苏州礼安医药物流中心流程分析与研究

本论文结合华润苏州礼安医药物流中心业务的运作状况进行业务流程优化,旨在内部业务流程简明规范、信息化水平提高,从而使得流程效率和服务水平得到大幅提高。     

加快宁海县物流中心有效运营的建议

宁海县物流中心的现状宁海县坐落于浙江省东部长江三角洲南部,地处宁波和台州两个经济区域之间,集铁路、公路、水路于一体,是宁波市南部的交通要塞,距宁波舟山港90公里,距宁波栎社国际机场60公里,3.5万吨级强蛟码头北通宁波、上海、大连,南达温州、厦门、香港。宁海县是沿海经济发达地区,凭借优越的地理位置和优势产业,经济发展迅速、贸易发达、     

荣成市交通局

荣成市交通局是荣成市主管公路和水路交通工作的市政府组成部门。辖港航管理局、公路管理处、客运物流中心3个正科级事业单位及4个副科级事业单位、16个股级事业单位；局机关设两室四科，即办公室、交通战备办公室、政工科、计划财务科、综合法规科和审计科。全局现有各类人员185名，大专学历拥有率达到100％。     

对物流中心货物编码的探讨

物流中心在建立物流业务信息管理系统时，往往单纯从信息系统的角度建立企业的编码体系，忽视了物流管理本身的特点，文章根据物流仓储管理的特点，分析了物流中心货物编码中储位编码和货物编号的基本方法，提出了货物群别式等四种储位编码方式和数字分段法等六种货物编号方式以及应用中应遵循的主要原则。     

邵武市场化发展战略研究报告

从市场化的资源优化配置角度入手,剖析邵武市场化的发育程度、存在缺陷及其完善的目标与方向。并在此基础上,探讨邵武市作为闽北物流中心与区域中心城市的可能性,从而把邵武市置于区域经济一体化的平台上,加快其市场化、产业化、工业化和移民化的发展步伐。     

区域经济发展视角下的区域性综合物流中心建设研究——以厦门港口物流中心为例

现代物流中心具有整合物流资源的机能和职能以及有效平台,起着物流资源产生综合增值效益的"功放器"作用。提升区域现代物流水平,加快区域经济发展,呼唤着一大批多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广和快速、便捷、高效的区域性综合物流中心的出现。研究和建设区域性综合物流中心意义重大。同时以厦门港口物流中心的个案研究为例,着重阐述如何依托港口物流中心建设区域性综合物流中心。     

重庆建设长江上游现代物流中心的基础、思路及对策

分析了重庆现代物流中心建设的基础条件;论述了在重庆建立长江上游现代物流中心的意义;探讨了建设重庆现代物流中心的主要形式、内容和意义;提出了编制长江上游现代物流中心发展规划,设计重点园区和制定有关政策的建议和设想。     

基于随机运输路径选择的物流中心选址模型

旨在以物流系统总费用最小化为目标进行物流中心选址规划.政府做出物流中心选址规划后,客户会选择合适的供应商进行交易,并根据已有物流中心与交通流分布进行货物运输路线决策,使其总费用最少.论文提出了物流中心选址双层规划模型,考虑投资费用的约束,保证用户平衡的同时使整个物流系统总费用最低.其中上层规划目标是使物流系统总费用最小化,下层规划建立了一个Logit随机用户均衡模型,并构造了一个等价的凸规划问题.最后针对模型提出了一个算法,并通过算例说明其可行性.     

港口发展与现代港口物流中心建设

现代物流运用系统整合的观念和现代信息技术,以较少的资源消耗,完成较大的物流量,使物流的成本不断降低,物流速度不断加快,已成为继制造业和商业之后的第三利润源,其发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。从全国看,根据我国加入WTO的承诺,我国物流市场已基本放开,外资物流企业加快了在我国的发展,我国物流业面临着激烈的竞争。近几年来,我国物流业虽然取得了很大发展,但我国物流业集约化、社会化程度低,经营分散、粗放的状况没有改变,物流成本高、效率低、服务差。物流不畅已成为制约我国经济发展的瓶颈。从我省看,振兴老工业基地是包括物流业在内的全面振兴,发展现代物流不仅是振兴的题中应有之意,而且也是支持振兴、服务振兴的重要手段。目前,我省物流业仍以企业物流为主,距第三方物流还有很大差距。加快发展现代物流,使之与辽宁建设国家重要的装备制造业基地和新的重要增长区域相适应,应成为我们着力研究和解决的问题。有鉴于此,辽东学院部分教师以强烈的责任感和使命感,对现代物流进行了系统的研究和论述,此专题为辽宁省教育厅科学研究计划支助项目。现将他们文章整理刊出,以期对辽宁现代物流业的发展有所借鉴。     

黑龙江省现代物流业发展与区域性物流中心的构筑

区域性物流中心是现代物流业起飞的基础。区域性物流中心具有成本效应、产业效应、辅射效应，地方政府应在规划、协调、筹措资金等方面有所作为。