基于反向物流的商品定价和退货政策研究

综述了基于反向物流的商品定价和退货政策的最新研究成果。在此基础上,通过建立模型,对基于反向物流的商品定价策略和退货政策进行了进一步的研究,并求出了商品的最优价格和最优退货价格。基于模型,对管理提出了一些建议。最后指出了将来可能的研究方向。     

物流作业成本测度及其应用

对于企业来讲，要实施现代化的物流管理，首要的是全面、正确地把握包括企业内外发生的物流成本等企业整体的物流成本，也就是说，要削减物流成本必须以企业整体成本为对象。本文全面分析探索了新型的成本管理方法——物流作业成本测度——及其在物流供应链管理中的应用。     

陕西农产品外贸物流与县域经济发展联盟体系与机制

农产品外贸物流对农业生产发展和县域经济繁荣具有十分重要的作用。基于陕西农产品外贸物流与县域经济发展的条件和基础,分析了制约陕西农产品外贸物流与县域经济发展的主要因素,构建了陕西农产品外贸物流与县域经济发展的“共享联盟”体系,包括：战略联盟、利益联盟、组织联盟、流程联盟、信息联盟、标准联盟。在此基础上提出陕西农产品外贸物流与县域经济发展的机制建设,即一个优化、三个亮点、五个抓手,从而为实现陕西经济的发展奠定保障基础,为我国西部经济未来发展、“丝绸之路”经济带以及整个国家经济和社会和谐发展发挥应有作用。     

新形势下制造业物流体系布局优化研究

制造业物流体系是制造业与物流业协同发展衍生出的新体系模式。当前,我国已经迈入经济转型的攻关期。在这种新形势下,制造业物流发展面临着新的机遇。以沈阳市为例,探讨了物流体系布局优化的方法,并给出了布局优化模型。在阐述沈阳市制造业物流现状及存在问题的基础上,提出了沈阳市制造业物流体系布局优化方法及模型,旨为制造业物流体系的布局优化提供支持和应用参考。     

FDI、城镇化与江西省物流产业发展

基于江西省1984-2015年的时间序列数据,建立VEC模型,对江西省外商直接投资(FDI)、城镇化与物流产业发展水平之间的关系进行了实证研究。研究结果表明,外商直接投资、城镇化与江西省物流产业的发展之间存在双向的格兰杰因果关系,并且三者之间存在长期的均衡关系;VEC模型估计结果表明,在短期,外商直接投资对江西省物流产业发展的影响方向与长期均衡方向保持一致,城镇化则不然。方差分解分析结果表明,外商直接投资对江西省物流产业发展的影响程度较高,达到57%,然而,城镇化的贡献率则比较低。     

中国邮政与物流企业在农村物流合作中的委托代理分析

农村物流的发展是推动“工业品下乡”和“农产品进城”的重要引擎.中国邮政的优势在于网点广,民间物流企业的优势在于业务多,政府如何推动双方合作及双方如何合作是推动农村物流发展的焦点.运用委托代理理论的多委托人—单代理人模型,构建物流企业作为委托方、中国邮政作为代理方的激励模型,分析在多方参与的情形下,不同物流企业之间是否需要合作、邮政最优行动选择问题及影响双方收益的关键因素,同时研究政府是否补贴以及补贴对象对合作效应的影响,以为实践提供参考.     

穗、深、港港口和航空物流与区域经济增长的关系研究

根据1990～2007年广州、深圳、香港港口、航空物流及三地的GDP和包括港澳在内的大珠三角城市群GDP数据,借助计量分析软件Eviews 5．0进行分析,揭示穗、深、港三地的港口物流、航空物流之间及其与当地和珠江三角洲城市群经济增长的关系,为合理布局珠江三角洲地区港口和航空物流产业、促进区域物流产业与经济增长的协调发展提供科学依据。     

低碳视角下生鲜农产品冷链物流发展策略——以河南省生鲜农产品冷链物流业为例

针对生鲜农产品冷链物流运输中碳排放量过高的问题,以河南省生鲜农产品冷链物流业为研究对象,采用战略分析法（SWOT）、层次分析法（AHP）,构建定性分析与定量分析相结合的层次结构模型。研究表明：河南省生鲜农产品冷链物流低碳化发展应采取增长型策略,并从实现低碳冷链物流一体化、加快经济型低碳技术开发与应用、重视第三方冷链物流企业发展等方面提出建议。研究结论有助于降低生鲜农产品的损耗、提高流通率,为加快河南省生鲜农产品冷链物流低碳化发展提供参考。     

企业竞争力与物流服务绩效分析

物流服务作为企业顾客服务的主要构成部分,已成为企业提升竞争力的关键。本文首先介绍了物流服务的概念及其特性,指出了物流服务对于企业的重要性,在此基础上确定物流服务水平,运用BSC法建立物流服务绩效评估体系,提出了物流服务水平实现合理化的步骤。