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组网雷达点迹信息融合抗假目标干扰方法 总被引:3,自引:0,他引:3
对欺骗式多假目标干扰,单站雷达由于视角单一,获取点迹数据有限,对抗效果不理想。针对该问题,提出一种基于集中式组网雷达系统的真假目标识别方法。该方法采用空间相关处理技术进行点迹融合,并联合利用真目标的位置信息及速度信息。对通过最近邻关联得到的关联量测序列,首先进行基于位置信息的点迹融合,然后求取目标实际速度矢量,并利用速度信息进行融合,再次剔除假目标。在保证真目标识别概率的基础上,进一步降低了组网雷达被欺骗概率。 相似文献
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共址跳频系统组网优化 总被引:1,自引:0,他引:1
在陆基车载通信系统中,多部跳频电台间存在着严重的共址干扰问题。针对车载多部VHF跳频电台存在的共址干扰问题,在确定频段划分工作模式和共址干扰产生条件的前提下,基于共址干扰发生概率的分析,建立了VHF跳频系统频率表分配优化模型。采用大量随机约束样本试探方法和多目标遗传算法,求解得出了满足干扰概率容限的共址电台数量及其跳频频率表分配集合,并给出了该模型的实例仿真与验证结果。 相似文献
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随着各种电信增值业务的发展,宽带越来越宽已经成为宽带发展的重要规律.在ADSL迅猛发展的同时,光纤接入已经开始进入市场启动阶段.基于此,分析了ADSL和FTTH的各种组网方式,比较了这两种接入技术的成本要素,并得出结论:ADSL属于过渡技术,而以EPON为基础的FTTH将是未来宽带接入技术发展的趋势. 相似文献
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一、引言
随着宽带网络的普及,信息化的发展正在改变着物流企业传统的运作方式。越来越多的企业都在广泛使用现代物流信息技术,控制和集成企业物流活动的所有信息,实现企业内外信息资源共享和有效利用,以提高企业的经济效益和核心竞争力。物流企业业务的特殊性,稍具规模的企业都拥有多个业务点。如何将处于不同地点分支机构的网络互联互通,成了现代物流企业必须解决的问题。传统专用线路(如DDN)的高昂成本和使用费,众多的中小物流企业无法负担,致使他们无法利用这种方式来建立自己的专网。如今,各种宽带上网方式(如ADSL等)得到迅猛发展,网络带宽和通信质量已经不再是瓶颈,资费也极大地降低,完全能够高效率、低成本地解决中小企业网络互联互通的需要。针对以上情况,可以采用一种VPN的网络技术来解决物流企业内部因地域差异而影响数据信息传递、资源共享以及局域网络安全等一系列问题。 相似文献
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本文针对有关文献讨论联网审计组网模式不具体的现状,引入层次分析法对几种常用的组网技术进行理论分析,确定评价因素的权重,建立一种联网审计应用的组网模型,通过对计算结果的分析与讨论得到如下结论ADSL是比较适合基层单位开展联网审计应用的组网模式. 相似文献
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雷达组网融合多雷达的观测数据,可监视大范围的空中态势。但是首先要解决各雷达的系统偏差校准问题,雷达组网才能发挥效能。传统的雷达组网校准技术多基于固定雷达站给出,没有考虑姿态角及其偏差对校准的影响,因此不适合机动雷达偏差校准。该文针对这一问题进行了研究,通过泰勒级数展开推导了系统偏差和量测之间近似的线性关系,在此基础上提出了一种基于Kalman滤波的实时机动雷达系统偏差校准算法。仿真表明,本文提出的算法能有效地对机载雷达的系统偏差和姿态角偏差进行实时估计。 相似文献
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研究基于无线传感器网络(WSN)的数据采集系统。设计了一种新的传感数据采集系统的组网方式以及对应的传感数据采集算法。在论述了无线传感器网络数据采集系统的系统结构和所采用的网络协议后,给出了无线传感器网络数据采集系统的数据汇聚算法,该算法分为初始化及自检和数据采集两个阶段。对基于系统所采用的网络协议,进行仿真,得到了影响系统性能和服务质量保障的一些重要系统测量参数,证明了该传感数据采集系统的组网方式以及对应的传感数据采集算法的有效性。 相似文献