理据论与“字”本位论关系初探

字本位持论者志于确定汉语运行的基础,认为字是汉语中最基本的音义结合的理据块.理据持论者则志于探究语言符号发生发展的动因,以字为探索语言理据的最基本的出发点.本文从学术背景、相互关系、基本单位、语言共性和研究目标五个方面对理据论与字本位论进行比较分析,认为二者具有深层次的联系;就是说,虽然研究角度与方法有所不同,但是它们都把历时与共时、语义与语法和谐相系,共同为挖掘汉语的本质特点、解读语言的奥秘开创了新的领域.理据论与字本位论貌离而神合,异曲而同工.     

不可通约性视阈下的王国维译论——《书辜氏汤生英译（中庸）后》一文的现代阐释

在《书辜氏汤生英译（中庸）后》一文中,王国维以哲学家的身份和眼光对辜鸿铭所译《中庸》进行了批评,其批评对象的选择则体现了他对术问题的一贯关注,其批评的视角表现出了可贵的不可通约性思想的萌芽,其提出的反向格义是通向部分通约的一条可能途径。将该文放到王国维思想体系的框架里进行考量、从不可通约性的视角对该文进行解读,对中国传统译论的现代转换具有启迪意义。     

中国历史上最早的翻译学校——明朝四夷馆

四夷馆是我国明朝时期设立的一个负责翻译外交文书以及培养翻译人才的机构,正是到明朝初年我国才有这样一个正式的翻译机构,它可以称得上是我国历史上最早的翻译学校。明朝设立四夷馆的由当时的政治经济状况所决定的,四夷馆设立之初教师为通事,学生为举人、监生年少者。作为一个政府机构,它的发展变迁与明朝政府的发展息息相关。到清初,四夷馆被清政府接手,更名为四译馆,后又与会同馆合并,到最后退出历史舞台。     

汉字的优点

汉字,经过几千年的创制,数量可观,《康熙字典》收46000字,《汉语大字典》收54000字,《中华字海》则收85000字。汉字虽多,学起来并不可怕,通常使用的不超过5000字,识700字就可以写了,而英语识700字,还看不懂菜单。     

普通话的由来

“普通话”是清朝末年,“切音字运动”的积极分子朱文熊提出来的。1906年他在《江苏新字母》一书中,把汉语分成三类。其中之一就是“普通话”即“各省通用之话”。当时人们又称“普通话”为“蓝青官话”。元、明、清以来,北京一直是全国政治、经济、文化的中心。全国各地来京应考、做官和经商的人多。他们学会的北京话中,夹杂地方口音,人们就用“蓝青”比喻它。     

袁子让《五先堂字学元元》音韵学思想研究

袁子让《五先堂字学元元》的正音思想,古今音变的语音观念,等韵门法的图解,韵图比较的理论,构成了他系统的音韵学思想。这种思想既是对传统“雅音”的弘扬,也表现出他对音韵理论的革新。     

析“皇”

本文在简要阐述汉字字族学理论的基础上,对皇族字进行分析,认为皇应是煌的本字,本义当为光亮、火光,并由此引申出大之义。以皇为母文而加注类属标志的孳乳字,都以大义为义核,和它们的母文皇有孳乳关系。     

商务本《古代汉语》通假字注释商兑

以郭锡良等人主编的1999年版商务本《古代汉语》为研究对象,认为该书虽然修订了一些词语注释方面的错误,但是其在通假字注释方面仍存在一些不足。以举例的方式,对书中将古今字与同义词误作通假字的情况进行了分析并予以补正。     

中国遵守国际环境条约的策略分析

随着中国国际影响力的逐步增强,加入或缔结的国际环境条约也日渐增多。在遵守这些环境条约的问题上,中国面临国际社会的巨大压力。在遵守国际环境条约的具体问题上,中国既拥有一些有利条件,又必须要面对相关的不利条件。为了更好地履行国际环境义务,中国应逐步制定本国的遵约策略。     

网约车侵权责任主体的认定

我国《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》确定了网约车运营的合法地位,但实践中暴露的问题是其发生交通事 故后的侵权责任应如何认定,这是现有制度规范存在缺位的地方,有必要深入研究,解决问题的关键是确定网约车侵权责任的 承担主体。目前,网约车平台公司的出行业务模式主要有“出租车”“快车”“专车”“顺风车”“代驾”,相应的网约车主与网约车 平台公司也存在“居间合同”“劳动合同”“挂靠”等法律关系,根据具体情况,可以由网约车主、网约车平台公司或者网约车主与 网约车平台公司共同承担责任。