适应新机装备发展创新教育训练模式努力培养高素质航空装备技术保障人才

学院不断探索为部队培养新机技术保障人才的方法与途径,逐步建立和形成了生长学员培养、新机改装培训、新机保障研究"三维一体"的培训模式,为新机部队提供了强有力的人才和智力支持,开辟了在院校建立和储备技术保障人才,平时用于教学和维护技术难点攻关,战时直接介入技术保障,增强和提高战斗力的新思路.     

内心深处的那一丝感动——与赵城君一席谈

机务工程部空客320维修中队定检分队的赵城君，一个80后高大帅气的小伙子，挺直的鼻梁似乎还有些欧洲味道，第一眼看到他，就觉得如果有文艺才能，恐怕全国海选的“好男儿”也有得一拼。小赵并非航空专业出身，但踏实的工作作风和缜密的技术思维使他得以经过层层选拔来到川航机务部，从一个对飞机仅仅是好奇的“门外汉”成长为一名出色的成熟机务维修工程师，其间的付出和取得的成绩归根结底还是缘于那一直萦绕在他心中的对飞机的感情。     

美丽不缺位

当“美丽川航”渐渐变成一个家喻户晓的名词时，四川航空“真、善、美、爱”的企业文化精神也潜移默化了每一个川航人。美丽是我们的形，而“真、善、美、爱”就是对这份美丽最生动的诠释。     

川航节油战略刍议

随着民航市场的开放，国际巨头、民营资本争相进入航空市场，竞争日益激烈，往日那种依靠持续投入来实现发展的条件已发生变化。     

从积极心理学角度谈航空类高职院校的半军事化管理途径

半军事化管理为航空类高职院校积极打造以工匠精神为特色的育人体系提供方法,但在实行过程中出现了一些不容忽视的问题。本文分析了航空类高职院校半军事化管理中存在的问题,探究了积极心理学与半军事化管理的关系——积极心理学与半军事化管理在培养目标、培养内容上具有高度的契合性,并且对半军事管理具有一定的推动性,从积极心理学角度提出了半军事化管理的三大实现途径,希望为完善当前航空类高职院校半军事化管理提供思路。     

发展航空经济与培育区域金融中心的融合与互动

一、航空经济引领区域经济增长与发展 今天的航空业已经成为经济社会发展的重要驱动力,世界正在形成以发展民用航空业为标志的新型经济发展形态,即航空经济。这是近年从产业角度对经济发展特征提出的一个崭新的概念,它是以民用航空业为战略依托形成的经济发展形态,在逻辑上并列于陆地经济和海洋经济,     

“我和我的祖国”主题征文启事

那一年的中秋节,在昆明工作的妻子和读书的女儿,早早打电话告诉我,她们决定来西藏和我一起过节.那时中国民航刚刚开通了云南昆明至西藏拉萨的空中航班. 电话那头的妻子再三询问我,既然要来西藏过节,需要她带些什么云南好吃的东西过来.电话这头的我告诉她,西藏,特别是拉萨现在可是商业繁荣,哈东西都有,你哈也不要带了,要带,也最多带上几盒新鲜的云腿月饼来就行.     

俞梦孙：飞行员的健康守护神

在高原,一路上见到许许多多磕等身长头前行的人,他们虔诚地用身体丈量着心中的信仰,令人震撼。想想自己这一生,在内心,我也愿用我的一生来丈量心中不变的信仰。当然,那些朝圣者心中敬畏的是神灵,而我朝圣的是航空医学科研的神圣殿堂……——俞梦孙     

北京构建面向世界城市的国际航空职能体系比较研究

正以航空运输方式为主体的交通基础设施之间的客运联系是纽约、伦敦和东京等世界城市行使全球控制力与影响力以及拓展国家软实力的主要路径之一。从经济要素的组织、融合和再辐射角度来看,航空运输业是世界城市发展流量经济的主要载体,发达的国际航空运输业也是世界城市形成的必要条件之一。北京在建设世界城市的过程中,建立健     

国内航空小镇规划建设经验及其对江西的启示

近年来,作为聚集通用航空产业的航空小镇在全国特色小镇建设大潮中风生水起.笔者建议江西抓住通用航空万亿市场机遇,依托良好空域、 产业基础和生态优势,加强省级规划统筹,做好定位、 产业及风貌"三特"文章,深入推进产城、 航旅和军民"三融合",构建以企业为主的多元化融资渠道,加强土地、 财税和服务等支撑,加快推进约十个特色鲜明、 绿色生态、 风格各异的宜居、 宜业、 宜游航空小镇,为江西加快推进航空强省、 旅游强省和特色小镇建设以及新旧动能转换提供新平台、 新引擎.