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111.
本文在 McDaniel 等人的点群法的基础上,用拓扑学方法求配合物的两位数和配体种类数以及配合物构型图中的点、棱、面与其立体异构体数目之间的关系,得出了计算几个全不相同的单齿配体(n=4~12)配合物的立体异构体数目的经验公式.本文的计算值与 McDaniel 等人的结果完全吻合. 相似文献
112.
113.
何胜学 《上海理工大学学报(社会科学版)》2005,27(1):87-90
利用路段交通流量、交通密度及交通空间平均速度的关系,通过选择合理的参量——路段交通载量,解决了由于拥挤路段流量与费用的非单调关系产生的拥挤收费为负的问题,给出了基于交通载量及交通密度比的拥挤收费定价公式,通过建立路段社会总收益函数,分析交通路网供需特性,给出了拥挤收费起点的一个解释。 相似文献
114.
龙厚强 《渝西学院学报(社会科学版)》2004,3(2):104-106
当今多元化的教学思路,为学生提供了更加宽广的自学成才之路。但学生在求新求异的思维支配下,往往由于对一些基本的造型意识的缺乏或不重视而陷入迷茫、后劲不足的境地。所以,在基础造型教学中提出规范性、系统性的训练目标,有助于学生对概念的清晰、目的的明确,为深入学习做足准备。 相似文献
115.
白忠喜 《绍兴文理学院学报》2005,25(8):43-47
阐述了我国汽车发展的形势及城市停车难问题的现状,对停车难问题从大城市向中小经济发达城市拓延的态势进行了分析,提出推动机械式立体停车库发展解决停车难问题的思考.文中还介绍了机械式立体停车库的结构型式及特点。 相似文献
116.
117.
《青春岁月:学术版》2013,(5)
服装穿着的合体性和舒适度在现代社会发挥越来越重要的作用,这就要求在服装造型设计中不断融入立体空间构成技法,以满足生产生活的需要和消费者的审美需求。 相似文献
118.
119.
“立体构成”是对现实三维空间的一种身心体验、理性分析和自然认知.在我们传统的基础教育中,对生活中的空间规律、秩序和属性研究已十分欠缺.初等教育的课程教学一般大都是老师以口述形式单向传授,缺乏对自然形态的真实认知和客观规律的探索研究,更缺乏相关实践制作的操作训练.长期以往导致学生只惯于作平面性的想象,而立体意识更加淡薄.随着科技的迅猛进步,社会发展的日新月异,在当今这个建筑、机器、人口、道路不断增长、立体纵横交叉的几何型秩序的社会里,“立体构成”这门兼具创造性和实践性的课程进入今日的小学课堂显得极其必要. 相似文献
120.
公交停靠站作为重要的城市公交设施,其设置不合理会导致公交站服务水平低,道路通行能力下降等问题。针对目前城市公交停靠站存在的问题,本文从公交站台设置的形式、方法、位置等几个方面入手,对公交站及公交服务水平的影响进行了分析,归纳公交站台设置改善措施,通过调节站台形式和站台立体模式的开发有效提高站台服务水平和公交服务水平。 相似文献