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81.
本文以未来中国如何更好发展“大城市”为主题,探讨新时期构建(国际)消费中心城市对经济增长和转型的重要作用。首先,本文从都市圈视角回答大城市规模扩张的原因及其潜在边界。在此基础上,分析(国际)消费中心城市建设对城市群和都市圈发展的影响。(国际)消费中心城市建设将进一步强化“中心—外围”的城市体系与都市圈一体化的发展。都市圈的一体化会带来服务业型消费岗位向中心城市和中心城市中心城区集中,人流也将呈现出“向心”特征。综合来看,信息技术和交通基础设施的发展将加强中心城市的集聚功能。本文认为政策上应以建设(国际)消费中心城市为抓手,发挥都市圈和城市群引领现代化增长的功能,加快构建新发展格局。 相似文献
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扩大消费、推动消费升级是培育经济发展新动能的关键,对打通国内经济大循环、实现“十四五”规划目标具有重要意义。本文探索如何通过创业活动促进消费增长,揭示不同类型的创业活动促进消费增长的作用机制:(1)生存型创业保障低收入群体的收入,通过减贫效应促进消费增长;(2)社会型创业以商业化方式解决社会问题,创造更多的社会价值,从而缓解消费不平等;(3)高成长型创业通过扩大就业效应,提高居民收入,促进消费增长;(4)创新型创业对技术、商业模式、产品和服务进行创新,通过优化供给效应更好地满足消费者需求,推动消费升级。本研究首次系统地提出创业活动促进消费增长的分析框架和影响逻辑,对国家制定有针对性的创业扶持政策和促进消费政策提供了理论支持和实践启发。 相似文献
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张静屹 《南京林业大学学报(人文社会科学版)》2022,(1)
以机器大生产为标志的工业文明将人类推向了一个物质发达的社会。工业技术的革新使社会生产力得到大力发展,人类的消费逐渐趋于奢侈和浪费。与此同时,由于资本主义社会的生产资料私人占有,生产的扩大具有盲目性。马克思的异化劳动理论对资本主义社会的剥削关系进行了深入细致的分析,将批判视角从生产领域延伸到消费领域,马克思由此提出了异化消费理论。异化消费理论为当代消费群体的各种不当消费提供了重要的理论支持,伴随而来的奢侈消费、享乐消费、符号消费盛行,导致一些错误的消费价值取向产生,造成大量的资源浪费和环境负担。因此,推动异化消费向生态消费的转型尤为重要。生态消费是促进社会的生态化转型和实现可持续发展的重要手段,是适度消费、有限消费、低碳消费、可持续消费和需求性消费,需要政府的“引导力”、企业的“推动力”、社会媒体的“宣传力”、社会公众的“内在动力”等合力而行,共同构建生态消费社会对于促进我国生态文明建设和美丽中国建设具有重要的理论价值和实践意义。 相似文献
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有人说,为了拉动内需,创造国内市场,应该批判勤俭观念。他们认为,勤俭观念是中国人民在贫困的时期形成的一种道德原则,现在国家富裕了,就要批判“勤俭”,这样人们才舍得花钱;只有大把地花钱才能拉动内需,才能创造国内市场。这个论断让人吃惊,它与我国的国策理念是背道而驰的。 相似文献
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第三产业是湖南经济快速增长的主要支撑力量之一。在此次“非典”疫情影响中,第三产业中的若干行业,如旅游、酒店、餐饮娱乐、交通运输、邮电通讯以及商业零售受到影响,这其中既有挑战同样也存在着机遇。本文对湖南省第三产业中上述受到重大影响的行业进行了分析,并对湖南第三产业中受影响的相关行业的发展,第一产业、第二产业的产业结构的调整升级以及培育新的消费热点和经济增长点提出了一些对策建议。 相似文献
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89.
推行干部职务消费货币化改革,旨在从源泉头上预防和治理腐败,密切党群干群关系,维护党和政府形象,节约财政支出。湖北省老河口市作为全国领导干部职务消费货币化改革的试点县已取得成功经验。为此,本刊特邀老河口市委书记刘金元撰写了此文,供大家参考。 相似文献
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经济全球化与中国汽车产业发展 总被引:28,自引:0,他引:28
20世纪90年代以后 ,汽车产业全球化的趋势对包括中国在内的发展中国家的汽车产业发展和产业政策产生了深刻影响。中国作为经济正在崛起的一个世界人口大国 ,随着人民收入水平的持续提高和消费结构的升级 ,已经成为世界上最具潜力的新兴市场;改善消费环境将成为把公众对汽车的潜在需求转化成为现实需求、促进经济增长的重要举措。目前 ,中国已经初步形成了相对独立的汽车生产体系 ,大国的市场优势、劳动力素质和成本优势、工业配套的规模优势逐步显现。中国已加入WTO ,中国将在开放中逐步融入全球汽车制造分工体系 ,随着全球汽车制造跨国公司的进入和国内汽车企业的发展 ,中国有望在未来10~20年 ,成为世界重要的汽车制造基地之一。从创造竞争环境、产业链配置等方面 ,文章提出了适应中国汽车产业发展趋势的政策取向 相似文献