中日东海新角逐悄然展开

随着日本调查勘探东海海底资源步伐的加快,而中日两国迟迟难以在东海相关海域达成行为共识,中日围绕东海的新一轮角逐已然展开"在做什么?这海域适用中国的规定,立刻停止调查。""这是日本的大陆架,正在实施符合国际规定的正当调查。"日本海上保安厅公布了中国海监执法船与日本海洋测量船之间的对话记录。据透露,中国国家海洋局海洋调     

梦圆时刻——青岛胶州湾隧道顺利通车记影

2011年6月30日,青岛胶州湾隧道正式建成通车,这是青岛人民圆梦的时刻!2011年6月30日,青岛胶州湾隧道正式建成通车,这是青岛人民圆梦的时刻!这一天定会被历史铭记,这一天定会令未来回首。     

海岛主权争端与国际关系问题探讨

我国海域辽阔,岛屿众多,但在东海和南海的海域中,部分岛屿由于各种复杂原因,至今还为外国势力所染指和占领,严重侵犯了我国的领土完整和主权安全,不仅影响了我国的海域经济发展,而且也扰乱了周边的国际关系。有鉴于此,本文对海岛主权争端与国际关系问题进行深入探讨,并提出解决海岛主权争端的对策创意。     

我国海洋环境管理人才培养机制研究

培养海洋环境管理人才是开发利用海洋、发展海洋经济的首要环节,然而目前我国海洋强国战略并没有把海洋环境管理人才作为专项计划列入其中,海洋环境管理人才的培养不受重视,面临着一系列的问题,因此有必要按照海洋经济发展需求,多层次、多手段、多途径地培养海洋环境管理的不同人才。     

海域承载力本质及内在关系探析

海域承载力研究的目的在于协调沿海地区社会经济发展与海域自然资源与环境系统之间的矛盾,缓解人类社会发展对海域资源与环境的压力.由于海域承载力概念的主观性、开放性、变化性以及综合性等特征,决定了海域承载力研究及管理应用的复杂性与不确定性.海域承载力与海洋环境、海洋资源及海洋生态恢复力间都有紧密的内在联系,海域承载力与临海经济、海洋产业及海岸带可持续发展之间有密切的交互作用,海域承载力作为一种海岸带综合管理工具对海洋产业及临海经济持续健康发展具有重要意义.     

非p:不可说者的逻辑原型——维特根斯坦逻辑哲学中的不可说者探析

不可说者实际上是一个否定问题,它与否定命题非p具有基本相同的逻辑形式,非p是不可说者的逻辑原型,不可说者是依据非p的形式和结构来构建的,因此,不可说者可以表示为"非可说者".不可说者的"不"既体现了"非"的逻辑否定特征,又具有重要的哲学意义,它是可说者和不可说者逻辑划界的手段,也是超越有限把握无限的独特方法,它与海德格尔"无"的形而上学有着本质的一致性.     

清代中缅划界的法律之误

中英1894年签订《续议滇缅界、商务条款》,条约前5条是关于定界的规定,划定了除中缅北段未定界以外的边界。由于对有效占有的理解、条约文本、以及地图的失误,中国反而丧失了实际管辖的小江流域,也遗留下南段未定界。中缅近代遗留的南、北两段边界争端,除近代欧洲列强侵略原因外,也源于中国对领土划界、国际法领土取得和变更理论的理解不够深入和准确。因此,及时理解国际法有关领土理论的产生与变更、在积极运用国际法解决边界争端之时更谨慎地注意技术上的细节,才是真正解决国家边界争端的恰当方式。     

经济学帝国主义及其启示--对诺贝尔经济学奖的反思

20世纪90年代以来,诺贝尔经济学奖青睐经济学帝国主义。从表面上看,经济学帝国主义冲击了各门社会科学之间原有学科的划界;实质上它却反映了社会科学日益趋向学科交叉的特质。同时还反映了经济学研究的深入,以及各门社会科学互动发展的趋势。认清这一实质,对解决中国经济及经济学的现实问题也具有极大的意义。     

数字舆情

正网店就业"网络创业就业统计和社保研究项目"调查数据显示,全国网店创业就业总人数约为962.47万人。其中,个人网店占96.3%,带动网络创业就业人数达600万人。平均每个网店缺工2.3人,缺工总量约为110万人。30.7%的网店未来一年有招工计划。在接受调查的个人网店中,88.5%的网店