关于管制员班组建设的思考

空中交通管制员承担着有效维护和促进空中交通安全,维护空中交通秩序,保障空中交通畅通的重要使命。做好管制员班组建设,提高管制员班组整体的纪律性、业务水平和班组和谐将有效提高空管保障水平,切实做到为旅客提供安全、高效的管制服务。     

我国空中交通安全管理八大战略问题

空中交通安全管理的战略问题是影响空管安全管理发展的全局性问题，需要在谋划空管安全管理发展战略规划中予以重视与关照。我国空管安全战略问题包括：确立现代空管安全理念，建立和健全管理体制、法规标准体系、监控体系，加强现代科学技术在空管领域的应用，增强设备冗余、备份的能力，建立现代空管安全管理信息系统，以及加强国际交流与合作。     

空中交通管制系统中人为差错的防范策略研究

近年来,随着民用航空飞速发展,空中交通管制员承受的工作任务愈发繁重,随之而来的是人为差错增加,并引发诸多飞行不安全事件。导致空中交通管制系统中人为差错出现的成因包括工作环境、气象条件等客观因素,包括管制员工作注意力、工作情绪、思维习惯等主观因素,还包括规章制度、班组管理等管理因素。为了有效防范人为差错,减少飞行不安全事件的发生,就需要空中交通管制部门从管制人员、管制方法、管理规范等方面进行改进。     

空中交通管理如何提高整体管制质量

我国经济体制改革实效日益提升,涉及空中交通和经济交流活动也频繁起来。根据目前国内机场建设数量和空间分布规则观察后发现,整体航班和运输时间安排绩效开始获得历史性的突破。为了进一步保证空中交通管理事业的科学运行,满足实际航班安置条件需求,管理部门应该适当家加强事业整体管理体制效能,提高空中飞行细节的调控指标,这样才能真正满足不同出行者的实际需要,达到客运过程的基础保障水准。结合此类归控标准探析,在落实空中交通管理项目中,管理人员有必要考察现在空中交通管理面临的各类困境局势,结合实际细化标准实现改进方案和体系规划整合,为我国落实现代综合事业开发奠定雄厚的基础。     

启示

<正>尊敬的读者朋友们:本刊2011年第一期中《国外主要创新型城市发展实践与借鉴》一文作者赵峥实系北京师范大学博士,因本刊编辑笔误,错编为"四川大学",特此声明。本刊2011年第二期中《把新疆建成亚洲中部空中交通物流枢纽》一文作者汤一溉实系     

空管人才选拔方式探讨

本文介绍了空管行业职业特点及管制人才选拔所要进行的测验项目,并撰出了航空管制人员管理和发展思路的几点意见和建议。     

使用客观工作负荷影响因素对管制员工作负荷的分析

管制员的工作负荷直接影响到管制员的工作效率和民航飞行安全,并且直接影响到空域容纳能力。本文论述了中国空管现状,确定了管制员工作负荷的定义和分类,并对管制员主观工作负荷进行评估,分析并确定影响管制员工作负荷的客观因素,判断能否用使用数学模型和客观因素对主观工作负荷进行预测。通过以上分析得出的这些影响因素,可以在今后的管制工作负荷预测中用来评价新的程序,设备的可用性并为相关的研究如扇区规划等工作提供强有力的支持。     

RVSM的简明介绍

为了增加空域容量、提高航空公司的运行效益、减轻空中交通管制的工作负荷，国际民航组织（ICAO）从上世纪七十年代开始研究缩小垂直间隔标准（RVSMReduced Vertical Separation M_inimum），即将FL290至FL410（含）之间的垂直间隔标准由2000英尺缩小到1000英尺，如下图所示。     

对空中交通流量控制的探讨

本文从升级管制方式、扩大空域自由度以及提高管制员的素质3个方面探讨了空中交通流量控制的几个策略.     

评价管制员的优劣

通过对现有民航事故事件报告系统的分析,找出其中的不足,对单纯地将事故责任归咎于管制员的个人能力,提出自己的不同见解。