企业绿色化转型与股价崩盘风险

企业是实现中国“碳达峰”“碳中和”战略目标的行动主体,绿色化转型是企业将低碳发展理念融入生产经营全过程的重要途径。目前,关于企业绿色化转型经济后果的研究尚未达成一致结论。一方面,出于价值转型动机,绿色化转型将会提高企业价值,获得绿色溢价;另一方面,基于机会主义动机,绿色化转型很可能沦为管理层实现自我包装的工具,虽会获得短暂的收益,但背后却蕴藏着更大的风险。基于以上两种绿色化转型动机,考察企业绿色化转型对股价崩盘风险的影响及其机制。选取2008年至2019年中国重污染上市企业作为研究样本,采用文本分析技术刻画企业绿色化转型水平,实证检验绿色化转型对股价崩盘风险的影响,探讨绿色化转型究竟是提高企业价值的转型利器,还是管理者自我包装的自利工具,并基于内部控制质量、分析师关注和市场竞争对二者关系的异质性影响进行分析。研究结果表明,企业绿色化转型显著抑制股价崩盘风险,价值转型假说得到验证。在经过更换测量方法、剔除干扰样本、改变聚类方法、控制相关变量和考虑样本自选择偏差等一系列稳健性检验后,这一结果依然成立。不同维度的绿色化转型信息对股价崩盘风险的抑制作用具有差异性,战略理念、技术创新和排污治理等...     

环境规制对企业竞争策略的影响因素分析

文章首先介绍了环境规制与企业竞争力关系的不同论点,指出环境规制对企业竞争力的影响是受不同因素制约的。文章试图通过环境—竞争力矩阵这一方式来分析判断环境规制对企业竞争力影响的主要因素,并由此来确定不同企业的环境竞争策略,同时为国家有针对性地制定环境政策提供一定的依据。     

去极端化的宪法文本规范及其实现

去极端化工作的开展是贯彻总体国家安全观的现实需要,是推进国家治理体系和治理能力现代化的有益实践,更是保障宪法实施的有力体现.在党和国家的正确领导下,我国的去极端化工作始终在法治轨道上进行,作为根本大法的宪法为其提供了最高的规范指引与根本依据.文章通过分析宪法文本中的相关基本原则、制度与条款对去极端化治理的合宪性基础进行...     

党的十八大以来我国脱贫攻坚研究的态势与评价

脱贫攻坚是党和国家自党的十八大以来全面建成小康社会、实现伟大复兴中国梦的重大战略部署,其思想脉络及论断提法为推进脱贫攻坚学术研究指明了主题与方向。本文以中文社会科学引文索引（CSSCI）数据库及学位论文数据库为研究基础,基于关键词分析及多纳比蒂安“结构-过程-结果”理论模型,梳理脱贫攻坚研究中呈现的问题和对策,整合脱贫攻坚研究的热点与态势。以“顶层设计-扶贫领域-扶贫地域”为脉络进行分析。研究结果呈现以下主要态势：第一,在理论基础方面,宏观的中国化扶贫理论体系构建不足;第二,在研究视域方面,需进一步着眼于巩固扶贫成果,衔接乡村振兴战略等多元主题;第三,在研究内容方面,较之扶贫结果维度,关注结构与过程维度的研究更为丰富。     

技工院校应用文写作教学存在的问题与对策分析

应用文写作是技工院校一门重要的公共课,是语文教学的重要组成部分。但受多方面因素的影响,技工院校应用文写作教学还存在一些不足,教学质量还有待提升。笔者根据对技工院校应用文写作教学现状的调查研究,结合实际教学中的经验与体会,针对现存问题提出相应的解决办法和改革措施。     

我国老年人临终前需要完全照料的时间分析

根据中国老年人健康长寿影响因素2005年第4周期调查数据,用多水平随机效应序列模型,对中国65岁及以上老年人临终前需要他人完全照料的天数进行较为系统的分析。结果显示照料时间与杜区社会经济发展因素无很大关联性,但与性别、受教育程度、有病及时治疗、子女可近度、经常参与宗教佛事活动和基期健康等个体因素存在一定依存关系。     

中国流动儿童政策分析

本文从儿童权利平等的角度出发,结合2003年“中国九城市流动儿童生活状况调查”数据,从国家和地方两个层面,主观和客观两个方面深入分析流动儿童政策的现状,剖析国家和地方政府之间的义务和责任关系,分析影响流动儿童政策制定、执行等环节的因素,针对流动儿童主要问题,提出政策建议。     

论工业社会的形式化之维

当今人类之所以遭遇了风险社会,工业社会普遍存在的形式化现象难辞其咎。工业社会的发展是一直走在形式化的道路上的,这个社会的所有方面都表现出对形式的格外关注,反映在人的生活和活动中,则是形式主义盛行。虽然工业社会的形式化并不是风险社会的直接原因,但这种形式化反映在思维方式上,则形成了一个只有形式而失去了本质的世界观。或者说,我们的世界观是不完整的,所反映的只是世界的形式方面。基于这种残缺世界观而形成的实践方案并付诸行动,必然要陷入与世界的冲突之中。特别是在政治生活以及社会治理活动中,以形式民主的方式开展的活动,不仅不能解决人类所遭遇的问题,反而源源不断地制造出了各种各样的问题,生产出了诸多社会风险。     

基于有限元与能量方法结合的前围板阻尼片布置优化

铺设阻尼材料是汽车常用的减振降噪辅助手段,它可以有效提高汽车前围板、地板以及行李箱盖等位置的隔声性能。考虑到成本控制以及轻量化的要求,合理地优化阻尼材料的铺设位置成为车辆声学包设计中越来越重要的内容。提出一种基于有限元方法与能量方法结合的分析方法,可以高效快速地获得阻尼片的最优铺设位置。该方法中,针对扩散声场载荷进行计算,首先将板件结构进行分块处理,并通过脚本实现在每一块板件施加阻尼的计算方式,利用振动能量后处理功能,找到板件中对阻尼最敏感的位置。随后在敏感区域通过自动厚度优化计算,找到各区域最合适的厚度。该方法能够有效地降低阻尼材料的使用量,减重降本。相对于传统的模态应变能方法,该研究方法可以考虑车辆行驶时的确定激励位置和大小,且分块处理后计算模型的自由度数降低,计算效率较大提升。该计算方法对汽车阻尼片的前期设计有较好的指导意义。