农业生产项目的综合碳效应分析与核算研究——基于陕西安塞的农户调查数据

通过构建农户层面碳效应分析框架和测算体系,结合实地调研获取的农户数据,量化分析了农户农业生产项目上的综合碳效应。研究表明：综合碳效应因项目不同而差异明显,且具体项目分布特征各异。碳排放效应主要集中在玉米、茄子、苹果、刺槐、羊生产项目上,具体体现在农资投入、农业能源投入、农田地利用、农业废弃物处理、畜禽饲养五个生产环节,以化肥、粪肥、农药、农膜投入和作物秸秆、薪柴燃烧排放为主,针对性地开展农业温室气体减排工作,将有助于提高减排效率;碳汇效应源于植被层、枯落物层和土壤层固碳,其中79.17%的碳汇量源于土壤层固碳,92.38%的碳汇量集中在生态林草类项目上,且该项目碳生态效率最优;畜禽养殖项目碳经济效率最优,饲料作物种植产生的碳汇量很好的抵消了该项目碳排量;草本经济作物类项目碳生产效率最优,但碳排放强度和密度最大,导致该类项目净碳汇量总计亏损136.498吨碳;除草本经济作物外,其他项目均表现出正的净碳汇效应,以生态林草类项目贡献最为突出,农业生产项目整体净碳汇效应良好。     

碳配额与工业生产相互影响机理及其启示——基于欧盟数据

对2008年以来的欧盟碳配额期货价格和工业生产指数、生产价格指数数据进行分析的结果表明：碳配额期货价格短期内主要受其自身波动的影响,长期来看主要受到生产 价格指数的影响;碳配额期货价格的上扬短期里将导致工业生产领域价格上升,并且有利于快速提高工业发展的速度;工业发展速度的提高在中短期内具有抬升碳配额期货价格的 效应,但长期经济政策的调整基本可以忽略工业发展速度与碳排放配额期货市场的相互影响。这对我国碳排放交易体系建设具有参考意义。     

俄罗斯碳排放福利绩效的政治经济学分析

通过构建俄罗斯碳排放福利绩效指数,采用对数平均迪氏分解法(LMDI)分析俄罗斯碳排放福利绩效变化情况,结果显示俄罗斯碳排放福利绩效和变化值总体呈现下滑趋势,主要是因为经济福利绩效逐年下降,经济的增长并没有带来预期寿命、教育、人民生活水平的提高.虽然俄罗斯碳生产率有上升趋势,但与其他发达国家相比依然落后,且在碳锁定效应下,俄罗斯碳生产率有下降的隐患.提高碳排放福利绩效主要途径是提高经济福利绩效和利用绿色金融从微观、中观和宏观上解除碳锁定效应.     

"双碳"目标下的能源转型:多维阐释与中国策略

我国最大的碳排放来源于化石能源消费,"双碳"目标任务的提出,对我国能源转型进程提出了更紧迫的要求.本文基于社会变迁和系统性分析视角,从动能—技术创新维度、载体—市场体系维度、保障—系统治理维度分别阐释了能源转型的内涵.信息化技术与能源技术等多层次技术协同创新通过提高能效、降低成本、价值链增值等来拓展能源转型空间:能源转型重塑能源市场生态,电力行业成为"双碳"目标主战场;能源治理网络扁平化、去中心化、智慧化发展,亟待系统治理模式加速变革与创新.三大维度相互关联,辩证统一.为顺应技术、市场、治理转型趋势,我国应从推动多层次核心技术领域协同创新、大力发展以能源新型生态为特征的智慧能源体系、加强能源转型与社会不同领域的协同规划、数字化推动宏观调控与治理能力提升等多方面为能源转型提供支撑.     

碳中和愿景下中国城市形态的碳排放影响效应研究——基于289个地级市的数据分析

本研究以2015年中国289个地级市为研究样本,在分析城市形态对碳排放影响机制基础上,引入景观格局指数表征五种城市形态,运用岭回归方法对城市形态与碳排放之间的定量关系进行了探讨,同时分析了其在三类不同人口密度城市所表现出的影响效应异质性.研究发现:城市形状复杂度对样本城市碳排放产生负向影响,城市各类功能区的非均匀分布并不必然增加碳排放;城市破碎度的增加显著提升碳排放水平,且在人口稀疏区这种影响程度更高,说明城市功能区之间的连通性有待加强;城市中心性对碳排放的负向影响程度较大,但在人口集聚区城市却表现出正向影响关系,意味着城市需要灵活选择内部空间结构聚合模式;城市紧凑度整体提升了碳排放水平,表明多数城市形态主要满足了几何形状方面的紧凑性但城市功能紧凑性不足;城市规模扩大对碳排放未产生显著影响.面向碳中和愿景的城市形态调控思路主要包括将碳排放控制指标纳入城市空间规划体系、结合城市功能优化调整城市布局紧凑度、择机实现城市由"单中心"向"多中心"发展模式的转变、推进数字化和智能化技术与城市形态的深度融合以管控城市破碎度等.     

欧盟航空碳税的违法性与应对思考

欧盟决定向国际航空企业征收"航空碳税",这份指令将自2012年初起付诸实行。美联航、大陆航空以及美航运协会决定诉诸司法手段,提出了对欧盟航空碳税指令违法的指控,要求欧洲法院判决该法令违法性,却在欧洲法院遭遇败诉。我们暂且不论该案的判决结果有多少违反实体法或者程序法之处,本文简要阐明了欧盟航空碳税指令的违法性,主要探讨该案对中国如何应对欧盟航空碳税的启示。     

中国加入WTO两年半的回顾和思考

到2004年6月11日,中国加入WTO就满两年半了,对于利弊得失进行一番回顾和思考似乎是必要的。但为什么一定要写两年半,而不凑个整数写两年的回顾和思考,或者等到满三年再写?这里的区别在于,进入加     

关于外资与关税福利效应的再审视

传统观点认为,许多国家之所以进行大规模的对外直接投资,是为了跨越关税壁垒的缘故,而且,关税及跨越关税型对外投资会损害引资国的福利水平。但是,通过建立一个模型框架,我们发现在资本税存在的次优世界里,关税跨越型对外投资对于一国(特别是小国)而言是有益的,从而为关税的征收提供了一定的理论基础。