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271.
吴秋野 《北华大学学报(社会科学版)》2007,8(1):51-60
在史前文明中,人们从太阳观测中得出亚形观念以及亚形由对大地之形的描述上升到精神性形式母题的过程,透视出古代中国人特有的宇宙观和思维模式.而亚形和古代礼制、亚形变迁与中国古代社会变革之间的关系也正是这种宇宙观念和思维模式发展的具体体现,其中蕴涵着中华文明的独特品格.亚形在不同文化中的变异,为我们提供了一条探索各文化之间联系的可能性线索.而亚形最终堙没在东方文明里,却成为西方文明的神性象征,从中可以总结出中西文化的差异. 相似文献
272.
选取一台5 000 m3的在役丙烷球罐为研究对象,球罐的充装率为90%。分别建立了单根沉降、蝶形沉降和两根沉降3种情形下的屈曲有限元模型,在ANSYS Workbench平台进行了屈曲响应分析,得到了沉降的极限值,掌握了球罐在支柱沉降下的屈曲变形规律。研究表明:单根支柱沉降的极限值最大,蝶形沉降的极限值最小,球罐在蝶形沉降下更容易屈曲;球罐在单根沉降时屈曲变形最小,在蝶形沉降时屈曲变形最大,球罐在蝶形沉降下屈曲变形更严重;在球罐屈曲分析的前期阶段主要是小幅度的弹性变形,而当沉降量超过极限值后,球罐将产生较大幅的屈曲变形,且屈曲变形最大的位置在拉杆处;球罐在3种不均匀沉降下的屈曲响应均符合典型的分支屈曲的特点。 相似文献
273.
何晓斌 《西昌学院学报(社会科学版)》2001,13(1):74-75
作者利用CCD摄像头的高倍电子放大特点,设计制作了一个细微观测摄像系统,将该系统用于实验教学中,能使学生即时、直观和清晰地掌握实验中的每一微小细节,从而使教学效果、教学进度大为提高. 相似文献
274.
砌体开裂是目前工程质量中普遍存在的问题,不仅影响建筑物的美观和使用,还可能危及房屋的结构安全.对砌体开裂的类型及原因进行了分析,针对不同成因的裂缝提出了不同的预防措施及处理方法. 相似文献
275.
路基变形是关乎运营铁路安全的重要指标,同时也是运营事故的潜在诱发因素。盾构隧道下穿既有铁路是造成其路基变形的重要原因之一,因此基于工程地质详勘确定了不同工况的地基强度参数,开展路基沉降变形数值计算分析。研究结果表明:地基采用不同加固方式处理后的铁路路基,其地基加固强度与路基顶的沉降变形值呈负相关性;地层损失对于路基沉降变形有较大影响,且在一定范围内路基沉降变形随着地层损失率的增加而逐步增大,地表沉降槽宽度系数与地层损失密切相关;采用MJS工法加固盾构隧道周围土体能够减小盾构穿越路基的沉降。本研究结论可为有效解决盾构穿越路基的沉降变形问题提供借鉴参考。 相似文献
276.
依据一定的抽样方法在动态总体中选定的样本,在前后两期调查中会出现部分样本丢失的情况,从而导致部分样本调查数据的缺失,如果直接忽视丢失样本信息,则会降低样本的有效性,影响总体参数估计的精度。文章针对动态总体分层抽样中前后两期样本出现丢失的情况,将前期样本信息在第二期内消亡和新生的样本视为不可观测样本,采用多重插补技术对丢失样本目标变量值进行估计,设计出基于多重插补技术的第二期分层样本的参数估计方法,并构造相应的估计量。实验表明,基于多重插补技术的分层抽样具有优良性,设计的参数估计量具有无偏性,且较为有效。 相似文献