中职学生上体育课如何克服恐惧心理

根据中职学生恐惧心理产生的原因，改变练习方法，从而使学生克服恐惧心理。     

军用梁结构体系销孔位移的计算

对军用梁结构体系，提出了与荷载相关的销孔位移计算原理及方法。计算结果与实测值对比显出很好的一致性，表明所用方法是正确的。     

高校业余运动训练负荷强度与恢复研究

通过对2所高校学生业余运动员的训练负荷强度、运动疲劳恢复和心率指标情况进行分析研究,结果表明：教师根据学生的心率指标和运动恢复情况,科学合理地安排训练负荷强度和疲劳恢复,可以减少学生受伤,有助于学生提高专项运动成绩,对倡导“科学指导,健康第一”的终身体育思想具有积极意义．     

局部激光表面处理对7075铝合金疲劳性能影响的研究

7075铝合金以其独特的性能广泛应用于载运工具各个行业中,但是,铝合金在焊接后会出现疲劳强度降低的现象,这对载运工具的安全性产能生了消极影响。针对这一现象,采用局部激光表面处理法来改善7075铝合金的疲劳性能。对未处理试样和局部激光表面处理后试样的疲劳裂纹扩展速率的研究表明,局部激光表面处理能有效降低疲劳裂纹扩展速率,提高疲劳寿命。ANSYS有限元残余应力分析及硬度试验表明,局部激光表面处理后试样上形成的残余应力场和局部软化现象是疲劳裂纹扩展速率降低的主要因素。     

重载列车作用下铁路钢桁梁桥的动力响应分析及疲劳寿命评估

以长东黄河大桥三跨连续钢桁梁为工程背景,采用ANSYS软件建立了有限元模型,对不同载重列车过桥时钢桁梁的动力响应进行了分析,并根据线性累计损伤理论,采用雨流法计数,对C80重载列车过桥时钢桁梁的疲劳损伤度及疲劳寿命进行了评估。主要结论为：列车车辆过桥时,随车辆轴重的增加,钢桁梁动挠度加大,但竖向加速度极值不严格随轴重的增加增大或减小;低速范围内随车辆速度的增加,钢桁梁动挠度变化不大,只有波动幅度增大,竖向加速度极值随车速的增加而增大。该钢桁梁在C80列车编组下的疲劳寿命约125 a,与C70列车编组下的疲劳寿命相差不大。     

工程中的间接加载及设计建议

针对工程中均布荷载情况下的间接加载问题，提出计算方法及构造措施，供设计参考。     

中职学生上体育课如何克服恐惧心理

根据中职学生恐惧心理产生的原因,改变练习方法,从而使学生克服恐惧心理.     

动力荷载作用下梁桥测试方法分析

以一个梁式桥为例，介绍和分析了桥梁动力荷载试验的过程。通过对测试数据进行分析，得到结构的动力指纹，有效掌握了结构的动力特性，为考察桥梁结构承载力的变化提供了依据。     

“交际疲劳”≠选择独居

31岁的陈维有份稳定的工作，每天早晨，他按时来到单位，打开电脑，一边工作一边跟网友们聊天，他风趣幽默，活泼热心，网友们很喜欢他，尤其是女性网友，特别乐意和他说话，甚至把自己的照片发过来让他认识，俨然把陈维当成自己的蓝颜知己。