍的活力,有力促进了凉山经济社会的快速发展,组织工作的满意度和选人用人的公信度不断提升,为凉山全域发展提供了强有力的组织和人才保障。     

后发企业如何构建创新网络—基于知识架构的视角

构建创新网络是后发企业快速进行技术追赶的重要路径。那么,针对不同的企业,构筑什么样的创新网络是有效的? 为了深化以往的创新网络研究,从知识架构的视角出发,聚焦于网络层次的合作伙伴配置,构建了以产业特征为情境条件,知识基宽度/深度为焦点企业特征,知识异质性/质量为创新网络节点组成特征,高创新追赶绩效为结果变量的逻辑模型。结论显示,有三种相应的架构类型能够获取高创新追赶绩效。此外,在不同的产业特征情境下,不同的企业分别可以采用相应的架构类型取得更好的绩效。以此,为后发企业构建有效创新网络提供了理论和实践的借鉴。     

改进的RBF神经网络模式分类方法理论研究

研究了前向两层径基函数 ( RBF)网络和前向两层线性基本函数 ( LBF)网络的分类机理及其结构与初始参数优化确定方法 ,提出了 Guassian核函数的中心和宽度应通过学习自动确定 ,在学习过程中根据错分样本自身的类别和被错分入的类别自动生成新的核函数 ,并根据新增核函数对测试集的作用自动删除多余核函数的观点 ,从理论上阐明了采用 Sigmoid活化函数的两层LBF网络的分类阈值为 0 .5 ,进而提出了由两层 RBF网络和两层 LBF网络组成的前向 RBF神经网络—— IRBF神经网络     

重交通道路水泥混凝土路面与沥青路面技术经济分析

随着公路运输的发展，运输车辆超载巳成为十分普遍的现象，超载是导致沥青路面结构早期损坏的主要原因。本文通过交通量调查，实测超载车辆的轴重，并通过技术经济对比，提出严重超载的路段，修筑水泥混凝土路面结构，可有效地解决沥青路面的早期损坏。     

原位漫反射红外光谱研究CO、CO_2在Rh-Mn-Li/SiO_2催化剂上的化学吸附

在温度25~300℃和压力0.1~3.0 MPa范围内,利用原位漫反射红外光谱法研究了CO和CO2在Rh-Mn-Li/SiO2催化剂上的化学吸附。在0.1 MPa和25℃时CO在该催化剂上存在线式、孪生和桥式吸附,以桥式吸附为主,3种吸附均能快速达到吸附平衡。压力保持0.1 MPa,温度由25℃升至300℃时,线式比桥式先脱附,至265℃时,3种吸附基本脱附完全;当温度维持205℃不变而压力逐步由0.1升至3.0 MPa时,线式吸附增量较少,桥式吸附增量较多;CO2在0.1 MPa,25℃时就能发生快速的解离吸附,即CO2→CO+O,其吸附行为表现为CO的线式吸附,但吸附峰与纯CO吸附时不同;当温度稳定在25℃而压力逐步升至2.5 MPa时,不仅CO2吸附量增大,而且其2052 cm-1吸附峰有向高波数移动的趋势。     

浅谈水泥刨花板

水泥刨花板是一种以水泥和木材刨花为主要原料,加入少量化学添加剂和水,经搅拌、铺装、加压成型和养护等工序制成的新型建筑人造板材。它兼有木材和水泥的优点,具有以下良好性能:密度1100～1300kg/m3厚度8～25mm静曲强度9.0～12.OMPa内结合强度0.4～0.8MPa24小时吸水厚度膨胀率阻燃性能0.10～0.20%耐火极限30分钟,     

每期文摘

<正>许世友借南京长江大桥试验导弹潜射曾在许世友身边担任秘书工作的李文卿对将军有着近距离的认识。他向我们披露了一个鲜为人知的故事。1968年,我国自行设计和施工的南京长江大桥建成通车。南京长江大桥把津浦线和沪宁线连接起来,成为沟通南北的一条大动脉,其现实的和潜在的效益若非专家是难以准确估计的。