无粘结预应力混凝土梁板施工方法实例

预应力混凝土结构技术含量高、专业性强,如质量控制不严,容易形成质量隐患。本文介绍了佛山市钻石苑商住楼B座无粘结预应力施工方法。     

论损害赔偿限额的非正当性——以国际航空运输承运人责任为例的研究

《华沙公约》及其华沙体制的一个显著特点,是建立了统一的损害赔偿限额。围绕损害赔偿限额的正当性与非正当性之争,在华沙体制建立伊始就已经开始了,并且一直是国际航空法上广受争议的问题。损害赔偿限额在侵权法中,并非严格责任或者推定过错责任的本质特征。损害赔偿限额在理论上缺乏正当性。国际航空运输承运人责任中损害赔偿限额的产生与发展对我国民用航空法具有重大的启示。     

加快物流转型的步伐

<正>造成我国物流业落后的原因一是体制性障碍;二是粗放性经营。传统物流与现代物流我国的传统物流建立在计划经济体制时代,主要是以行政区划建立的各国营储运企业,它适应了当时“少品种、大批量、少批次、长周期”的货物储存和运输,而改革开放后我国消费市场的顾客需求已转变为多品种、小批量、多批次、短周期。为了适应顾客需求的重大变化从商流渠     

试论企业文化调动职工积极性的途径

近十多年来,企业文化已经成为研究、发现、解决企业管理问题的重要内容之一。随着党中央深化改革的步伐进一步加大,铁路非运输企业所拥有的优惠政策、垄断优势都将逐渐削弱,转型发展成为一个绕不开的主题。转型发展在解决经营策略转型、经营方向转型、经营项目转型等重大问题的同时,更要处理好企业内部管理的问题,而理顺这一关系的重要一环,就必须调动起职工的积极性,建设符合国有企业价值观念、能够被广泛接受的企业文化。     

努力开创道路运输跨越发展新局面

学习弘扬焦裕禄精神,就要把思想和行动统一到党中央的活动部署上来,把开展党的群众路线教育实践活动作为学习贯彻党的十八大精神的一项政治任务,进而开创商丘市道路运输跨越发展新局面。要坚持群众路线,深怀尊民之心,常兴亲民之举,恪守为民之责,多办利民之事,着力解决官僚主义问题。     

木材运输管理中的问题分析与探讨

木材运输管理属于林业系统工作中的最后一道防线,承担着重要的生态文明建设和发展的功能,以木材运输管理中的问题为切入点进行分析和探讨,相应提出一些简要的措施,希望提升林业运输管理的水平。     

巍巍萌诸岭 处处是通途——记蓬勃发展的江华瑶族自治县交通事业

江华瑶族自治县位于湖南省最南端，座落在萌诸岭山腹之中。该县以G207及S326线为主骨架，县乡公路为脉络组成公路网，G207国道纵贯南北，境内里程80.3公里，S326横穿东西，直通广东，总里程96.39公里。全县有县道271公里，乡道139.575公里，村道878公里，乡乡通公路率100％。江华瑶族自治县交通局是主管全县交通工作的政府工作部门，负责县乡道路建养及路政管理、规费征收、行业管理、水上交通安全管理等工作。近年来，该局紧扣“加强民族团结，促进经济发展”这根主线，以交通基础设施建设为关键，以行业管理为重点，以服务江华经济为大…     

太湖流域的治水传统与水生态文明的承传

通过对太湖地区传统水利生态的一些基本规律的认识,诸如太湖与三江一体化,活水周流等,分析了水生态文明结构的长期稳定性,及其水文生态结构的长期承传性。新时代下基本生态水文结构所形成的水环境问题,仍可以从古代的水利生态结构中寻求解决之路。许多现代水利工程所产生的问题,仍可以从古代的经验中得到解决。水污染的解决,景观水面的增加,古代的活水周流经验可以直接应用。传统文人所重视的水文景观,需要在现代社会承传并推广。     

“双碳”背景下无锡市铁路货运发展对策探讨

在国家“碳达峰、碳中和”目标指引下,交通运输行业与“碳达峰、碳中和”密切相关,作为节能减排代表性交通工具的铁路发展意义重大。该文以江苏普速铁路网中部通道、京沪通道交汇城市无锡市为例,分析无锡市铁路货运发展概况、存在不足,立足高质量新发展阶段,提出未来无锡铁路货运发展思路、发展对策,即构建铁路大运能通道、畅通铁路货运微循环、优化货运枢纽布局、提前谋划高铁快运业务、创新特色货运服务。大力发展铁路货运,促进运输结构优化,为实现“碳达峰、碳中和”提供有力支撑。