矩形微通道内滑移区气体流动换热的数值模拟

在等壁温边界条件下对矩形微细通道速度滑移区的对流换热进行了二维数值模拟、在一阶速度滑移和温度跳跃的边界条件下，计算出了通道内的速度和温度以及压力分布。比较了不同克努森数Kn对于滑移速度和跳跃温度的影响。结果表明，由于气体的稀薄性，压力呈现更加线性化减小的趋势，随着Kn的增加，通道入口与出口处的滑移速度和跳跃温度至现增加的趋势。在通道入口附近，气流速度和温度变化剧烈，而在出口处截面平均流速和温度随加的增加而降低．     

重力式路堤挡土墙的稳定性研究

根据现有路堤挡土墙主动土压力计算公式,推导了复杂墙身条件下挡土墙的抗倾覆和抗滑移稳定系数表达式;研究了墙底逆坡坡度对挡土墙稳定性的影响;墙面坡度、墙背坡度、墙顶宽度和路堤坡度对挡土墙稳定性的影响;分析了破裂面交于坡顶不同位置时,墙背填料土压力合力和挡土墙稳定性的差异.通过以上参数研究得出了一些指导挡土墙工程设计的结论.     

钢材消费强度强劲反弹值得关注

介绍中国、美国、日本和欧盟15国的钢材消费强度曲线,中国与上述一些国家钢材消费强度的比较,并介绍了不同国家的GDP情况的钢材价格情况,以及中国产钢的扩张及其影响.     

我国省域碳排放量的测算与趋势比较研究

按照联合国政府间气候变化专门委员会《2006年IPCC国家温室气体清单指南》(以下简称“《指南》”)中推荐的“表观消费量法”和碳排放系数缺省值,文章以湖北省为例,估算了该省1998～2009年能源消费碳排放量.并分别采用绝对量指标、相对量指标及碳排放福利绩效指标对其碳排放水平、趋势、特征进行了实证描述与比较研究.     

考虑缆索滑移的精细化索鞍模型

提出了一种通用性较强的索鞍建模方法,以实现对主缆与鞍座脱开、接触及滑移行为的精细化模拟。采用这一方法对泰州长江大桥鞍座抗滑特性试验进行了有限元再现,同时分析了不平衡索力加载条件下鞍座的受力和滑移特性。结果表明：鞍座模型能较好地再现试验中滑移特性;在不平衡索力加载时,索鞍径向压力和切向摩擦力随荷载的增加有不同程度的增大,由非加载端至加载端也明显呈现增大的趋势;采用规范公式对滑移安全系数的计算仅与鞍顶局部安全系数相近,规范给定安全系数k=2[WT]的界限状态对应主缆和鞍座间开始有局部滑移发生的状态。     

水煤浆管流的表观滑移流动研究

通过理论推导和计算,研究了存在壁面表观滑移的水煤浆管道流动规律.结果表明,滑移层厚度(微米级)对流动有一定的影响,而且由于滑移层的存在引起的减阻取决于无量纲的滑移层厚度,流量随滑移层厚度的增加而增加,即线性递增.当滑移层厚度在微米级内增加时,水煤浆的滑移修正系数随之增大,并且成正比关系.     

教学实验"颗粒结构对表观导热系数的影响"的创新设计

该文提出一项适用于能源与动力工程类、制冷与低温工程专业学生的教学实验项目.通过自主研制的探针型导热系数测量仪与测试平台,实现颗粒结构对土壤类颗粒堆积型介质表观导热系数影响的教学实验构建.实验课程关键装置为自主研制的热探针导热系数测量仪,关键软件为自主开发的可视化测控平台,测试项目由浅入深,测试过程可视化强、参与度高,且与新能源应用背景紧密联系,增强学生的理论理解与研究兴趣.     

The Transformation and Reform of Urbanization in China

Birth defects affect the quality of the newborn population, and have became a major public health problem in China. Genetic factors, environmental factors, and the interaction of the two is the direct cause of the incidence ofbirth defects. This review, based on the neural tube defects as an example, give insight into the pathogenesis of birth defects from the genomics, epigenetics, metabonomics and environment factors and explore new strategy of birth defect prevention in China.     

土钉支护稳定分析的一种优化方法

探讨一种土钉支护边坡稳定分析方法,为设计提供较为科学合理的分析手段。基于双线性滑移面稳定分析方法,考虑土钉的极限拉力作用,建立稳定安全系数公式,用单纯形法求算最不利滑移面,并进行了工程实例计算,结果合理。     

半刚性路面基面层间剪应力的计算与分析

基面层间推移破坏是目前中、低等级沥青路面典型的早期破坏之一。采用有限元法。对基层和面层之间的剪应力进行系统的计算，分析了路面结构参数和行车荷载的影响，得出了基面层间剪应力变化的一般规律，并提出了一些防治措施。