发达国家对华反倾销的现状分析及对策

(一)引言倾销,英文表现为Dumping,根据《牛津英语词典》解释,其意思是抛弃自己不需要的东西。根据WTO反倾销协议第一部分第二条:倾销,指产品在正常的贸易过程中,以低于正常价值销售的行为。在国际贸易实践中,倾销作为一种贸易歧视,扭曲了自由竞争机制下的价格水平,因此世贸组织允许其成员按照世贸组织的协议通过征收反倾销税来加以制裁,这称之为反倾销Antidumping。反倾销是WTO允许的世界各国均可采用的维护公平贸易秩序、抵制不正当竞争的重要手段。反倾销法制定的初衷是反对贸易领域中的不正当竞争行为,创造公平的竞争秩序。但是,随着…     

经济危机与拉美发展模式的转变——基于1929-1933年经济大萧条与出口导向型经济为个案的研究

20世纪的拉美经历了初级产品出口导向型、进口替代以及新出口导向型经济发展模式.三种不同的发展模式都和特定时段的经济危机有关.可以说,20世纪的三次经济危机迫使拉美选择了不同的经济发展路径.当前世界经济陷入又一轮低迷,拉美是否还会延续发展模式受经济危机制约的历史轨迹值得重视.     

我国农产品出口结构与出口贸易增长的灰色关联分析

依据我国2001-2010年的相关统计数据,运用灰色关联分析方法,探究我国农产品出口结构与农产品出口贸易增长的关联度.研究表明,我国农产品出口结构与农产品出口贸易增长的灰色关联度排序与农产品的出口量、价格优势和附加值的综合变动趋势基本一致,农产品出口贸易增长仍然是一种粗放型的“数量型”增长.优化我国农产品出口结构的政策建议:出口具有国际比较优势的农产品;发展农产品深加工,提高农产品附加值;降低农产品出口成本,提高国际市场竞争力;打造名牌农产品,走品牌化出口之路.     

中国服务业分行业出口技术复杂度问题研究

本文利用出口技术复杂度的测算方法和116个国家服务业分行业的出口数据,探讨1980-2012年中国服务业及分行业出口技术复杂度变迁与异质性,高、低复杂度的服务产品对国家复杂度的贡献程度,服务贸易国家复杂度与人均GDP的关系以及服务业各行业出口技术复杂度异质性的内在机理.实证结果显示：中国服务行业出口技术复杂度稳步提升;资本及技术密集型服务行业出口技术复杂度增长较快;与英美日及印度相比,中国服务业出口技术复杂度与出口技术结构显得相当低下;中国服务贸易出口技术复杂度明显低于其出口规模及人均GDP的发展,中国服务业目前仍停留在中低端服务品的延伸和扩张阶段.     

中国蔬菜出口增长的二元边际分析

基于2004-2011年中国蔬菜产品HS-6位出口数据,运用二元边际分解方法对中国蔬菜出口增长进行实证分析.研究结果显示,中国蔬菜出口增长主要来自于扩展边际的贡献,但集约边际在对主要贸易伙伴的出口中也发挥着重要作用.对集约边际进一步分解后发现,中国蔬菜出口增长主要来自于数量扩张,价格边际的贡献相对较小.蔬菜出口企业应在保持蔬菜品种多样化的同时尽量开发技术含量高、附加值较高的蔬菜新产品,以实现中国蔬菜出口增长模式的转变.     

中国茶叶出口影响因素的实证分析

根据联合国商品贸易数据库数据,运用贸易引力模型对中国茶叶出口影响因素进行了实证研究。研究结果表明,茶叶进口国或地区GDP增长和中国茶叶产量增加是促进中国茶叶出口增长的主要因素;人民币升值、中国与进口国或地区的空间距离、农药残留标准是制约中国茶叶出口增长的主要因素。可通过优化茶叶出口市场分布,改进生产技术、转变经营理念,提高茶叶产量和建立与国际接轨的农药残留限量标准等措施促进中国茶叶出口的增长。     

美国浓缩苹果汁进口需求及中国的出口策略选择

基于美国2000年1月至2016年2月的进口数据,运用受约束的区分来源的AIDS模型估计包括中国在内的各主要进口来源国浓缩苹果汁在美国市场的需求弹性,据此评估美国市场的产品需求特征并为我国提出相应的竞争策略。结果表明,美国浓缩苹果汁与苹果的进口市场具有不可分性;且美国市场对各国浓缩苹果汁和苹果的进口需求具有不完全替代关系;美国市场对我国浓缩苹果汁的进口需求对总支出富有弹性,同时对自身价格缺乏弹性;在美国进口市场,我国浓缩苹果汁价格对来自阿根廷等国的浓缩苹果汁进口量有较大的影响,但采取低价竞争的方式虽然可以扩大市场份额,同时也会使我国损失巨大利润,最优的竞争策略应是以更优质的产品获取更高的价格和利润率。     

我国消费品出口贸易发展分析

我国是消费品出口大国,消费品出口值持续增长,但占全部商品出口值的比重在下降.半耐用消费品是我国第一大出口消费品类型,但耐用消费品出口增速较快,有追赶前者之势.我国消费品出口市场走向分散化,但目前发达国家和地区仍然是我国的主要出口市场.     

无人船舶责任保险制度研究

无人船舶的研发和使用对现行责任保险制度提出重大挑战.通过运用比较分析、利益衡量的方法,分析现行人保责任险条款在相关概念、保证制度、事故责任确定、先付原则等方面对无人船舶出现的不适用性,探讨无人船舶风险评估、保费制定以及利益协调方面的困难.针对这些新挑战,建议明确无人船舶下"船员"、"保证"等概念,将新增的岸基操作人员归入船员范畴,构建无人船舶责任制度以填补海事法下的"责任缺口",推进风险评估与定价系统的逐步建立.