广州与高铁沿线城市合作发展对策研究

高铁正在深刻改变着国家经济发展模式并逐渐成为影响城市发展的重要因素。笔者以武广高铁为例，分析武广高铁对广州经济社会发展的重要影响，用引力模型测算武广高铁给广州与沿线省会城市带来的影响。结果表明：武广高铁开通后，沿线城市的空间联系强度显著增强。在总结国外高铁发展经验的基础上，对广州如何依托武广高铁加强与沿线城市合作提出对策建议。     

一个命题逻辑的排斥演算系统

在日常推理中,一般的非有效式比逻辑矛盾具有更大的隐蔽性,通过对卢卡西维茨的工作进行改造,可以建立一个排斥所有非有效式的演算系统,并对其可靠性和完全性给出严格的证明。在此基础上,证明了排斥系统和证明系统的不同性质,这有利于人们进一步认识谬误的本质。     

两人群引力模型框架下的中国死亡率预测①--结合美国相应数据

Lee－Carter系列模型是对一个人群的死亡率动态建模和预测的模型。由于中国死亡率抽样数据的质量问题导致模型预测的效果不如国外文献所反映的那么精确。本文在两人群引力模型框架下结合中国和美国同期死亡率数据建模，并将结果与相应的单人群模型比较。研究表明，引力模型与APC模型相结合取得了最好的效果，在此基础上本文预测2025年老年抚养比会急剧上升到23．32％，2030年的婚配男性人口超出女性约2079万，婴幼青少年20年间累计死亡人数约293万。     

环境规制对企业出口贸易影响的实证研究——基于2004—2015年中国企业出口的省际面板数据

文章利用2004—2015年中国企业出口的面板数据,采用OLS和LSDV的估计方法,实证检验了中国环境规制水平对企业出口贸易的影响。研究表明,内生环境规制水平能有效提升企业出口竞争力,但严格的外生环境规制对企业出口贸易的影响呈U型。按区域划分进一步研究显示,东部和中部地区的外生环境规制与企业出口贸易间的关系呈倒U型关系,而西部却呈U型关系。因此,文章建议中国政府要提高环境规制,但需因地制宜,对不同地区实行弹性的环境规制政策,以实现中国各地区企业出口竞争力稳定均衡地提高。     

“一带一路”背景下中国与东盟双边货物贸易的影响因素研究——基于扩展的贸易引力模型

"一带一路"倡议背景下,东盟十国已成为中国推进"一带一路"建设的重要载体。基于2000—2015年东盟十国与非东盟10个比照国数据,建立扩展的贸易引力模型,分析自贸区的建立及其他主要因素对中国与东盟双边货物贸易的影响方向及程度。结果表明:经济规模每提高1%,则双边货物贸易额增加0.7246%;人口规模每提升1%,双边的货物贸易额扩大0.1971%;空间距离每扩大1%,则双边货物贸易额缩小0.0157%,但不显著;拥有共同边界对双边贸易影响方向不确定,且影响程度不显著;区域贸易组织的正向影响程度高度显著,在其他影响因素不变的情况下,中国与东盟内国家比中国与非东盟国家间的货物贸易多0.4063%。中国可通过发展本国经济、积极参加区域贸易组织和调整经济发展结构来提高双边贸易。     

中美贸易影响因素及贸易潜力研究

基于贸易引力模型,利用 1992—2017 年数据对中美大豆贸易影响因素及贸易潜力进行分析。 研究表明:中国 GDP 总量、人口数量对贸易额产生正向影响,美国人口数量与人民币 / 美元汇率对贸易额产生负向影响;我国大豆产量和政策因素对中美大豆贸易并不显著;中美大豆贸易潜力呈较为显著的周期性,但依然属于贸易潜力开拓型,还有较大的发展空间。 我国需要协调大豆进口结构,实现大豆进口来源的多元化,消除过度依赖美国进口的负面作用,才能赢得主动地位。     

我国对“一带一路”沿线国家的直接投资效率研究

基于时变随机前沿引力模型,通过筛选选取33个"一带一路"沿线国家作为研究对象,研究2006-2015年我国对"一带一路"沿线国家的直接投资效率。实证分析发现:(1)我国对"一带一路"沿线国家的直接投资效率与东道国的经济自由度、贸易依存度、地理距离、汇率、产业结构、经济发展水平呈正相关,与东道国的劳动力结构、收入水平、贸易自由度呈负相关;(2)我国对"一带一路"沿线国家的直接投资效率稳步提高,国别差异呈现扩大态势,对"海上丝绸之路"的直接投资效率高于"丝绸之路经济带"。今后,应该维持并且深入挖掘直接投资的巨大潜力,尤其要加强"一带一路"基础设施联通,促进直接投资的便利化发展,把优化投资区位选择作为提高直接投资效率的关键。     

常德市旅游地的空间结构研究

根据内部结构决定功能的原理,以节点的方式把常德市区的旅游地作为旅游吸引作用的聚集体,置于同一规模水平的网络框架中,利用结点的邻接矩阵、可达矩阵及旅游地吸引模型,进行空间分布结构、空间关系研究。结果表明:旅游地空间相互吸引力指数大于0.5的旅游地有河山森林公园、柳叶湖、夹山、桃花源、花岩溪。从区域看,常德市旅游地结构呈现出以常德市区为中心的类同心圆圈层结构,随着圈层半径的扩大,旅游地吸引力逐渐减小。     

生产者服务贸易的贸易模式研究：基于面板数据的分析

一、问题的提出生产者服务(Producer Services)是指为满足中间需求的服务,即为进一步生产或最终消费而提供的服务,其可视为消费,亦可视为企业的中间投入品(Browning andSingelmann,1978)。具体而言,现在发达国家对生产者服务的统计范围包括PBS FIRE OPS(Financing,Insurance,Real Estate,Professional Business Services and other producerservices),生产者服务是近年服务业和国际贸易中增长最快的领域。OECD国家其增加值总量已经占全部服务业增加值的60%左右,雇佣量也占全部服务业的35%左右①。因此生产者服务成为了国际贸易研…