中国应对国际高油价的策略分析

石油作为影响世界各国安全机制的战略性物资和经济发展的重要能源，其供给直接关系到一个国家（或地区）经济的可持续发展和政治安全。近年来，全球原油市场不确定因素的增加，国际油价高位震荡，国际高油价对全球及我国产生巨大影响并凸现诸多问题。对此，必须从国际石油工业现状出发，制定石油可持续发展策略，建立以中东原油为主的多元化进口格局，积极参与国际石油市场的竞争，以确保国家石油安全及国家政治经济安全。     

世界石油市场“危机”及走向预测

上个世纪的世界石油市场曾一度染“病”在身。导致石油市场“病变”的关键因素是石油生产者丧失了对油价的控制能力。我们可以通过分析历史上的各个“危机”时期石油市场的“病因”,分析当今世界石油市场所处的状态,从短期和长期两方面预测其未来走向。     

解读石油行业暴利

国际油价的上涨,给石油企业带来了一场“黄金雨”的同时,也被暴利行业排行榜相中。高额利润的起因可以多种多样,信息不对称,管理不规范或是行业本身处于上升期；然而,要想保持高额利润的经久不衰,垄断却是必要条件。石油业就是这样一个典型的行业。     

“禁止收费拼车”需要合理理由

随着油价上涨,有车族养车压力渐大,一种邀集多人同乘一辆私家车上下班的“拼车”现象,日前在南京悄然升温。然而南京市客管处认为,拼车现象破坏了城市出租车行业的正常秩序,损害了出租车司机的利益,只要是收费的拼车,无论是支付加油费还是给包香烟,都是违法的,必须严厉打击。(8月24日《人民日报》)     

油价还要再涨吗？

中国人民银行在日前发布的一份报告中,对我国的油品定价机制问题发表了看法,敦促有关方面加快我国油价机制改革。分析人士指出,央行的态度说明我国目前的油品价格形成机制,以及由此导致的倒挂的油品批零价格,已经对货币政策的执行和宏观经济的运行产生了直接的负面影响。联系此前国家发改委一位负责人的     

正在逐步消失的“中间市场”

油价还能涨多少?20世纪80年代和90年代的大部分时间,油价仅仅围绕20美元一桶上下波动。除了1990年伊拉克入侵科威特后有一个小波动,整个世界已经习惯了低油价带来的幸福。但是在过去的4年中,油价涨了3倍多,已经达到70多美元一桶。而且它仍在攀升,未来市场价格预示石油在接下来的几年里仍很珍贵。显然,     

部委动态

中国未来环保压力越来越大;央企负责人职务消费探索货币化改革;八部委联手整顿药品和医疗服务市场价格秩序;国家发改委再提油价;出口退税比例将降多升少；未来货币政策或趋紧缩.     

油价波动对我国汽车行业产能过剩的影响

石油与汽车之间一直存在着一种典型的互补关系,研究油价波动与汽车行业产能过剩之间的关系,对于我国汽车行业的结构性改革具有重要的现实意义.基于石油与汽车之间的这种关系,可以肯定石油价格波动对汽车行业产能过剩会产生一定的影响.为了探究石油价格波动对我国汽车行业产能过剩造成的影响程度,文章采用短期约束的SVAR模型,考察了2013年7月至2016年12月之间油价波动对我国汽车行业产能过剩结构性冲击的影响.结果发现,油价波动对我国汽车行业的产能过剩存在反向冲击,即油价上升会在一定程度上降低我国汽车行业产能过剩程度,而油价下跌会加剧我国汽车行业的产能过剩.因此,相关部门可以通过对油价波动走势的预测来对我国的汽车行业进行结构性改革,并适时推进新能源汽车的发展.     

国际油价波动对国内消费物价水平传导非对称研究

中国原油定价机制逐步市场化,国内与国际油价的关联性大大提高。以研究国际油价波动对中国消费物价水平的传导为研究目的,以2007年1月-2015年12月为样本区间,从国际油价对CPI的传导机理入手,依据传导性质划分为直接传导和间接传导两条传导路径,并以此作为研究框架。以协整和非对称误差修正模型（APT-ECM）为主要研究方法,结合Wald检验和脉冲响应函数分析方法,深入剖析实际传导过程及其特征。实证结果表明,国际油价对国内消费物价水平的传导包括垂直传导和空间传导。受多种因素影响,实际传导效应在油价波动方向、波动幅度和传导速率方面表现出不同程度的非对称性特征。     

砰!汽车泡沫破了

由于油价和利率上升,小汽车和运动车销售的好时光正在结束。美国汽车业面对的威胁还有钢材涨价、管理成本上升和外国汽车制造商的竞争。