数字化转型发展会提升通航企业竞争力吗? ———来自21 家企业的扎根实证分析

通用航空产业是我国的新兴产业和数字化转型发展的重点产业。运用扎根分析方法,对21 家 通航上市企业数字化转型发展状况进行剖析,归纳数字化转型发展的四种基本模式:数字化生产、数字化 研发、产品智能化、产业智能化。构建企业的竞争力评价模型,对各种形式数字化转型发展的通航企业竞 争力的提升效应及主要组成因素进行实证和比较研究。研究表明,数字化发展不同程度提高了企业竞争 力。其中,数字化研发模式、复合模式的竞争力表现较强,而数字化实践弱的通航企业竞争力表现最差。 在分析归纳各数字化发展模式特点的基础上,提出通航企业提升竞争力的路径。     

“消耗综合管理”出效益

“消耗综合管理”，是我厂在实行军转民内转外战略性转变过程中和探索品种、质量、效益型发展模式，寻求企业管理的整体优化和最佳效果的实践中，综合分析企业的消耗状况，总结“双增双节”经验的基础上，不断完善提高而形成的一项企业管理基本制度。3年来的实践证明，这一管理方法对强化自我约束机制，全面降低生产经营过程中的消耗，增强自我消化能力，提高企业经济效益是行之有效的，1989年度，实现综合降耗价值251万元，其中直接降耗143万元，1990年，直接降耗197万元（其中，降低原材料消耗103万元，降低能耗68万元，节约日常费用23.5万元），能耗：1989年和1990年，分别达到国家二级、一级企业能耗行业标准，此项管理方法于1990年11月通过航空系统部级管理科研成果二等奖的评审。     

抗战前十年宋美龄的政治角色探析

宋美龄与蒋介石结婚后,宋美龄对蒋介石劝勉、关爱、体贴颇多,成为蒋介石之“内助”。藉由“内助”的角色,“操流利之英语,兼善写作”“智勇”且具有政治远见 的宋美龄逐渐与闻政治,在抗战前十年参与了伤兵慰问、遗族学校筹建、航空建设等事宜,发挥了一定的政治作用。     

空港实验区助力郑州“临空经济”启航

从3月24日世界500强高层论坛到4月3日国务院新闻发布会,再到4月6日的博鳌论坛,不到两周时间、在三大平台上,河南省政府全力为3月7日获批的郑州航空港实验区造势。随着全球一体化进程的加快,临空经济已成为世界竞相发展的主流模式,郑州航空港实验区的获批将为中原经济区腾飞插上翅膀。     

南昌航空大学经济管理学院

南昌航空大学经济管理学院历经社会科学部、社科系、社科经管系(社科系和经管系合署办公)、经济管理系、经济管理学院等重要发展阶段。学院于1989年由最初社会科学部的政治经济学教研室和企业管理课程组起步,2001年9月独立成系,2006年3月正式更名为经济管理学院     

IBM发布航空行业七大解决方案

航空公司针对这些需求制定多渠道战略,可以及时收集旅客反馈、制定营销计划、改善客户体验等,在不同渠道制定不同的渠道策略机制,从而提高竞争力     

中国航空制造业进入模式研究

各国航空制造业在经济全球化过程中正逐步纳入国际航空制造业链条之中，尤其是美国和欧盟的航空制造业巨头正在全球范围内整合资源，波音和空客两大国际航空制造业巨头通过控制产业链关键环节来达到控制整个链条，广大发展中国家在开放航空制造业的过程中，往往被国际巨头俘获于产业链条的中低端。本文通过中国航空制造业的分析，来指出中国航空制造业为何走先从低端产品逐步走向高端的原因。本文指出中国大飞机项目成功的技术条件在于走“以自主研为主、以国际技术合作为辅”的道路，成功与否的关键在于大飞机项目的市场化。     

意外责任险帮养老机构分忧

入住养老机构的多为高龄老人，平均年龄在85岁左右，属于意外伤害事件的高发群体，特别是高龄老人普遍骨质疏松，给护理带来了难度。一项调查显示，近年来养老机构中老人意外事故发生的数量和造成的直接损失，均呈逐年上升态势。     

加强航空科研院所人才队伍建设的几点思考

日趋激烈的国际军事竞争，说到底是人才的竞争。随着老三位一体向新三位一体的转型升级，承载着国防科技建设重大使命的航空科研院所正面临着严峻的人才危机，如何适应新的发展形势，加强人才队伍建设，成为航空科研院必须审慎面对并认真解决的重大课题。