内燃机缸内传热研究进展综述

综述了国内外内燃机缸内传热的研究状况,分析了燃用含氧柴油（碳酸二甲酯与柴油混合油）后的缸内辐射传热,对内燃机缸内传热未来的发展进行了展望。     

物料干燥特性的研究

本文通过对四种中药材的干燥性能试验，探讨了影响物料干燥过程的主要因素，给出了干燥过程的数学模型，为设计物料干燥装置和提高热能利用率提供了依据．     

余热锅炉换热元件传热与阻力特性模化实验系统研究

为实现能源岛余热锅炉的优化设计，对其受热面中广泛采用的鳍片管高效换热元件的传热与阻力特性进行系统的研究．应用相似理论研制了鳍片管高效换热元件传热与阻力特性模化实验系统，并应用该系统对一定结构的螺旋鳍片管束进行了实验研究．结果表明，该系统的容量、结构、功能和测量精度能满足对各类鳍片管束及换热器的传热与流动工况进行模化实验研究的需要．     

吸附制冷系统中吸附床的传热传质分析及结构设计

对化学吸附制冷系统中吸附剂颗粒之间以及整个吸附床的传热传质特性进行了分析，并总结了目前国内外强化吸附床传热传质性能的主要措施和方法．分析比较了两种用于化学吸附制冷的典型吸附床结构，在此基础上设计了一种新型的吸附床．     

供暖计量热价的研究

研究住宅供暖计量热量与计量收费的关系，重点要区别住户的计量热量与理论耗热量的关系，理论耗热量是计量收费的依据。计量热量收费时，必须考虑计量收费调整系数。给出了计量热量的综合修正系数，即位置系数及户间传热修正系数的概念及确定方法。     

摩托车散热器的热力计算方法

针对常用型式的摩托车散热器，在大量实验和分析计算的基础上，综合归纳合适的关联式，提出了预测摩托车散热器传热及阻力特性的计算方法，计算结果与实验数据吻合。     

蓄电池测试装置中大功率晶体管散热的研究

在介绍蓄电池测试装置主电路的基础上,设计出水冷散热及强迫风冷散热器;并对两种散热效果进行了分析与比较。     

高压柱塞泵转子双金属挤压铸挂成形的工艺特点

对重力铸挂转子毛坯与双金属挤压铸挂转子毛坯两种技术的铸挂过程进行了研究,结果采用双金属挤压铸挂优势明显：复合效果好;机械加工余量小.双金属（45#钢—铅锡青铜）挤压铸挂的传热特点：界面热阻先增大后下降,温度梯度大.液体金属挤压铸挂成形时金属液充型和凝固的特点分别为：浇注充型产生冷隔,高压充型消除冷隔;重力凝固时间长,高压凝固时间仅为重力凝固的1/4～1/3.双金属挤压铸造成形的优点：高压金属成形,双侧金属易夹紧;易获得细晶组织;铸件无须起模;高压时无须浇冒口.缺点是属熔液内部的氧化物和夹杂物存在内部.改进措施：提高熔炼合金液质量,浇筑前过滤.     

井筒重力热管室内实验与矿场试验研究

利用重力热管的高效传热特性,将其应用在井筒流体加热过程中,分析了重力热管加热效果的外部影响因素。结果表明,重力热管在不消耗额外能量的条件下,利用深部流体能量提高井筒上部流体的温度,能起到均衡井筒温度场的作用,进而改善井筒温度分布剖面。室内实验表明：工质类型、工质充液率、真空度对重力热管的传热效果有很大影响。矿场试验表明：在适当的条件下,能够将原油温度加热到原油凝点以上,降低原油粘度,改善原油流动性,井底抽油杆载荷,满足生产实际的要求;重力热管加热过程受井底温度、热管下入深度、油井产液量以及原油物性等因素的影响,随着井底温度、热管下入深度、油井产液量的增加,重力热管的传热效果变好。     

Qα△(T~n)时两源不可逆热机的基本优化关系

本文在给定内不可逆性的基础上,研究了Qα△(T~n)时,两种循环工况下不可逆卡诺循环的输出功率与效率间的基本优化关系。结果表明与内可逆卡诺循环有相同吸、放热时间的不可逆卡诺循环的优化关系最佳;讨论说明这一优化关系是线性、非线性传热,内可逆与内不可逆多种情况满足的普遍关系。