连续梁的一种新的精确算法

用力矩分配法求解连续梁的结果是一种近似解，本文对子结构进行分析，利用力矩分配法的概念，提出了连续梁的一种新算法，不需解方程即可得到连续梁的精确解，而且计算更快，晚方便。     

大跨拱桥施工支架设计及施工控制

针对某大跨混凝土拱桥的施工难点，对其支架的设计和施工，以及预拱度的设置、拱轴线型的施工控制等方面作了较为详尽的阐述。对类似拱桥施工具有较好地参考价值。     

特大型长联连续梁桥上无缝线路铺设方案研究

桥上无缝线路由于梁、轨的相互作用,钢轨会受到附加纵向力的作用,尤其在特大型长联连续梁桥上钢轨受到的纵向附加力更是不容忽视.本文建立了以轨道、桥梁、支座、墩台、基础为整体结构的纵向附加力计算空间有限元模型,计算了某特大型长联连续梁桥上钢轨的温度力.分析了:小阻力扣件铺设位置、铺设长度对钢轨伸缩附加力的影响;钢轨伸缩调节器铺设位置对钢轨温度力的影响.综合分析结果提出了该特大型长联连续梁桥上无缝线路的铺设方案.     

高墩刚构-连续梁桥动力特性分析

以三股线高架桥为例，简述了利用ANSYS软件的模态和瞬态分析功能对高墩T构-连续梁桥的振动特性和动力反应进行了仿真分析的过程，探讨了不同车型以：不同车速过桥时高墩T构-连续梁桥冲击系数的变化规律，并通过现场实际结构动力特性的测试分析结果，对计算机仿真结果的精度进行了验证．为该类桥型的动力分析提供借鉴．     

现浇箱梁钢筋骨架整体吊装施工技术

下承式移动模架现浇箱梁施工工序为流水作业，每孔梁的施工周期约为15d．为了缩短工期，从优化施工工艺的角度展开研究，提出箱梁钢筋骨架整体吊装施工技术．该技术实现子钢筋骨架安装与其他工序同步作业，可缩短3d左右工期，是对移动模架现浇梁施工方法的补充，可从根本上提高作业效率．     

高速铁路连续梁施工监控应力监控研究

以郑徐客运专线民权特大桥为工程背景,通过理论预测与实测反馈分析研究了高速铁路悬浇连续梁桥施工监控中梁体应力控制技术,探讨了施工过程中影响梁体应力的主要因素。为今后同类型桥梁施工监控提供了技术借鉴。     

现浇钢筋混凝土结构楼板裂缝原因分析与处理

建筑工程施工中钢筋混凝土结构裂缝是常见的质量问题。怎样提高现浇混凝土楼板的抗渗、抗裂和抗侵蚀性能，是建筑工程混凝土施工的一个关键问题。裂缝的出现是不允许的质量病症，不但影响结构体的外观和使用，更重要的是影响到建筑物的整体性和耐久性功能。虽然现浇混凝土楼板裂缝的类型各不相同，但是通过对大量的问题调查与分析发现，除了主观人为的因素外，技术上的防治措施是关键中的关键。     

40 m跨现浇连续箱梁收折式移动平台的研制与应用

详细介绍了收折式移动平台施工方案在重庆鱼洞长江大桥北引桥（6×40 m+6×40 m）连续梁桥施工中的应用及研制过程。收折式移动平台的原理是在主桁梁的支撑体系上采用可收折倒梯形支撑体系。它由收折式移动平台桁梁、固定于桥墩上部的平台支撑体系、平台推进转跨行走系统三大部分组成，具有结构轻便精巧、施工机械配备简单、适应小半径、施工过程安全可靠的特点。通过设计计算和预压试验验证了收折式移动平台施工方案的可行性，最后详细阐述了收折式移动平台的施工工艺。     

钢筋混凝土楼面裂缝产生的原因及防治措施的探讨

本文主要是对全现浇钢筋混凝土楼屋面板的裂缝产生的原因进行分析,提出多种裂缝的预防和处理方法,来减少住宅工程现浇楼板裂缝发生,避免出现混凝土的贯通性裂缝等裂缝,提高混凝土施工技术水平。     

连续梁的温度应力计算

本文根据单跨超静定梁在温度变化影响下的转角位移方程,解决按位移法计算连续梁的温度应力问题。