建设国际一流港口群 推动半岛城市群发展

山东省有着丰富的港口资源,实施港口集群化发展策略,整合半岛的港口资源,合理布局港口,日益优化港口功能,已经成为山东经济发展的当务之急。加快以青岛港为龙头,烟台、日照港为两翼,半岛港口群为依托的青岛国际航运中心建设,使港口企业从相互竞争走向既竞争又合作,是建设强大的半岛城市群、赢得经济全球化形势下激烈国际竞争的关键所在。     

浅析中原城市群发展中的投资机制

合理的投资机制是经济增长的第一推动力,通过产业关联密切城市间的经济联系,从而保证中原城市群的崛起.所以在中原城市群发展的初期阶段,着力培育以市场为导向,以民间投资为主体的投资机制应是目前经济工作的第一要务.     

岩寺镇奔上发展快车道

近年的黄山，改革脚步快马加鞭，城市面貌日新月异，经济发展一日千里。随着新城区框架的逐步构建，休宁、屯溪、徽州区三足鼎立卫星城城市群的逐渐形成，紧邻新城区老工业基地徽州区岩寺镇正迎着改革朝阳，沐浴开放春风，昂首阔步走上前所未有的快速发展金光大道。     

论城市群与区域经济利益的实现

区域经济与城市群经济利益具有区域和行为主体特性,在利益属性上,两者均呈现出双重性。城市群与区域经济利益的实现,一方面要求区域内各领域的一体化,另一方面要求重视聚集经济效应。聚集经济是城市群和区域经济利益的一种实现方式,具体表现为近邻效应和专业化效应。城市群与区域经济利益的整合既可以通过城市职能分工整合模式实现,也可以通过产业集群化整合模式实现。     

四川城市群的发展现状及未来趋势展望

城市群的规模效应、集聚效应以及由此带来的发展红利使其成为21世纪影响和决定区域经济发展的主体,是一国或省域内最具增长潜能和竞争力的区域。四川盆地、尤其是川西平原地区是西部城市与产业最为密集、空间聚合形态较好的区域,初步具备了形成城市群的条件。未来20年是四川城市化的快速发展时期,城市群将成为四川省域经济活动最为重要的空间组织形式,并对四川经济社会发展产生重要而深远的影响。四川省域的城市空间集聚新中国成立之初,四川省域内仅有成都、自贡两个城市,1951年增加至7个。此后相当长的一段时期内城市发展十分缓慢,至1976年…     

中部地区崛起的城市群战略

城市群作为一种新型的生产力布局形式,为中部地区崛起提供了一种新的思路。按照城市群应该具有的特征来考察,中部地区城市群还处于发展初期阶段,发展还不成熟。有必要把中部地区城市群发展提升到战略层面。     

关于武汉城市群与中部崛起的理论思考

城市群的存在是区域城市化与城市区域化的重要表现,它作为区域城市化高级阶段性现象,是集聚与扩散共同作用的产物。经济全球化和区域经济一体化必然要求重视和加强城市群的发展,当今城市群的发展深刻影响着区域乃至国家的国际竞争力。武汉城市群是在出现中部凹陷的区域经济格局的情况下,湖北省提出振兴湖北经济,推动湖北经济率先在中部崛起的主要战略举措,是带动中部崛起的重要增长极。     

浅析辽宁中部城市群旅游形象定位

本文在对旅游形象定位理论和定位原则阐述的基础上,结合辽宁中部城市群提出其总体旅游形象定位——末代王朝龙兴地,神奇黑土豪迈情。     

打造强势制造业筑经济腾飞平台

改革开放以来，济宁市制造业发展迅速，在经济和社会发展中的作用越来越大，已经成为全省重要的制造业基地，六个工业中心城市之一。但是必须看到。我市制造业与省内半岛城市群制造业基地的差距越来越明显。加快制造业特别是高新技术产业的发展．是实现我市经济腾飞的必由之路。     

山东半岛城市群发展战略思考

引言自改革开放以来,山东省经济得到了很大的发展,经济总量已在全国名列前茅,人民生活水平得到了很大的提高,但是,作为经济大省,山东现在还不能说是经济强省,为了使经济能够得到更大程度的发展,充分利用各地资源和发掘经济增长的潜力,山东省制定了综合发展山东半岛城市群的战略