江西北联斯巴鲁喜盈门冬季试驾会

江西北联斯巴鲁于2010年12月05日,在喜盈门展开冬季试驾会。为广大斯巴鲁车主提供精彩的保险理赔、检测保养、安全驾驶等知识讲座。并为想体验斯     

北京新政能治堵吗？

岁末年初,北京治堵新政持续成为网络和媒体最关注的词。这份热度的背后,是一个新时代的到来,汽车化社会。早在2009年,中国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆,毫无疑义地登上了全球汽车生产和销售第一大国     

浅谈在汽车发动机构造与维修教学中培养现代技能人才

本文结合国家经济发展对人才的需求、中职学校的办学目标,明确了现代技能人才的定义,提出了在汽车发动机构造与维修教学中培养＂适应经济社会发展需要的高素质人才和应用型人才＂的几个方法。     

实用型汽车后市场营销人才的培养探析

汽车后市场发展迅速,带来人才的巨大需求,汽车营销人才的短缺已成其发展瓶颈。目前职业院校培养的营销人才良莠不齐,急需提高质和量。本文针对营销专业人才的特点,提出以＂实用＂为标准,分别从培养目标、课程设置、师资、实验实习和校企合作方面大力推进实用型汽车营销人才的培养。     

加入“WTO”对包头工业经济的影响及应对措施

随着我国跨入世贸组织大门脚步的日趋临近,人们对入世问题愈加关注。包头是我国的工业重镇,入世必将对其经济发展产生深远的影响。 一、基本评价 （一）从长远看,加入ＷＴＯ对包头来说是利大于弊。其有利因素主要表现在以下几个方面： 第一,有利于包头工业产品进一步扩大出口。加入ＷＴＯ,我国将享受成员国拥有的最惠国待遇,取消出口配款,从而促进包头出口贸易特别是包头所具有的优势产业出口的发展。如稀土产品、羊绒制品、化工产品等,都将获得更大的国际市场份额。 第二,有利于包头进一步吸引外资,扩大开放。中国加入世贸组织,…     

中国汽车市场发展特点与未来趋势

2001年至2010年这十年间,中国汽车市场达到了25.3%的高增长速度,高于20世纪最后十年的增速,也远远高于同期全球平均增速。2011年中国的汽车市场结束了一轮高速增长,进入市场低潮期,汽车市场负面因素比比皆是：从宏观经济上讲,国家宏观调控更加严格,     

满意度提升之“重器”——经销商明检评估

自二十世纪九十年代中后期以来,＂客户满意度＂一词逐步进入中国汽车产业领域。至此开始,这个词汇令无数的中国汽车人为之疯狂,上至品牌高管,下至经销商顾问,均在为＂如何提升客户满意度＂这一命题而努力。新华信发现,当前汽车客户满意度呈现出两个比较突出问题：其一,品牌整体客户满意度评价稳定性不足。近几年的汽车行业满意度调查结果显示,部分品牌的满意度得分和排名起伏波动大。其二,经销商对提高满意度的工作方法常表现为“顾此失彼”。现有经销商客户满意度改进工作中,经销商多会针对阶段性的问题项进行重点改进,并取得良好的改善效果,但是放松其他非阶段问题项的巩固与加强,     

纠结的汽车产业

关于中国的汽车,每到年底都会有关键的数据出笼。据中汽协公布数据显示,2011年中国汽车产销量略有增长,增速为13年来最低水平。2011年全国汽车产量1841．89万辆,同比增长0．84％：全国汽车销量为1850．51万辆,同比增长2．45％。这说明在争论之中,轿车已经在不知不觉中不断地走进中国家庭。