以科学的管理思想强化航空安全管理

众所周知,航空行业作为一种高科技和高危险并存的行业,已经成为我国经济的重要组成部分。航空安全作为社会各界的广泛关注的热点,特别是2014年马来西亚航班失联失踪事件的发生,要求民航要不断提高航空的安全管理,从而进一步降低事故发生的概率。本文笔者就航空不安全事故产生的原因进行分析,并就如何加强航空安全管理发表了自己的看法,希望能够为提高我国航空的安全性提高参考和借鉴。     

评国际航空责任赔偿的法理依据

自从第一个规制国际航空责任赔偿的国际公约——《华沙公约》问世以来,关于国际航空责任赔偿的争议就没有平息过,最近发生的马航事件和2013年悬而未决的韩亚空难又把国际航空责任赔偿问题推向高潮.契约下的特殊侵权关系是国际航空责任赔偿的法律基础,同时,国际航空责任赔偿的制度应当追求损害赔偿功能与威慑功能的协调和统一、公平正义与效率的统一.国际航空运输人身损害赔偿归责制度,以及国际航空责任赔偿案件管辖的立法倾向由开始的偏向承运人,到逐步偏向消费者.文章通过对国际航空责任赔偿的法理依据的分析,认为国际公约应突出国际航空责任赔偿法的惩罚性功能.     

内陆临空经济区建设与政策探究 ———主导航空公司的作用机制分析

临空经济区是不沿海、不沿边的内陆地区对外开放、发展经济的利器。近年来,我国各地临空经济取得了较快发展,但在如何开展临空经济区建设上,地方政府更多地将重点放在引进临空产业、直接创造税收上,而对临空经济区所要临的"空"着墨不足,特别是对开通国际长航线、构建航空枢纽、发挥主导航空公司作用等方面更是缺乏深入的研究,有的甚至出现了无"空"可临的窘境。引入"源创新"理论,对成熟临空经济区进行全面分析归纳,对内地临空经济区的现状及存在的主要问题进行梳理,并以重庆临空经济区建设为案例进行剖析,指出建设好内陆临空经济区必须选择、培育主导航空公司,推动其扎实建设航空枢纽、积极开辟国际长航线,使临空经济区有"空"可临,进而建好航空大都市,实现地区经济"走出去"的目标。     

成都航空职业技术学院轻松突围“更难就业季”的奥秘

2013年被称为高校毕业生"史上最难就业季",而2014年又成为2013年后的"更难就业季"。在全国高校毕业生就业压力明显增大的形势下,成都航空职业技术学院(以下简称"成都航院")毕业生2013年、2014年一次性就业签约率却分别高达96.8%、95.2%。能轻松突围"更难就业季"的奥秘何在?     

凝神聚力寻求特色学科特色专业重点突破

办学特色体现大学的核心竞争力,是大学的生命。近年来,南昌航空大学紧紧围绕“服务地方、服务航空、服务国防”,在特色办学方面取得了突出的成绩,办学理念、学科建设、服务社会方面进一步彰显了航空国防特色。同时,为实现建设教学研究型大学和全国一流航空大学的“昌航梦”,学校还须以深化改革为抓手,提高治理水平,激发办学活力,强化办学特色,力图实现跨越发展。     

欧盟航空碳排放权交易机制评析及中国的应对

2012年1月1日起欧盟通过征收航空碳税的形式将民用航空领域纳入其碳排放交易体系之中,这一做法受到了国际社会的强烈反对。欧盟这一单边、强制性、未经其他国家同意的做法违反了规制气候变化的《气候变化框架公约》和《京都议定书》,也违反了规制民用航空的《芝加哥公约》,不仅损害了国际气候谈判取得的成果,也侵犯了非欧盟国家的合法利益。面对其产生的国际影响,国际社会已开始采取相应的措施进行应对,作为发展中国家的中国亦应当在坚持共同但有区别责任原则的前提下采取积极的应对策略。     

论中国碳税制度的建立

王文革《关于我国碳税制度设计的关键问题》一文探讨了碳税制度设计的几个关键问题,进而设计了碳税制度的具体内容.颜士鹏《欧盟航空碳税之合法性质疑及中国的法律应对》一文对欧盟航空碳税性质进行解读,质疑其合法性,并提出中国应对欧盟航空碳税的法律路径.陈红敏《从应对气候变化的国际博弈看中国的碳税发展前景》一文从缓解国际社会对中国的碳减排压力、为参与绿色经济时代世界规则的重新制定积累制度经验、中国税制的绿色化改革的需求以及发展方式转型的需求等角度分析了中国开征碳税的必然性,并通过对发达国家碳税发展经验的梳理,对中国未来碳税的开征提出了几点建议.邹敏、张璐《论中国碳税制度的建立》一文提出中国已经初步具备开征碳税的必要性与可行性,应加强对碳税开征时间、税率标准与征税对象的确定以及税收优惠政策等问题的研究,为中国碳税制度的逐步确立与完善提供必要的理论支撑.     

列车相撞事故能否促引咎辞职制成熟

4月28日凌晨,胶济铁路发生一起客车脱轨相撞重大事故.目前,事故已造成72人死亡,416人受伤.初步调查认定,事故是一起人为责任事故.(<新华网>4月28日)     

航空动力装置两类典型起动故障分析

航空动力装置的起动是维护人员的一项经常性工作,能否开得动,对飞行器能否完成任务是至关重要的。本文对某航空动力装置在起动过程中常遇的故障进行分析,为排故人员判断该型发动机起动故障提供了理论依据,为机务人员实际排故提供了有价值的参考。     

误做一眼钟情

1 从广州到北京,3个小时的航程,让我昏昏欲睡,虽然身边坐了帅得不像话的你. 你的余光,曾如轻风扫过我的脸庞,我垂首翻航空杂志,佯做不知,我是个孤单而自卑的女子,与你,并不相识,更何况,我已有了爱情,尽管它家常如小区甬道旁的月季,我已习惯了它平静到波澜不惊.