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241.
推纸部件是切纸机的重要性能部件。推纸部件的结构和运动性能直接关系着裁切的准确性、稳定性及整机工作效率。文章通过Pro/E三维仿真软件对推纸部件进行设计,并运用Pro/E的运动/动力学分析模块Mechanism对其进行运动仿真分析,运用有限元分析模块Mechanica进行结构分析。根据分析结果,评测证明所研究机型的推纸部件满足对纸张推动灵活平稳、到位准确的基本要求。文章对切纸机推纸部件的结构改进和优化研究提供了理论指导。 相似文献
242.
本文在比较分析当今流媒体平台性能的基础上,从编码压缩和网络数据的处理两个方面分析流媒体平台性能的关键制约因素,提出提高网络流媒体平台性能的建议。 相似文献
243.
针对标准PSO算法求解高维非线性问题时存在的大量无效迭代(经过一轮迭代后全局最优位置保持不变),提出了一种自适应惯性权重的改进粒子群算法。基于单次迭代中单粒子运动状态的分析,提出并证明了论点:上一轮迭代适应度值变差的粒子,当前迭代中其惯性分量将引导粒子往适应度值变差的方向运动,导致粒子群体无效迭代次数增加。设计了标准PSO算法改进方案,将上一轮迭代中适应度值变差的全体粒子的惯性权重置为零,消除当前迭代中不利惯性分量对算法收敛的不良影响。采用6个标准测试函数,将该算法与标准PSO算法、固定惯性权重PSO算法和具有领袖的PSO算法进行性能对比分析。试验表明,该改进算法无效迭代次数更少,在收敛率、收敛速度和收敛稳定性上均具有明显的优势。 相似文献
244.
以线性羧酸酯EA、EP和EB分别替代工业用1.0 mol/L LiPF6 EC/EMC/DMC(1:1:1,质量比)电解液中的DMC,配制了1.0 mol/L LiPF6 EC/EMC/EA (1:1:2,质量比)、1.0 mol/L LiPF6 EC/EMC/EP (1:1:2,质量比)和1.0 mol/L LiPF6 EC/EMC/EB (1:1:2,质量比)3种包含线性羧酸酯的电解液,采用18650全电池研究线性羧酸酯作为电解液溶剂组元对锰酸锂?石墨电池低温性能的影响。结果表明,采用3种包含线性羧酸酯的电解液,电池在?20°C、5C倍率下放电容量保持率均大于93%,而采用工业用电解液时,电池无法在?20°C、5C倍率下放电。电化学阻抗谱分析表明,在低温下电池放电容量和放电能量衰减的主要原因是电荷转移阻抗随温度的降低而增大。在3种含线性羧酸酯的电解液中,使用1.0 mol/L LiPF6 EC/EMC/EA (1:1:2,质量比)电解液的电池因具有最低的电荷转移阻抗,表现出最好的电化学性能,在?40°C下放电容量保持率大于90%,在?60°C下放电容量保持率大于44.41%。 相似文献
245.
246.
7075铝合金以其独特的性能广泛应用于载运工具各个行业中,但是,铝合金在焊接后会出现疲劳强度降低的现象,这对载运工具的安全性产能生了消极影响。针对这一现象,采用局部激光表面处理法来改善7075铝合金的疲劳性能。对未处理试样和局部激光表面处理后试样的疲劳裂纹扩展速率的研究表明,局部激光表面处理能有效降低疲劳裂纹扩展速率,提高疲劳寿命。ANSYS有限元残余应力分析及硬度试验表明,局部激光表面处理后试样上形成的残余应力场和局部软化现象是疲劳裂纹扩展速率降低的主要因素。 相似文献
247.
桩基托换时会给轨道结构引入新的不平顺,给列车运行的安全性带来隐患.津滨轻轨桩基托换施工时不中断行车,为保证列车行驶的安全性,需对桥上轨道结构进行动载试验,以获得托换施工时的安全限速,并在限速施工时进行实时监测.结合测试结果,对桥梁的动力响应和车辆运行安全性能进行了分析,提出了进一步观测研究和加强维修的建议. 相似文献
248.
杨勇 《济南大学学报(社会科学版)》1998,(1)
本文介绍了PVC分离膜材料合金化对膜的亲水性、成膜性、膜结构、膜的分离渗透性能的影响. 相似文献
249.
250.
本文建立了3个账龄分析模型,分别从数据来源、分析基准、分析方法等10个方面分析了传统模型、传统改进型模型和会计事项模型之间的差异性,进而对传统模型及传统改进型模型的局限性,会计事项模型的优越性、扩展性及其扩展方式展开探讨,最后使用案例进行验证。 相似文献