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8月上旬春兰宣布退出其坚守11年的汽车行业,铩羽而归。曾几何时,家电业"造车"的大潮熙熙攘攘;时至今日,成功者寥若晨星,不少家电企业纷纷淡出汽车业。当初曾想借汽车赚大钱的家电企业,现在却在竞争激烈的主业中备受煎熬,有的甚至自身难保,遭受着"冲动的惩罚"。家电企业到底是不是要回归"专业化"?如果继续"多元化",路又该怎么走? 相似文献
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永磁同步电动机具有高效、高功率密度以及良好的调速性能,已经成为电动汽车的首选驱动电机。本文首先分析了永磁同步电动机矢量控制的数学模型,并在此基础上构建了双闭环控制系统的仿真模型。对双闭环控制结构的速度环,采用复合控制算法进行了仿真分析。仿真结果表明采用复合模糊PI控制算法可有效消除扰动带来的误差和振荡,较常规PI控制更能提高电动汽车调速系统的品质。 相似文献
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江雁南 《社会观察(上海)》2011,(8):57-59
“你有没有发现这里像世博会的展馆,都是临时性的建筑。”上海汽车城总经理荣文伟指着这个刚刚落成一个多月的全国首个电动汽车国际示范区的试乘试驾中心告诉记者。 相似文献
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由于电池和电机技术的不成熟,电动汽车仍需利用变速器提高整车动力性和经济性。本文首先简述了常见自动变速器的结构原理和优缺点,结合电动汽车电机特性和双离合器自动变速器的优点,提出将两挡双离合器自动变速器应用于电动汽车,并着重对该自动变速器的系统结构原理及其实现过程进行介绍,并分析了该自动变速器的优点。经研究表明,两挡自动变速器具有较好的应用前景。 相似文献
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关于创新,谁也不可能提前预知确切答案。所以,政府只能顺势而为,并建设一个好的环境。政府要更好地发挥作用,就不能像过去那样什么事都管。一个新常态国家的创新体系,要从两个方面谈起。第一个方面是当前总的形势,第二个方面是如何面对这种新形势,即建立和完善国家的创新体系。不同时具备这两个特征,新常态就稳不住先讲第一个方面的问题。从去年以来,中国进入了经济发展的新常态。根据已有的文章,新常态的内容或者特征可以归结为两点:第一点,中国经济正在从高速增长的状态转向中高速增长,进入下行通道。这个趋势今后可能还要继续,甚至会进一步变成中速增长。第二点,中国经济的发展正在从规模速度型的粗放增长,转向质 相似文献
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新能源汽车:路在何方? 总被引:1,自引:0,他引:1
认识新能源汽车什么是新能源汽车:普遍认为,新能源汽车是混合动力汽车、纯电动汽车和以氢能为代表的燃料电池汽车的统称。电动汽车是中国新能源汽车的未来:工业和信息化部部长苗圩表示,新能源汽车技术路线目前基 相似文献