B.区域经济文摘

复兴丝绸之路是推动新型区域经济合作的新契机 共建从太平洋到波罗的海的“新丝绸之路”经济带，是未来区域经济合作的先导和基础，具有重要的战略意义。未来，共建“新丝绸之路经济带”，在交通、能源和金融等领域都大有可为。     

1985～1991年波罗的海三国独立运动的历史原因

二十世纪八十年代末九十年代初发生在波罗的海三国的民族独立运动震惊世界。其原因是复杂的 ,既有历史方面的 ,又有现实方面的 ;既存在国内因素 ,也存在国际因素。从历史角度上看 ,波罗的海地区三个民族与俄罗斯文化宗教上的格格不入 ,三国人民反抗外来统治的优良传统 ,对独立时期取得的成就的美好回忆以及对共产主义思潮和运动的清洗带来的三国人民对共产主义的不够信任和 1939年《苏德互不侵犯条约》及其秘密协定所激起的民愤 ,都起到了重要的作用     

浅谈航运与经济之关系

航运业的发展与经济发展关系不仅密切,而且会在市场上提前反映出当前甚至未来的经济发展趋势。作者试图通过一些比较,分析探讨航运和经济的相互作用和影响。     

我国进口铁矿石价格变动的影响因素及实证分析

针对影响我国进口铁矿石价格变动的因素及趋势预测问题,文章通过回归分析、数理统计、经济学等相关理论,运用Eviews 7.0计量经济软件,在一定假设条件下,分别构建了进口铁矿石价格与国际原油价格、进口铁矿石价格与波罗的海指数之间的计量模型,并分析了其存在的合理性,从而为我国钢铁企业以及相关行业制定企业经营决策、战略目标提供一定的依据.     

行走在童话作家故里

丹麦位于欧洲北部波罗的海至北海的出口处，是西欧、北欧陆上交通枢纽，有“西北欧的桥梁”之称。在北欧，尽管丹麦是最小的国家，但丹麦卸是发达的工业国。人均国民生产总值居世界前列。其实，对于外国游客而言，更多的还是因为丹麦是童话作家安徒生的故乡。安徒生的文学作品是世界文学宝藏，并使丹麦以“童话王国”之称闻名于世。     

市长的野蛮美学

波罗的海东岸的立陶宛首都维尔纽斯城，城不大，人不众，人口密度不及伦敦的四分之一，却也一样患上了“城市拥堵症”，起因大多是拥有豪车的富人们喜欢乱停乱放，结果宽广的街道变成窄道，其中受害最严重的是自行车专用道。     

探析远期运费市场发展趋势

由于航运市场受世界经济、政治、环境等因素的影响,海运运费率波动起伏巨大,尤其是2008年经济危机的巨大冲击,使得波罗的海干散货运价指数曾一度暴跌,跌幅达94％。国际千散货运输市场是一个竞争激烈的高风险市场,运费的巨大波动给船东、货主等航运从业者带来了较大的挑战,因此,风险管理成为航运经营中的焦点内容,而航运衍生品的应用为航运市场注入了新的活力。     

波罗的海国家的起起落落

新欧洲弱势国家的衰退故事。 要描述波罗的国家如今的混乱情况需要的并不仅仅只是语言和数字。只有一幅旧式的、带有海怪、漩涡或骷髅的漫画才能显示这些成功的前共产主义国家眼下的困境。在塔林、里加或维尔纽斯这些古都的破败餐厅里吃上一餐或许就能感受到衰败的存在。     

人在画中游——哥本哈根社区印象

无论从哪个角度看,哥本哈根都像是一幅色彩斑斓的画。而大小不一的社区便是这幅画上的亮点。远的地方先不要说,请随我一起走出家门,到我住过的海劳普区随意看看。海劳普区东边是蔚蓝色,那是烟波浩淼的波罗的海:北边是绿色,那是一片郁郁葱葱的森林:西边姹紫嫣红,街心公园里鲜花吐着芬芳;南边应该说是透明的,因为商业街上的灯火彻底不眠……     

亲吻海的蔚蓝

生在黄海之滨,足迹留在了滩涂,多少次的感觉是灰蒙蒙的大海,温柔而平静,一副千年不变的面孔……十多年前,又去了西欧,看到了北部的波罗的海,还有威尼斯的亚得里亚海,除了风吹浪起,海叠千层,依然是白得影影绰绰。一次台湾之行,才让我彻底改变了印象——原来大海如同一本书,蓝色的封面,进入书的境界,每一章,每一页,都亲吻着海的蔚蓝。