浅析我国国际物流的发展

随着经济一体化进程的加快,众多企业正在努力适应全球化潮流进入国际市场。其中,国际物流信息化是现代物流产业发展的核心,是目前国际上物流发展最为迅速的领域,也是国际物流建设的重点和难点。本文将对国际物流信息化发展进程进行总结和分析,深刻剖析国际物流信息化的现状、作用以及发展趋势。国际物流信息利用对信息的收集、传输及处理的根本目的,使信息产生增值,产生信息的放大作用,实现信息的使用价值。从国际物流现状分析入手,介绍了信息技术在国际物流中的应用,国际物流信息化对国际物流的影响,然后具体分析了国际物流信息化发展中存在的问题。     

中国沿海规模以上港口物流效率研究

为提高中国沿海港口物流效率,降低物流成本,采用DEA-BCC模型和DEA-Malmquist模型测算中国沿海规模以上24个港口的静态和动态物流效率并构建港口竞争力矩阵。结果表明：中国沿海规模以上港口整体物流效率不高,管理水平、技术水平和资源配置等方面存在较大问题;动态效率方面,综合技术效率的改善是全要素生产率提升的关键,提升管理与决策水平以及扩大规模效益是中国沿海规模以上港口未来亟待解决的问题。因此,从提高港口的规模效率、提升港口的管理与决策水平、加快智慧港口建设三方面提出促进中国沿海港口高质量发展的对策建议。     

如何推进丝绸之路经济带核心区建设

近20年来,特别是党的十八大以来,新疆在运输成本、产业前后项的联系、聚焦三个因素方面的实践有明显的进展和成效。运输条件大幅度改善,运输能力明显提高;集聚经济在发展过程当中非常明显;产业的集聚;生产性的集聚或者是产业集聚还处于发展的初级阶段。进一步建设丝绸之路经济带核心区的建议,抓住叠加的战略机遇,加大招商引资力度;以园区建设为抓手,补强产业结构的短板;发挥支点作用,促进区域联动发展。     

中国新型城镇化与民生物流的协同发展研究——基于全国统一大市场建设视角

民生物流是我国新型城镇化“质”与“量”双提升的重要助推器。文章基于协同理论,构建2010—2020年我国新型城镇化与民生物流复合系统协同度模型,以探究协同发展水平变化趋势;运用灰色关联度方法,研究影响复合系统协同水平的关键因子。结果表明：我国新型城镇化与民生物流子系统总体上有序度急速上升,复合系统协调度水平呈螺旋式上升趋势。值得注意的是,2019—2020年间,新型城镇化子系统有序度下降,但民生物流却实现逆势增长;产业结构水平与新型城镇化及民生物流复合两系统协同水平关联度最高,而R&D人员数量、货物周转量与两系统协同水平关联度最低;民生物流发展水平存在空间分布差异特征。因此,完善现代新型城镇化体系的同时,要及时建立高效规范、柔性便利的民生物流市场机制。这既有利于精准对接乡村振兴战略,亦可助力构建全国统一大市场,实现新型城镇化与民生物流协同发展。     

多再制造商回收定价竞争博弈

多个再制造商在同一回收市场中获取废旧产品并进行再制造,他们之间存在回收竞争.每个再制造商回收废旧产品的数量取决于自身付出的回收价格,同时和对手们的回收价格相关.目标是最大化各自的期望利润.本文首先利用优化理论和非合作博弈理论,证明了该博弈作为超模博弈,存在唯一的Nash均衡.然后通过比较发现竞争下的Nash均衡价格高于串谋下的合作均衡价格.最后通过数值仿真探讨了再制造商的数目和再制造成本对博弈的影响.     

直线型再制造供应链决策结构的效率分析

将直线型再制造供应链分为5种不同的决策结构,研究了该供应链在不同决策结构下的收益以及与集成式"超组织"结构相比的效率损失.结果表明:回收物品的潜在期望收益是回收行为的驱动因素;销售商对生产商批发价的决定权越大,该决策结构就越有效,效率损失也越小;收益分享是实现逆供应链成员"双赢"目的的有效策略.     

第三方物流企业客户关系管理的探讨

客户关系管理（CRM）是社会进步的产物,它的出现使企业与客户之间的关系受到了空前的重视。本文阐述了第三方物流企业客户关系管理的特点和重要性,分析了企业客户关系管理中存在主要问题,并在此基础上提出第三方物流企业客户关系管理的实施战略。     

基于PEST方法的废旧家电逆向物流市场运作分析

随着我国经济快速发展,家电技术的日渐提高,人们的生活品质极大提升,对于新科学技术的追求日益增进,家用电器更新换代越来越频繁,因而产生了大量的废旧家电。本文将从企业的角度出发,运用PEST分析法对我国废旧家电逆向物流的市场运作环境进行剖析。     

关联供应链网络级联失效机理及鲁棒性研究

为了分析复杂关联供应链网络在遭遇干扰事件时的鲁棒性,研究关联网络层内和层间级联失效机理.通过随机规则生成供应链无向信息层网络和有向物理层网络,描述并分析由α、β、σ等参数表征的节点负荷、容量等网络结构特性.针对存在边流量约束的情况,提出相应的失效负荷分流策略;通过构建极大簇函数,判断关联供应链网络中经分流策略后仍具运作功能的有效节点,并依据供应链信息层网络和物理层网络间一对一匹配的关联关系,构建时变失效迭代状态方程,从而有效描述关联网络间的动态失效传递.最后,在不同参数控制下,对初始单个节点故障和多个节点故障两种情况下的关联供应链网络综合鲁棒性进行数值仿真分析.按节点度从大到小、从小到大、随机3种方式去除多个节点,结果表明在β=0.5, 1, 1.5, 2 4种参数下,按度从小到大方式去除多节点,其引发的关联网络级联失效规模较之其它两种方式大;同时发现关联供应链网络在多节点去除情况下,其级联失效较之单层网络具有明显的一级相变特性,即少量的节点移除就会导致整个关联供应链网络崩溃.