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当前新能源汽车零部件的产品研发创新和标准化生产受到业界前所未有的重视,而与之相适应的技术技能人才培养需求也日益迫切。支撑新能源汽车“制造”转向“智造”的两大人才基础是研发型人才和技能型人才。本文基于新能源汽车产业发展现状,围绕职业院校新能源汽车智能焊接产教实训平台建设新模式进行分析,积极探索职业院校新能源汽车领域技能人才培养及实训基地建设的新路径、新机制。 相似文献
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EDI626是我公司出口澳大利亚车体的双层客车,转向架是客车组车的关键的走行部位,由于是出口车所以对各部位的料件组对尺寸要求特别高,同时对人员的技术水平要求也很高,在多年的构架组对及其各部件的组对经验结合实际操作。 相似文献
54.
本文提出焊接施工过程中的质量控制是影响焊接施工质量的关键环节,把焊接施工的结果管理变成过程质量管理,焊接质量才会更科学,才能更好满足焊接施工质量的高可靠性和经济性要求。 相似文献
55.
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一、CO2气保焊施焊过程中的熔滴飞溅现象
CO2气体保护焊,是利用CO2气体作为焊接保护气的一种熔化极气体保护的电弧焊焊接方式,简称CO2气保焊。由于CO2气保焊具备生产效率高、焊接成本低、焊件变形系数小等优点,所以得到了诸多大型机械制造业单位的广泛使用。 相似文献
57.
在阐述特色专业的内涵、建设条件和原则的基础上,以江苏科技大学焊接技术与工程特色专业建设为例,对特色专业人才培养目标和模式、课程建设与改革、实验教学改革和工程实践能力的训练途径等进行了研究与实践.在特色专业的建设中,推进教学改革,强化实践教学,提高了人才的培养质量. 相似文献
58.
管道环焊缝接头焊接残余应力预测 总被引:2,自引:0,他引:2
本文利用ADINA非线性分析有序元程序,对低碳钢管道环焊缝接头焊接残余应力进行计算。在热弹塑性有限元分析模型中考虑了材料热物理和力学性能依赖于温度变化,计算预测结果表明:在管道接头内表面焊缝中心及近缝区轴向和环向残余应力均为拉应力;随离开焊缝距离的增加,逐渐过渡为压应力。在管道接头外表面焊缝中心处的轴向残余应力为压应力,而环向残余应力为拉应力,计算预测值与实测值基本一致,表明有限元法能够经济而有效地预测管道环焊缝接头的焊接残余应力。 相似文献
59.
梁柱焊接课程是焊接专业一体化课程体系中一门重要的专业课程,对该门课程实施一体化教学可以改变以往单一的焊接试板的教学模式,提高学生的学习兴趣,提升学生的职业素养.本文从典型工作任务的提取、一体化工作页的编写、一体化课堂教学的组织与实施三个方面分析了梁柱焊接一体化教改的基本步骤与思路. 相似文献
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