用能量的观点解决一类支架的节点位移

在工程力学中我们会经常遇到图1所示类型的支架,若AB杆和AC杆均为钢杆,弹性模量E=200GPa,杆AB长L1=2m,其横截面积A1=200mm2,杆AC横截面积A2=250mm2,F=10kN,计算节点A的位移AA’。     

三点渐进式无模成形分析与数值模拟

渐进成形是一种金属板材快速无模成形方法。工具头挤压板材产生连续的局部变形,通过累积局部变形以达到整体成形。然而每一局部变形必然影响整体变形,所以对局部变形的控制就成为成形精度的关键。文章提出一种3点渐进式无模成形方法,可以很好的控制的局部变形。通过LS-DYNA模拟整个成形过程,并通过分析节点在成形过程中的位移变化,可以看出此方法对局部变形的控制效果,提高了成形精度。     

永久起搏器更换植入术的护理体会

目的 为了确保永久起搏器更换植入术的成功进行,减少或杜绝并发症的发生.方法 加强术前术后护理,严密观察病情,预防各种并发症.结果 18例患者无一例手术并发症发生.结论 良好的护理措施可以使起搏器更换植入术的风险和并发症降至最低限度.     

铁路隧道下穿施工引起既有铁路线路变形规律研究

近年来,随着我国铁路交通的大规模建设,新建铁路以隧道的方式下穿既有铁路越来越多的出现且在大量的工程当中且影响越来越严重。结合京石高铁下穿既有石德铁路工程,对下穿隧道暗挖段进行了数值模拟计算,分析研究了隧道下穿施工时对既有铁路路基沉降、轨道沉降、轨道水平偏差及轨向偏差的变形规律,得出了隧道下穿施工对既有铁路线路的影响,对工程的设计和施工具有一定的指导意义。     

客运专线桥梁沉降变形观测控制技术

桥梁的沉降变形控制是客运专线质量控制的重点,是决定桥梁承载力和保证线路运营后高平顺性的重要因素。阐释了郑西客运专线桥梁沉降变形观测控制方法,验证了设计、施工的合理性,并提出了相关建议,为今后类似工程施工提供借鉴。     

山前建筑物人工地基土渗流变形的特征与防治措施探讨

文章通过实例,根据山前人工地基土的渗流变形勘察资料,对其渗流变形的特征进行了探讨,并与水工建(构)筑物的渗流变形特征比较,确立渗流变形类型,制定防止措施,并为防止这类渗流变形的发生提供借鉴.     

混凝土桥梁裂缝成因分析

根据大量的工程实践和理论分析,认为：对于大于0.05 mm肉眼可见的混凝土桥梁裂缝对桥梁有害,甚至发生垮塌事故;这类裂缝主要有以下7种：（1）在常规静、动荷载及次应力下产生的荷载裂缝;（2）由于温度变化,混凝土热胀冷缩形成的裂缝;（3）混凝土收缩引起的裂缝;（4）地基础变形引起的裂缝;（5）钢筋锈蚀引起的裂缝;（6）施工材料质量引起的裂缝;（7）材料质量和施工工艺缺陷引起的裂缝。形成这类裂缝的原因也是多种多样的。     

双重变形介质储层气井流量动态特征研究

在开发双重变形介质油气藏过程中,储层岩石应力敏感性会明显影响油气藏的开发效果。在考虑储层双重介质和变形特性的基础上,引入渗透率应力敏感系数,建立了双重变形介质气藏不稳定渗流模型（包括：无限大边界气藏、圆形封闭边界气藏、圆形定压边界气藏）,通过Laplace 变换,得到了模型的 Laplace 空间解析解,利用 Stehfest 数值反演得到实空间的解。根据实空间中无因次产量与无因次时间的变化关系曲线,分析了储容比、窜流系数、无因次应力敏感系数、表皮系数对气井流量动态特征的影响。研究结果对科学合理开发双重变形介质气藏、保证气井和气藏正常生产等都具有重要的理论和现实意义。     

当代残存宗族组织的变形性特点

宗族组织是我国各民族中常见的一种传统社区组织形式,经过建国后的历次政治运动的冲击后,我国原有的各种宗族组织都发生了严重变形。目前这些残存的宗族组织不会突然消失,它仍表现出隐含性、持续性、变形性等错综复杂的特性,本文着力分析了残存宗族组织的变形性的特点。