经世致用 变法图强--论19世纪中叶启蒙思想家魏源

魏源是19世纪的启蒙思想家,他主张读书治学均要以经世致用为本,强烈呼唤改革,以改变中国贫穷落后、被动挨打的局面。同时,魏源又是一个富于实际精神的人,对于涉及国家安全、尊严以及国计民生的重大问题,诸如禁烟、海防、治河、漕运、盐务、水利等,都提出了极有价值的对策与措施。     

北仑区海防遗址考

北仑区海防遗址是镇海口海防遗址的重要组成部分，它从明代起就建有炮台、烽火台等军事防御工事。从鸦片战争到抗日战争，北仑地区战火弥漫，那里的英雄人民同侵略者进行殊死的斗争，留下了可歌可泣的英勇史迹，和众多的海防历史遗址和海防文物，是中国人民的宝贵的历史文化遗产。     

邹维琏与明末福建海防

明朝末年,闽省海防废弛,海盗红夷之患严重。邹维琏巡抚福建,督办海防,力剿海盗,平灭红夷,劳绩甚著,然而在昏暗的朝政旋涡中,本为建奇功者却成为罪人。     

洋务思潮勃兴与近代海防论的发展

近代海防论萌发于第一次鸦片战争时期，其倡导者为林则徐和魏源。后因时局变化，海防运动趋于式微，议海防者遂亦渐销声匿迹。迄于１９世纪６０年代初，洋务思潮勃兴，议海防者渐出。然而，在此后的２０余年中，近代海防论的发展并不是一帆风顺的，它时断时续，在艰难的探求中前进。迄于中法战争爆发，其发展历程，大致可分为三个时期，试分别加以论述。     

近代中国洋务思潮论争始末——以知识精英为研究视角

近代以降,中国被迫革新,启动洋务。洋务兴起之际,最先感到中西文化冲突的不是洋务派知识精英,而是与其论战多年的保守派知识精英。他们抱着以夏制夷与以夏变夷的自卫心态,屡屡在洋务派呈请的举措上主动挑起中学与西学关系的论争。其中,以同文馆之争、制造轮船之争、筹议海防之争、修筑铁路之争最为激烈,是中国近代知识精英关于中西文化的首次大碰撞,体现了"士"阶层的存在本意与最后消亡,激发了中国知识精英在论道求实中砥砺前行。     

海疆迷失:对中国传统海疆观念的反思

中国传统海疆观念是中国社会的经济、政治、文化、军事等的反映,具有弛张更替、强干弱枝、守土防御等特质."天地君亲师","安内攘外"、"重陆轻海","和柔四夷"、"以夷制夷"等传统疆国观念是其产生与发展的渊源.这些传统海疆观念缺乏对海疆观念整体性的把握,延缓与桎梏了中国海洋社会经济的整体成长,加大了民族间的隔阂,不利于民族间平等交往.     

登州港与东方海上丝绸之路

登州港作为古代我国重要的贸易港和军事要塞 ,由于其特定的海洋地理区位 ,由自然港湾形成和发展为我国古代主要港口和海上交通要道 ,成为我国东方海上丝绸之路的一处重要起点。随着历史的发展、演进 ,登州港逐渐成为山东半岛的政治、经济和对外贸易中心 ,同时 ,作为海防要塞中心 ,在抵御外族入侵方面起到了屏障作用。日本曾 6次、朝鲜新罗曾 30余次派遣唐使由此登陆抵达唐都长安进行友好往来 ,极大地促进了中日韩的政治、经济、文化等方面的交流 ,增强了两地人民的友好往来 ,并产生了深远的历史影响。     

俞大猷与明朝海防探微

俞大猷作为明朝著名的水师将领，提出了：“御海上，固海岸，守内陆”三个海防层次，并将此三者有机地结合在一起，构筑了一条完整的、有纵深层次的海防防御体系。同时，俞大猷还注重平战结合，注重后勤补给，注重武器装备。并初步奠定了中国古代的海防思想。     

许景澄与晚清海防建设

晚清海军初创,驻外公使许景澄接负重任,在德国勘验定远、镇远、济远三舰,主持订购并参与设计经远、来远二舰.甲午战后,北洋海军重建,又再度领命在德购舰.许景澄上疏<条陈海军应办事宜>,锐意革新海防;亲诣船厂考求船制,辑著<外国师船表>十二卷,对晚清海防建设助益匪浅.     

曾国藩与晚清海防述论

曾国藩海防形成的原因有三:其一是经世致用治学观的逻辑发展;其二是倔强刚毅的内在性格使然;其三是对来侵略冲击的应力回应。他提出的"师夷智"是近代海防论重兴的思想基础。曾氏在置办船炮、输入海防知识、推动海军建设、打造海防团队力量上作出了诸多努力,有助于晚清海防建设。