近代甘宁青的皮筏运输——以羊毛贸易为中心的考察

皮筏是西北甘宁青黄河上游地区特有的、具有时代特点的运输工具，分为牛皮和羊皮两种材质。近代以来．随着甘宁青地区羊毛的大量出口，以长途航运为主的皮筏运输达到了前所未有的繁荣时期。在近代甘宁青地区羊毛出口贸易中，由于运输速度和价格的原因，当时2／3以上的羊毛是通过皮筏运往包头，再由包头转运到天津口岸出口的。     

文德华：四川物流未来发展方向是供应链管理

从精益物流到甩挂运输，再到农副产品物流……这些颇有些新鲜的词汇都来自于2012年6月底的一个下午，四川省现代物流协会副会长兼秘书长文德华为记者讲述的他对美国物流发展的所感所想，更有对四川物流发展的一些深层次思考……     

竞争状态下道路的拥挤收费策略选择

基于对不同收费策略下所带来的路线社会剩余不同的考虑,文章构造了由相互竞争的并列路线连接单一起止点组成的拥挤瓶颈收费模型。基于管辖路线的地方政府追求本地剩余最大化的目的,对本地运输与跨界通行实施四种不同的收费策略,在最优收费下确定收费标准。结合另外一条不收费公路,进行数值测算,从而获得在路线上跨界通行占路线总运输不同比例时的区域剩余和两条路线总社会剩余值。     

生活坏习惯影响长高

随着生活水平的提高．孩子的个头也越长越高。但在城市中，却出现了部分孩子不长个的现象。据调查，北京400多万处于生长发育期的儿童中，有40万儿童个头偏矮。重庆市针对2万多名3～18岁儿童和青少年矮身材流行病学调查显示，有3．2％的儿童身材矮小，其中男生为3．4％，女生为3％。杭州市调查的数据是．有些中小学生生长发育指标没有达到全国平均水平，其中身高负增长现象尤其突出。     

我国煤炭运输格局分析

随着我国经济的快速发展,对煤炭的需求量日益激增,而我国的煤炭资源虽然丰富,但是其分布不均,总体呈北多南少,西多东少的趋势,形成了北煤南运、西煤东运的运输格局,但是我国这一运输格局仍然存在不少问题,煤炭运输需求和运输能力矛盾日益突出,本文通过分析我国煤炭运输格局,并指出其中存在的问题,结合我国煤炭行业发展的实际情况,提出一些解决措施和建议,希望为我国煤炭运输行业的健康发展提供一些借鉴意义。     

浅谈道路运输安全生产管理

本文论述了道路运输安全生产管理必要性;以及为什么要重视道路运输安全生产管理？如何加强道路运输安全生产管理？     

16世纪江南及周边地区漕船建造地浅析

明代的造船业相当繁荣,造船工场众多,所造船只类型、用途也各不相同。由于漕运关系到国家经济命脉,所以漕船所造数目最大。本文以漕船建造为例,来浅析16世纪江南及周边地区漕船建造地的分布情况。     

国家教学名师风采（五）

西南交通大学交通运输学院彭其渊教授，1983年毕业于西南交通大学铁道运输系并留校工作至今。1998年获得工学博士学位，先后担任助教、讲师、副教授和教授，历任行车组织教研室主任、交通运输系主任、副院长和院长。     

大型预制构件吊装运输中存在的问题及完善途径

随着我国综合国力的提升,社会发展水平不断提高,在工业等领域的建设过程中,往往需要运输一些柱子、托架、面梁等大型的预制构件,如何吊装运输这些大型预制构件成为了社会发展中的新课题.就目前而言,国内大型预制构件吊装运输工作中还存在一些问题,如何解决这些弊端是学者们讨论的焦点,基于这种情况,文章探究大型预制构件吊装运输中存在的问题及完善途径,意在为相关工作提供借鉴.     

论民生公司战时运输所遇困难及其产生原因

民生公司在抗战期间为战时运输做出巨大贡献的同时，面临着种种困难。在分析民生公司所面临的威胁与困难的基础上，指出日军的侵略、官僚资本对民族资本主义企业的觊觎及非营利性经营模式下未获得有效资金支持是造成其困难的主要原因。