合肥机场搬迁之争

2005年1月末的一天，安徽省合肥经济技术开发区管委会副主任王厚亮来到合肥骆岗机场迎接远道而来的外商，言谈中，外商抱怨转道而来的麻烦和辛苦，以及看到落后的机场设施而对合肥第一印象的失望。这些，都令王厚亮倍感尴尬。     

航空战争(劫持)责任险危机及我国的应对之策

在分析“9·11”事件引发不能充分投保航空战争 (劫持 )责任险危机的基础上 ,分析国际民航组织、地区性国际组织以及各国政府应对这场危机的对策 ,指出我国在制定化解这类危机的对策时 ,应注意投保主体的广泛性、责任主体的广泛性、管理结构的合理性和保险机制的兼容性。     

我国航空刑法制度评析

我国现行航空刑法制度具有确保航空安全的积极作用。现行航空刑法制度还存在适用类推、刑法虚置,以及重生命刑、自由刑轻罚金刑等问题,就逐步完善我国航空刑法制度。为促进刑法体系的完善,我国航空型法中应该废除类推制度,明确规定危害航空安全犯罪的罪状和法定刑,重视罚金刑的功能与价值。     

评《英汉俄航空航天词典》

<英汉俄航空航天词典>是一部航空航天专业的多语词典,旨在为该行业科技人员阅读外文资料和开展国际间的科技交流提供帮助.介绍了该词典的一些特色,同时也指出了词典编纂中存在的一些不足之处.     

我国飞行培训机构的投资风险与规避策略探析

我国飞行培训机构在筹建和运营中面临政策风险、市场风险和技术风险,依托专业化和实体化机构联合办学、秉持规范化和职业化的经营理念、注重科学化和多元化的市场开发策略、提供差异化和个性化的服务内容,是飞行培训机构规避上述风险的有效途径。     

中国航空自由化探索的机遇分析——基于后金融危机时代并购热潮的思考

随着经济全球化和区域一体化的不断推进,世界航空自由化成为中国航空产业发展的未来趋势。在梳理世界航空自由化内容形式及其发展效应的基础上,对后金融危机时代背景下国际航空并购热潮演进和中国航空联盟并购的探索进行了总结和对比。研究发现,后金融危机时代的重组并购热潮为中国航空进行自由化探索提供了良好条件,世界航空自由化和国际金融市场动荡的双重背景为中国民航企业走出去进行国际扩张带来了难得的市场机遇。为抓住这一有利时机,具有实力的中国民航企业应在思想观念、发展意识和实践探索等方面先行先试,借助多元化的海外并购拓展中长距离的国际航空市场,从而在世界航空自由化的推进过程中探索"飞出去"的跨越发展之路。     

航空产品责任诉讼初探——以美国立法与司法实践为视角

发生空难后,航空产品责任诉讼是受伤害旅客获得高额赔偿的重要途径,美国是航空产品责任诉讼的集中地,有着丰富的司法实践经验和较为完备的法律规定。航空产品责任诉讼的责任主体主要是航空产品制造商和航空器出租人,要使其承担产品责任,必须证明航空器存在设计、制造或警示说明缺陷。同时,美国法院常常会在航空产品责任诉讼中应用不方便法院原则,从私人利益和公共利益因素两方面进行考察,判断法院是否对案件行使管辖权。尽管由于法官自由裁量权的行使可能导致不同案件判决结果存在差异,但是通过对美国《第三次侵权法重述:产品责任》和相关案例的研究,在美国航空产品责任诉讼中原告的举证责任、不方便法院原则的适用标准等问题上仍有一些规律可循。     

我国农业社会化服务服务水平测评与制约因素解构

新型农业社会化服务体系建设的关键是农业社会化服务效率抑或是服务水平问题.文章构建了我国农业社会化服务服务水平测评体系,并通过全国面板数据测评了我国农业社会化服务水平.结果显示,我国农业社会化服务总体服务水平呈现逐渐上升趋势;其中农业机械化和农业信息服务水平增长最快;农业科技、产业化经营流通和农业基础设施建设服务水平增长缓慢;农业生产资料、农业金融和农业保险服务水平增长不明显.