如何加快南京长江国际航运物流中心建设

全球经济及物流航运业的快速发展．航运物流业和经济之间的互助发展关系。促进了具有物流及航运优势的地区对航运中心建设的关注。那么，如何加快推进南京长江国际航运物流中心建设？     

试析卷烟物流成本控制的基本途径

物流成本是烟草商业企业运行的最大成本,它同时也是企业第三利润源泉,发展现代物流,构建现代供应链体系,以相对较低的成本获得更可能大的市场空间,提升网络的核心竞争力,已成为现代企业发展的战略选择。就全国而言,目前物流环节成本控制意识还不强,管理较粗放,人才短缺,科学合理的作业成本核算评价体系尚未建     

浅谈虚拟物流中心的价值链增值

虚拟物流中心是流通领域的革命,造成了企业价值链的巨大变革。虚拟物流中心为传统物流向现代物流转化提供了捷径。同时虚拟物流中心也给价值链带来了巨大的增值。本文正是基于此,针对相关问题进行了研究。希望本文的研究能够促进虚拟物流中心的发展,同时对于相关领域的研究也能起到抛砖引玉的作用。     

京张铁路与天津近代物流

已历经百年的京张铁路（北京-张家口）,是近代沟通东部沿海城市天津与西北腹地的最重要的通道。天津开埠以来,由于货物流通不畅,障碍了天津与其经济腹地的联系。京张铁路打开了天津与华北、西北的通道,完善了以天津为中心的北方物流体系,提高了该体系的物流功能,加强了天津与西北腹地的经济联系,促进了西北经济的发展。京张铁路为天津成为近代北方物流中心奠定了重要基础,也为发挥经济中心城市的功能提供了重要保证。     

丹东物流发展与区域物流中心运作

丹东是全国独一无二的"三沿"城市,具有建设东北东部区域物流中心的优势和条件。近几年,丹东市物流业得到一定程度发展,但与加快发展现代物流业的要求还相差很远。对丹东作为东北东部区域物流中心的环境进行分析的同时,提出丹东建设东北东部区域性物流中心的合理布局、发展重点和采取的主要措施等建议。     

关于重庆建设西部现代物流中心的思考

随着世界经济结构战略性调整和全球经济一体化进程加快,现代物流的区域一体化以及全球化发展趋势愈来愈明显.文章通过对重庆建设西部现代物流中心的基础和条件的分析,提出重庆建设西部现代物流中心的目标和思路,指出发展重点及对策.     

浅议黑龙江省建立医药物流中心的必要性

医药物流业属于典型的复合型行业,既具有传统药品批发行业的特点,同时其发展有需要现代化物流的有力支持。本文立足于黑龙江省医药批发企业的现状进行分析,提出建立黑龙江省建立医药物流中心的必要性,最后又进一步分析建立医药物流中心的优势。     

动员型物流中心承建企业评价指标体系研究

承建企业的选择是动员型物流中心建设过程中的重要决策问题。在分析关键因素的基础上，构建了以动员型物流中心承建企业选择为目标层、以候选企业的综合能力、物流业务能力、可动员能力为准则层、若干一级指标和二级指标组成的动员型物流中心承建企业选择评价指标体系。