海尔的激励管理评介

主要从物质激励、精神激励、竞争激励以及个人发展激励等方面较为全面地介绍了海尔的激励管理,并评析了其特点和成功经验,同时指出其存在的问题或值得商榷之处,为其他企业的管理提供借鉴和启迪。     

委托资产组合管理研究综述

从委托资产组合管理中的最优报酬合同、声誉对管理者的影响及资产定价和一般均衡三个方面综述有关委托资产组合管理的研究现状,剖析该领域的最新发展,并提出至今未解决的问题,进而有针对性地提出需要进一步研究的内容。     

时域有限差分法计算中源的研究

提出一种具有带通频谱特性的激励源，在波导不连性问题的时域有限差分法计算中，具有激励效率高，可滤除主模式截止频率以下的频率分量，使波导系统工作在单模工作频带，从而避免了截止频率分量引入的不稳定影响，实际计算表明与常规高斯脉冲激励相比，可大大节省计算时间及相应的计算机内存要求。     

液化石油气瓶组供气工程

介绍济南市液化石油气瓶组供气工程的基本情况、存在问题和采取的对策。     

几种优美构形的构造

优美形是由D.E.Kunth提出的，本文给出平面上无限条线的优美构形，以及C2r存在优美构形的可能性条件并具体得出C6的优美标法，另外在实射影平面P^2和三维空间E^3上分别对应分析并得出相应结论。     

新型智库绩效考评机制建设难点及路径选择——基于激励约束并重视角

新时期,党和政府决策咨询服务需求快速增长。智库队伍是智库智力供给能力的根本,是智库影响力与竞争力的核心所在,队伍建设是新型智库发展的重要命题。针对智库考评存在的激励约束导向异化、激励约束标准粗糙以及激励约束手段单一等问题,应构建激励约束并重的新型智库绩效考评机制,突出以实践为导向激励约束标准,不断创新多元并进的激励约束方式,调动智库队伍的积极性、主动性与创造性,突出新型智库绩效考评机制的激励约束效应,进而推进中国特色新型智库建设,为党和国家决策咨询做出更多的智力贡献。     

供应商—客户关系与代理成本

关系交易作为中国企业间交易的典型模式,其对代理成本产生的影响尚不明确。以2012—2018年沪深A股上市公司为样本,研究了供应商—客户关系对企业代理成本的影响。研究发现,关系型交易与两类代理成本均呈显著的U型关系。即在关系型交易初期,随着关系型交易的深入,两类代理成本均有所降低;但随着关系型交易深入的程度超过拐点,两类代理成本会上升。进一步研究发现,高管持股会正向调节关系交易与第一类代理成本之间的关系,但对第二类代理成本的调节作用不显著。供应商—客户关系与代理成本之间的关系,为合作双方适度把握关系型交易的深度与频率,最大程度地发挥关系型交易的优势作用提供了经验证据。企业要认识到高管持股对代理成本的影响,充分发挥其对第一类代理成本的抑制作用。     

高管薪酬激励、战略差异与企业研发投入

文章选取2013—2018年A股共计1221家制造业上市企业的数据为研究样本,实证检验了高管薪酬激励、战略差异与企业研发投入的关系。研究发现:高管薪酬激励、战略差异都能显著促进企业研发投入;战略差异能够显著抑制高管薪酬激励对企业研发投入的促进作用。文章不仅丰富了高管薪酬的研究,还为制定企业战略,加大创新力度提供了参考,同时也丰富了企业研发投入影响因素的研究。     

移动荷载作用下两跨钢-混组合连续梁桥面铺装动力响应

为研究移动荷载作用下两跨钢-混组合连续梁桥面铺装系统响应,基于有限元软件ABAQUS建立两跨钢-混组合连续梁模型,桥面铺装采用线弹性本构关系,对桥面铺装层施加竖向均布移动载荷,荷载采用Fortran编写的子程序DLOAD实现,分析不同跨数、不同速度、不同载重、不同剪力钉布置和不同轴数等参数作用下,两跨钢-混组合连续梁铺装层的挠度、应力和冲击系数等动力响应。结果表明:在竖向移动荷载作用下两跨钢-混组合连续梁第二跨竖向挠度较大,随着车速的增加先增大后减小,随载重的增加而增大,并随车辆轴数的增加而增大;竖向应力在车速较高时有较大值,并随载重的增加而增大;在横向应力上,铺装层主要承受压应力,而剪力钉和主纵梁主要承受拉应力;在纵向应力上,桥梁各层主要承受压应力;剪力钉的布置对纵桥向剪应力的提高有显著作用;冲击系数随速度的提高变大并趋向稳定,随载重的增加而先减小后增大。     

大型游乐设施加速度评价方法研究

通过一系列数学方法对大型游乐设施加速度的评价方法展开研究,简单有效地判断出各方向加速度及组合加速度是否满足国家标准要求。首先,对国家标准中关于大型游乐设施加速度的要求进行描述与分析;然后,重点针对单方向侧、垂向加速度、0.3 s时间差内侧、垂向加速度组合以及同一时刻侧、垂向加速度组合提出评价方法;最后,将此评价方法应用到国内某过山车上,验证了这种评价方法的可行性。这种评价方法能够为国内大型游乐设施加速度的判断提供参考依据。